引言：北上广作为中国大陆经济实力最强的三座老牌城市，在汽车消费领域也领先全国。下面江城车马客将会以数据的形式对这三个城市2017年的汽车市场进行分析。

三市2017年共销售乘用车2466621量，不论是市场规模还是市场销售种类都位居全国前列。其中，北京人民的汽车消费量领先于其它两市。

2017年三市销量统计

北京市

北京，中华人民共和国首都、直辖市、国家中心城市、超大城市，全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心，经济与金融的管理中心和决策中心。

1、得益于强大的政治经济环境，北京市2017年共销售乘用车1002772量，位居三市之首。厂商方面，上汽通用、上汽大众、一汽大众、东风日产和北京现代的销量占据北京市场的TOP5，而一汽大众在北京的销量占到了该企业在全国销量的5%！

北京市车企销量TOP5

2、车型方面，“神车”朗逸是北京市的销量NO.1，而迈锐宝在北京的销量竟然占据了该车型全国销量的11.4%，实属惊人。

北京市车型销量TOP5

3、汽车成交均价方面，北京市2017的汽车成交价和2016年基本持平，为138701元/台，该价格区间主要集中在合资*级A**车及自主品牌SUV领域。

北京市乘用车成交价

上海市

上海是中国的经济、交通、科技、工业、金融、会展和航运中心之一，是世界上规模和面积最大的都会区之一。上海是我国的经济中心，汽车产业也相对发达。

1、上海市2017年共销售乘用车890848量，车型主要来自于上汽大众、上汽通用、上汽乘用车，一汽大众和北京现代。而上海汽车在上海市的销量占比达到了12.3%，上海人对于本地企业的支持度可见一斑。

上海市车企销量TOP5

2、车型方面，“神车”朗逸同样是上海市的销量NO.1。相反，受制于地方限购限牌政策，新能源车型荣威RX5的销量达到了全国销量的52%。其次，雪佛兰科帕奇的销量占比为80.6%，这同样说明了这款车型的滞销，而上海成为其最主要的市场，没有之一。

上海市车型销量TOP5

3、汽车成交均价方面，上海市2017的汽车成交价和2016年同样持平，为139743元/台，较北京市成交均价略高。

上海市乘用车成交价

广州市

广州市为广东省省会，别名羊城，被誉为中国的“南大门”，是国务院定位的国际大都市、国际商贸中心 、国际综合交通枢纽、国家中心城市、国家综合性门户城市、国家历史文化名城，中国第三大城市 。汽车同样为其色产业，具有很大的影响力。

1、广州市2017年共销售乘用车573001量，车型主要来自于上汽通用、广汽本田，东风日产、广汽乘用车和一汽丰田。TOP5厂商主要为广州市本地企业及日系车企，其中广本在广州的销量占据了全国的7.7%。

广州市车企销量TOP5

2、车型方面，广东省没有一款大众车型进入TOP5，大众的南方战略看起来效果不甚明显。相反广州本地生产的轩逸则毫无意外的位居车型榜第一名，而广汽传祺GS4同样在该地区受到青睐。

广州市车型销量TOP5

3、汽车成交均价方面，广州市2017的汽车成交价较2016年上升，为140332元/台，较北京市和上海市的成交均价均略高。

广州市乘用车成交价

总结

1、2017年北京市乘用车市场规模远大于上海和广州。

2、上海市和广州市的汽车销售种类主要以本地企业产品为主，体现了较强的地域特性。

3、广州市的汽车成交均价最高，也是居民购买了的另一种体现。

后续：近日获悉，2018年新能源政策将迎来更大的变革。其中，北京就有望成为首批取消地补的城市之一。并且补贴额度有望重新划分，对续驶里程在150km以下的新能源车不再补贴，300km续航以内的车型也将不同程度 的下调补贴。反之，超过300km续航的车型将会在目前基础上，继续上调补贴力度，以此鼓励高里程车型的 市场推广。同时按照国家规定，地方补贴最高不能超过国家补贴的50%，截止到目前，至少有13个城市的地 补都是按照标准来的，另外还有像甘肃省内，除了兰州之外的其他市县城市，地补也只均只有国家补贴的15%。

政策的变化是否对北京、上海、广州的车市有所影响，有多大影响，我们后续将拭目以待。

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