除了整个中东地区的高空作业平台租赁市场存在差异外，该地区的政治局势当然也很复杂，例如加沙冲突和胡塞武装分子在红海的行动就是两个例子。
然而，该地区大部分地区的高空作业平台和租赁市场的快速增长是积极的，重大安全项目和良性竞争刺激了快速发展。尽管如此，在整个海湾合作委员会（包括阿联酋、沙特阿拉伯、卡塔尔和巴林）提供服务的 Access Rental Gulf (ARG) 指出，在这个多元化地区，情况可能会在一夜之间发生变化，你需要保持灵活性。
属于迪拜 ARG 的 JLG 1350SJPS
在谈到政治动态时，ARG 母公司 AFI Rentals 集团业务发展总监 Nick Selley 表示：“迄今为止，我们还没有看到明显的影响。然而，作为一家负责任的企业，我们需要平衡风险和回报，因为事情可能会迅速变化，作为一家企业，我们需要能够快速做出反应。”
Selley 举例说，2023 年初，阿联酋将工作周从周日至周四改为周一至周五。
正如Selley 补充道，“事情可能会发生变化，而且变化得很快。据我了解，巴林也在考虑改为周一至周五工作周。”
一些法规变化是市场快速发展的结果，这导致沙特阿拉伯王国 (KSA) 于 2023 年修改了其机械审批法规，这意味着所有发票现在必须具有政府批准的二维码。
另一个考虑因素是该地区国家之间的不同法规。“与欧洲不同，中东有严格的边界，”Selley 说，“在具有不同规则和程序的地区之间运输设备具有挑战性。”
Selley 补充道，尽管如此，该地区的潜力巨大，但动态已经发生了变化。得益于新的大型项目，沙特阿拉伯已成为该地区的主要增长市场，超过了阿联酋等国家，根据 2023 年 10 月发布的最新中东商业情报 (MEED) 报告，这些项目的总价值接近 9000亿美元。
沙特阿拉伯的这些新建筑和基础设施项目包括 NEOM 和 Vision 2030 pro，而机场、道路和公用设施则对这些项目进行了补充，这些项目需要 MEWP 进行安装、维护和检查。
相比之下，阿联酋市场经历了一个更具挑战性的时期，尽管根据 MEED 的数据，有迹象表明建筑市场正在改善。
总体而言，海湾合作委员会国家的租赁行业已经成熟，但是，Selley 补充道，“维修、保养和改进 (RMI) 以及设施管理 (FM) 行业未来的发展空间仍然很大，但建筑、基础设施和石油和天然气仍然是关键。”
随着 IPAF 在该地区的领先，安全法规也变得越来越重要。正如 Selley 指出的那样，“我要提到的一个领域是整个 GGC 中 IPAF 培训的持续增长，尤其是在阿联酋。”
Selley 补充说，阿联酋要求每两年进行一次培训，沙特阿拉伯正在努力实现这一目标。
除此之外，该地区也正在迅速采用数字技术。Selley 认为，该地区发行的 IPAF PAL 卡中约有 24% 目前是数字卡。
关于新制造商出现的问题，Selley 表示，“星邦重工和中联重科都已在该地区建立了业务。”
扩大选择范围
Loxam 集团旗下的区域租赁公司 Rapid Access 在深入研究品牌选择后认为，租赁公司和最终用户越来越热衷于 JLG、吉尼、鼎力。
Rapid 在中东拥有长期业务，在沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、阿曼和科威特设有 12 个仓库。此外，该公司还经营卫星维修站，提供设备维修、保养、服务和安全培训。
它还强调沙特阿拉伯是一个快速增长的市场，石油和天然气对移动式工作平台产生了特殊的需求，这些移动式工作平台性能强劲，能够承受能源行业项目典型的苛刻环境。
相比之下，阿曼和巴林等显然不太成熟的市场在设备选择方面优先考虑多功能性和紧凑性，以满足较小规模的施工活动和维护作业的需求。
这意味着Rapid 的设备组合需要多样化。此外，Rapid还为航空和国防等工作环境提供升级设备。
在 BAPCO 巴林石油炼油厂工作的 ARG Genie Z135。
为了减少碳足迹，对电动和混合动力车型的需求不断增长，这一事实表明像沙特阿拉伯这样的国家正在走向成熟。此外，集成远程信息处理和数字平台进行车队管理正变得越来越普遍。
也就是说，整个中东地区的租赁市场成熟度差异很大。Rapid Access 中东和国际董事总经理 Waleed Isaac 表示，阿联酋、卡塔尔和沙特阿拉伯相对成熟，非常重视安全法规，并且越来越倾向于租赁而非所有权。“其他市场仍在发展中，有机会教育和促进租金优惠。”
Isaac补充道：“值得注意的是，中东地区的租金成熟度往往是针对特定行业的，其中石油和天然气以及航空业处于领先地位。”
Isaac解释说，该地区的主要挑战包括监管多样化的法规以及跨境运营的后勤困难，这与已经强调的想法相呼应。
