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关于购车经历还要从头说起：由于以前住在老城区，交通发达，出门去哪都有便利的公交车，再加上是90年代的老旧小区，私家车停车很不方便，虽然看着身边的同龄人都慢慢开始拥有自己的爱车有那么一点小羡慕，但便利的出行条件和工作后一直居无定所的漂泊在一线城市和海外，让我提不起购车的欲望...(主要是没时间考驾照，才怪哩，是没钱)。
16年2月初，第一次到长安4儿子店了解行情(就在家门口不远)，详细咨询了CS75的行情，按照老爸的说法是座在75上就不想看其他的车了(这广告打得也够卖力了)...无奈优惠不大，价格谈不拢，正准备撤退去其他店看看的，却在无意之中一眼扫到了另一边的15款逸动XT，然后就合不拢腿了...不对，是被那妖娆的车身造型给诱惑的挪不动腿了。虽然以前体验过老款的凯越两厢和福克斯两厢，但只是接受和认可，毕竟油耗、配置都摆在那里。再次试乘体验并详细咨询了配置和价格后，正在学车的老妈认为XT似乎比75更容易操控。要不是价格谈不拢，啥都没有还叫价近9w(落地)，当时真准备提车，趁着春节路上车少，叫上亲戚家的老司机带着出去先耍耍的。可见当时是下了多大的决心...无奈最终谈崩走人。
8月老妈成功拿到驾照，而我刚好回家重新开始新生活。于是再次开启对于XT“死缠烂打”般的追求...当时正逢CS75搞促销让利，优惠高达1w出头，而刚上市不久的新XT则死活都没啥优惠，直到月底4儿子都不松口放价(本地区4儿子价格都差不多，15款优惠大但都表示没库存)，正当准备继续观望时，销售说看在我锲而不舍的“诚意”下愿意再打个折(当时全国大部分地区的优惠基本都是5k-10k起)，于是双方开启了漫长的会谈：从我方对4儿子给出的价格感到“遗憾”，再到促销活动的力度表示“赞赏”，以及对4儿子给出的价格明细表示的“尊重”...我方首先是态度鲜明的“持保留态度”，毕竟“会谈还是有益的”，在“增进了双方的了解”后“亲切友好的结束了会谈”(引号处的文字实际含义，请参考“那年那兔那些事儿”中的外交黑话)，最终双方达成了一致。于是终于楼主喜提爱车。
好了，故事讲完了，各位看字辛苦了，开始上图：
国际惯例，大鹏展翅开场
45度角 确实漂亮
一见钟情的车身腰线
丰满圆润的大屁屁
左右45度必须都来一张
车身正面也极富运动风格
当初就是看到这个侧面决定入手的
再来一张45度角
内饰保持原厂，暂时没加任何内容，先开段“素车”感受下
方向盘忘记回正了，内饰相比15款，还是16款好看(个人观点)
首保前的油耗和里程(驾照拿太晚，里程不够啊...)，虽然不准，但看着舒服...
拿证前，晚上偷偷的开出去耍一耍
首次尝试光绘车身，结果背景太亮，技术太渣宣告失败
首次光绘二
二次光绘，借鉴了韩老湿的帖子，结果还是不行，拍不出那种广告里面的感觉...另外，PS技术烂，改完图居然错层了-_-b
二次光绘
喷完后的效果
最终效果
新车买回来后纠结着要不要上底盘装甲，想着怕烂底，还是果断上了
更新部分：之前都是手机拍摄，更新部分改为单反，但天气不给力，雾霾啊...效果看起来还是渣渣~
颜值高，真是白看不厌啊~
小钢炮的外表，买菜车的“心”
犀利的眼神
尾灯造型不错，可惜不是全范围亮灯...
迷人的腰线
迷人的腰线
后备箱开合范围还不错，大件物品轻松放入...
请无视杂乱的后备箱，尤其是那一抹粉红~
后排中间的视野不错...
话说，后备箱的空间貌似比CS35大那么一点点？
后备箱拍的车内空间感觉有点SUV的风格？
16款的“简约”风格内饰符合自己的审美观
后排空间还行，1.8米坐矮点不觉得过于压抑
个人还是更习惯“双炮筒”式的仪表盘...
车机的应用很丰富，但主要还是倒车影像用得最多，其次就是收音机+多媒体了...
个人觉得档把手感尚可，对于烟民来说没有标配烟灰缸有点可惜...
加热后视镜目前还没怎么用，不知道效果如何...
天窗...不知道其他车友用得是否多？个人一般都只是这样用，很少打开...
胎压...纯市区开倒是不一定需要，高速还是必备品。
以前听说45度角视野不太好，自己开了后发觉确实如此，A柱太粗了点...
“骚红”的卡钳，big确实高了不少
性感的大屁屁，颜值的亮点所在...
单排确实感觉少了点运动性，后期有想法改双排，先观望下...
后排的不足之处，中间位置没有头枕和扶手...
车机按键比15款少了很多，密集恐惧症的福音
本想来点夜景大片，无奈雾霾重+技术渣
求长沙地区车友推荐拍夜景的地点...
夜间灯光全部用上后的效果...
