好多年不坐绿皮车了吧？不过，绿皮车上有烟火气。现在好多高铁、动车上乘客稀少。这是一趟郑州到广州的绿皮火车。
作为通勤车，绿皮火车，小站都停。国家心疼底下的民众，还保留着绿皮火车。绿皮车的卧铺席位稍好一点。绿皮车集中经济实惠、方便和拥挤、脏乱差融为一体。
票价便宜的绿皮火车因为车少了，人一直都多，不过里面小年轻很少。在家感觉不到，一出门到列车上都是人，一票难求。火车怎么还那么多人。绿皮火车不是动车。刚改扩建两年，当然看着都是新的啦。京广线地级市唯一有南北广场候车厅的车站。绿皮火车到了信阳市。
信阳市城区位于西部，大概率是因为信阳是火车、公路带来的城市。始建于1897年的京汉铁路1906年通车，连接1936年通车的粤汉铁路，成就了今天连接南北大动脉的京广铁路。信阳站具有全国为数不多的地级市火车站双站台。信阳站是京广、宁西铁路交汇处。沪蓉铁路是通到武汉和成都的。宁西铁路是南京到合肥到信阳到到西安。
还有，1993年全线通车的南北走向的107国道，还有1987年通车的东西走向的312国道，都在信阳交汇。再后来，2012年京广高铁通车，1996年通车的京港澳高速，2012年通车的沪陕高速。这些交通路网决定了信阳市城区只能在现在这个位置。这个交通优势是信阳下辖其他8个县没有的。
如果去过广东很多城市，除了广东的一线城市，信阳市还真比广东绝大部分城市建设的好。信阳火车站是一百多年的老站。信阳站刚改扩建两年，看着都是新的。信阳站是京广线地级市唯一有南北广场候车厅的车站。
信阳市在全国地理位置是唯一独特的。信阳是中国四季最分明的地区，山青水秀，鱼米之乡，被称为小江南，确实挺好。信阳虽然属河南管辖，但生活习性跟湖北相近，好地方。信阳是全国宜居城市，文明城市，鄂豫皖革命老区。挨着的信阳过去就是桐柏 ，开车90分钟左右。光州是潢川古名称，位于信阳市中部地区，现在是豫东南高新区了。如果以潢川为中心，周边五县都在潢川20至30公里范围。
信阳人到全国其他地方都不习惯，尤其是在生活吃的方面，信阳人会吃会做高消费。
信阳市的优越条件，只有亲自到信阳才能体会到。
#绿皮火车#
#硬座#
#火车上#
#信阳站#
#信阳市#