在整体的外观设计方面，新款哈弗H9与现款车型基本保持一致，只是在一些细节上有所区别。在最近曝光的一款全新车型的谍照中，也被拍到了不少的外观细节，这款新车或是即将亮相的长城新款高端车型。而哈弗H9就是这样的一个设计，虽然说它的尺寸比较大，但是看起来却非常的精致，并且还搭载了四驱系统，这也让这台车有了更多的越野性能，在城市里，也能够游刃有余。此前在北京车展上，哈弗品牌展出的新款车型为新款哈弗H9，相比现款在外观设计上要更加精致，内饰也更有高级感。作为改款车型，新款哈弗H9整体延续了现款的设计，只是针对细节进行了改动、调整，整体的外观风格依旧和之前没太大差异。此番改款，虽然整体框架没有大改变，但是车辆的外观、内饰、配置都有了不少的升级。此番改款，虽然整体框架没有大改变，但是车辆的外观、内饰、配置都有了不少的升级。车型侧面，哈弗H9同样采用了较多的平直线条设计，搭配规整的尾部造型，相比之前魁梧的身材更加时尚硬朗。前后保险杠的设计更加的有气质，最吸引的就是前大灯组中间的圆形LED日间行车灯，整体的造型非常的精致。前后保险杠的设计更加的有气质，最吸引的就是前大灯组中间的圆形LED日间行车灯，整体的造型非常的精致。而且新款的哈弗H9对外观内饰也进行了升级，档次感更强了，更符合我们国人的审美。在前不久的北京车展上，哈弗H9-2020款也已经亮相，相比老款，新款的整车外观变化很大，看起来更霸气。"这次穿越所驾驶的车型是哈弗H9，该车搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率165千瓦,最大扭矩385牛·米。这次穿越所需要的目的地是天津的滦河工业，平时在城区里车多人多，少不了要挨着深圳或远山湖流转，对于车辆的动力就会比较在意。这里说句题外话，实际上，关于发动机，我们只能用“有用”和“可用”来形容。而当我们驾驶着哈弗H9-2020款奔跑的时候，明显感受到了这款车动力输出的平顺性，以及底盘悬挂设定的舒适性。这次穿越所驾驶的哈弗H9虽然是自主品牌旗下的SUV，但它的动力系统、底盘悬架以及四驱系统都是值得称道的。新款的哈弗H9虽然是搭载的动力组合，但是整套动力系统表现还是很优秀的，在高速超车方面可以给你一定的信心。这台发动机最大功率165千瓦，最大扭矩385牛·米，面对海拔来看，扭矩优势依旧明显。而在运动模式下，油门的响应则更为积极，转速时刻保持在最大扭矩转速输出的范围区间。新车搭载了全新的2.0T发动机，最大功率165千瓦（224马力），峰值扭矩更是达到了385牛·米，动力更为强劲。