“然而，增长潜力是巨大的，特别是随着持续的建筑热潮、基础设施投资和工作场所安全意识的提高。”Isaac补充道：“由于大型工业和建筑项目的交付时间紧迫，空中平台很快成为缩短项目周转时间的必要条件。”
重度轮换
Isaac 补充道，一个关键的挑战是，当客户在其项目中轮换大量操作员时，需要进行操作员培训和设备熟悉。
预计更成熟的市场将遵守严格的安全标准和最佳实践。
“在该地区其他不太成熟的市场中，存在巨大的潜力来教育和宣传设备租赁的优势……安全功能和遵守国际安全标准。”
此外，该地区不断加深的政治动荡也对该行业的增长产生了影响。“我们看到稳定的环境中持续的投资和项目开发，推动了对我们机器的需求，”Isaac说。
“相反，政治不确定性可能导致市场波动，影响长期规划和投资。”
Dayim Equipment Rentals 总部位于快速成熟的沙特阿拉伯，是一家主要的综合租赁公司，专门从事移动式移动工作平台 (MEWP) 业务，包括作为曼尼通产品在沙特阿拉伯和卡塔尔的独家经销商进行销售。
据称，该公司拥有沙特最年轻的机队，平均机龄为四年。
Dayim 也是唯一一家获得 IPAF 和 IADC 认证以及 TVTC（技术和职业培训公司）批准的沙特租赁公司。
除沙特阿拉伯外，该公司还在巴林、科威特、卡塔尔和迪拜设有租赁分支机构，并即将在阿曼设立基地。Dayim 的区域业务开发经理 Shaikha Ben Mahfoudh 表示，“在不久的将来”，其扩张计划包括伊拉克和印度。“我们正在密切关注这些市场。”
可以肯定的是，适应独特条件的能力至关重要。海湾合作委员会的气候特点是极端炎热和偶尔出现沙尘暴，这对设备的耐用性提出了挑战。定期维护和坚固的设计对于承受这些条件至关重要。
沙特阿拉伯的大型建设项目，加上海湾合作委员会地区的石油和天然气行业以及对工作场所安全和效率的日益重视，Mahfoudh 表示，高空作业平台的数量正在得到认可。
因此，原始设备制造商和不断增长的租赁行业对此表现出了极大的兴趣。“租赁市场竞争激烈，多家公司争夺市场份额。”
这种竞争并没有像其他新的租赁市场那样将租金率压低到不可行的低水平，而是提高了服务质量、有竞争力的价格和增加了设备的可用性。
Mahfoudh 评论道：“完善的租赁基础设施（包括租赁站、维护设施和运输物流）的存在表明了市场的成熟度。这些基础设施投资可实现高效的租赁运营和及时的设备交付。
“中东客户现在更加意识到租赁高空作业平台而不是直接购买的优势。”
高空作业平台行业的日益复杂化也意味着该地区的租赁公司现在提供广泛的产品类型，包括剪刀式、悬臂式升降机和垂直升降机，尽管它们主要是悬臂式升降机。
Mahfoudh 补充道，尽管这种转变还有很长的路要走。“在我们经营的地区，我们仍然看到动臂式比剪刀式占主导地位，但在某些项目上这种情况正在慢慢改变。”
过去，市场主要参与者传统上投资于 Genie、JLG 和Haulotte，Mahfoudh 继续说道，“但近年来，我们看到更多品牌进入市场。”
“竞争变得更加激烈，我们现在看到曼尼通、鼎力、Sinoboom、JCB 和中联重科的多元化和更大的影响力。
Mahfoudh 继续说道：“值得注意的是，海湾合作委员会市场上还有其他知名品牌。
“租赁公司和最终用户通常会选择符合其运营需求、可靠性期望和预算考虑的设备品牌。
主机厂观点：鼎力放眼阿联酋
鼎力一直在中东扩大其业务，包括一系列仓库。
Peter Ellis 是鼎力中东地区（包括海湾阿拉伯国家 (GCC) 地区和北非合作委员会）总经理，于 2021 年 11 月上任鼎力。
Ellis 最初在英国从事租赁工作，因此从租赁和 OEM 的角度对该业务有着敏锐的了解，并认为该地区拥有巨大的潜力，这将使其远远超出目前在该地区运营的 26,000 台高空作业平台。
执行维护任务的鼎力。
在谈到阿联酋这个可以说是该地区最成熟的高空作业平台市场时，他评论道：“走出疫情后，阿联酋在 2022 年和 2023 年有点低迷。就像卡塔尔世界杯一样，阿联酋和2022 年迪拜世博会，”Ellis 说道。
“然后它受到了新冠疫情的打击，你必须记住迪拜依赖旅游业——每年有数百万人来到这里。”这导致2023年出现竞争激烈、利用率较低、租金压力越来越大的局面。
Ellis 继续讨论这个话题，他表示 2024 年的前景会更加健康。“阿联酋的情况正在好转，全国各地都在宣布新项目。”尽管如此，就租金而言，沙特阿拉伯目前的租金几乎是阿联酋的两倍。
与沙特阿拉伯相比，阿联酋面临的挑战之一是现金收取，因为由于疫情，这仍然是一个问题，并且可能需要 120 至 150 天不等。