背靠着青山和蓝天，毗邻贵阳绕城高速和兰海高速出入口，占地100亩、使用面积70000多平方米的煜兴车轮，感受着宁静里的喧嚣，亦是喧嚣里的宁静。又工作了整整一天，已经21:40，李太明的办公室里还亮着灯，处理完这天所有的事务，他又习惯性走向车间。车间里依然一片热火朝天，刚换班的工人们正在有序地作业中。“做了一辈子的轮毂啊！”李太明说。对于自己的选择与坚持，李太明很庆幸。
背靠丰富的铝土矿资源
轮毂是汽车上最重要的安全零件之一，轮毂的质量和可靠性不但关系到车辆和车上人员物资的安全性，还影响到车辆在行驶中的平稳性、操纵性、舒适性等性能，这就要求轮毂动平衡好、疲劳强度高、有好的刚度和弹性、尺寸和形状精度高、质量轻等。铝制轮毂以其良好的综合性能满足了上述要求，博得市场青睐，正代替钢制轮毂成为最佳选择。
贵阳市白云区由于有着丰富的铝土矿资源，成为全国最大的铝工业基地。李太明的煜兴车轮制造有限公司就在这儿。作为贵州省重点企业，煜兴车轮也是众泰、现代、福特、大众、海马、奇瑞、丰田等知名车企的OEM（定点生产）。
拉回上百罐煤气完成第一笔订单
很多车轮企业可能做了十年二十年也得不到车企的认可，但是李太明的煜兴车轮当初刚成立还没正式投产时就接到了汽车厂家的订单。
朋友们听说李太明开车轮工厂后，纷纷要求他供货。众泰汽车向他订购10000多件轮毂，这是煜兴车轮第一笔订单。彼时厂子还没完全建好，天然气也未引进，李太明买了煤气罐来用。
“这个煤气罐跟家用的不一样，有一米多高，是普通家用的两倍大。”李太明比划着说，那批轮毂总共用掉上百罐。
煤气一罐一罐地拉回来，车轮也是不停地交货，用了两个月的时间，这笔订单全部完成。
李太明说，当时只有一个信念，不能让客户失望，不能让朋友失望，“做人做事都要守信，既然答应人家了，那么花再大的代价也要交货。”
不久前，李太明去会见众泰的老总，对方打趣说，“记得第一次去你那边，厂子还没建好，又赶上下雨，地上都是泥巴，用很宽的木板垫着，我还是跳着过去的……哈哈哈……”
沉淀和诚信，给了李太明一单又一单的生意。他说，这几十年最大的收获，就是交了很多的朋友，同时自己也乐于帮助朋友。
以技术为核心竞争力
产品的高品质来源于生产者的好品质，拼了不少“好人缘”，技术也是实打实。
李太明1990年开始接触铸造，从普通工人到技术员，再到车间主任、负责产品质量。在如今的煜兴车轮，他有自己的铝合金轮毂研发团队，有自己的专利，有国内最先进的设备、技术、工艺及技术团队。
“技术是核心竞争力。”李太明说。
几年来，订单在疯长，现在煜兴车轮的年产量达到150万只。李太明也一直扩产，扩得都快“喘不过气来”。
他叹息道，“年年都要增加新的投入。扩产要资金哪，可是赚的钱真不够买设备！”
企业对于设备的需求量相当大。去年，仅是购买设备这一项就花了7000多万，这还不算人员工资等其他成本支出。
每一分钱都花在该用的地方
更主要的是，李太明也遇到了诸多行业都会遇到的相同的问题，长达10个月的账期。
没办法，李太明除了带领团队钻研技术，还需要精打细算资金的运用，“每一分钱都要花在该花的地方，不该用的地方则坚决不能用。”
去年10月中旬，李太明又需要进一批原材料，但是流动资金吃紧，银行在短时间内无法满足他的需求，经过朋友介绍，李太明通过新新贷获得一笔融资。这笔款项已经在2018年上半年顺利还清。
李太明（左）与新新贷信贷人员
今年7月，李太明又接到一笔新的订单，需要进购原材料，但是之前的账款依然“奔波”在路上无法及时回款。火烧眉毛的时候，李太明再次通过新新贷获得55万元的融资。
“非常感谢新新贷的及时支持，希望我的资金顺畅流动，也希望能和新新贷一直合作下去！”李太明说。