播客报道：
日前，有传闻指圆通速递挖走天地华宇多位高管，包括CEO邓小波和多位副总裁。有知情人士表示，在去年收购天地华宇失败后，圆通将会组建新的快运事业部，依赖已有的加盟商，采用加盟模式进军快运，很快将会进行试运行。
天地华宇是中信产业投资基金管理有限公司旗下的全资公司，前身是民营的黑龙江华宇物流集团，总部设在上海。2013年11月，中信产业基金从跨国快递公司*NTT**手中接过天地华宇。2007年，*NTT**收购华宇物流集团，后更名为天地华宇。2014年6月，天地华宇宣布收购原凡客诚品旗下的快递企业——北京如风达快递有限公司。截至2015年1月，天地华宇在全国600个大中城市拥有54个货物转运中心、1500家营业网点和16000名员工。
就在今年的2月份，百度贴吧上有网友发帖称《圆通快递北京站点倒闭》，文章称春节过后该圆通站点出现“无人派件”、“无工作人员”并有人在*薪讨**的现象，这一帖子被截图到微博上大量转发发酵，且各地网友均有表示其他快递以及其他地区站点亦有类似事件发生。圆通速递有限公司已于2月16日发布声明：整体运营正常，包括北京区域在内的快件揽派均正常进行。
圆通速递声明称，由于通过对加盟商的严格考核和优胜劣汰等机制不断提升加盟体系整体运作质量。舆论导火线的北京花园桥加盟网点因服务质量问题被内部调整，因此出现快递滞留未派送现象。声明还提出了一个行业痛点：由于集中发货和员工返岗问题，春节前后快递业务整体运营压力较大，各家历年都在节后面临人手严重不足但有大批积压的快件待发的现实问题。
作为一家去年刚刚上市、市值高达690亿的快递企业来说，圆通在短时间内轰然倒塌的可能性极小，但圆通旗下数量庞大的加盟商倒闭的风险却很高。有加盟商负责人道出了这场倒闭风波的真相：“2017年元旦后，利润接近为零，原有利润最高达到30%-40%，现在毛利润不超过10%，把所有运营的东西都剔除以后，可能就属于不挣钱甚至亏损状态。”三通一达的成长是透支加盟商的财力、快递员的生活保障换取的，而快递加盟模式无疑就是其盘剥利己的工具。然而，快递公司在享受利润的时候，迟早会接受市场的反弹和惩罚，这种干强支弱的加盟模式最终消耗了快递公司的品牌信誉、降低了加盟商的服务质量、加重了快递员的经济压力，带来了多方共输的局面。
圆通遭到一轮舆论压力立即反弹澄清恰恰证明了舆论导向对快递公司的巨大影响。快递服务的口碑对消费者影响非常直接，本来在“价格战”下大家活得够艰难了，即便“三通一达”这样的大型快递公司也经不起舆论的摧残。赚不到钱，资金压力迫使快递业寻找新路径。
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