在10月27日晚，由吉利和百度联手打造的极越01正式上市，此次新车的售价区间24.99-33.99万元，当然新车有三个续航版本供消费者选择，其中丐版车型续航550Km，而长续航版本达到720Km，最后旗舰版四驱车型续航可达660Km。
极越01是极越品牌旗下首款车型，它的定位是中大型纯电SUV，它基于SEA浩瀚架构打造而来，搭载骁龙8295芯片和百度Apollo智能驾驶系统，在智能座舱和智能驾驶方面，都是做的比较出色的。
此次新车在空间方面，采用的是 短前悬长轴距设计，它的车身长宽高分别为4853/1990/1611mm，可车身轴距达到了3000mm，轴长比达到了0.618，不管是前排还是后排拥有更好的活动空间。
如今国内汽车市场的新能源车，在造型方面都是比较漂亮的，极越01的设计亮点也是将智能化和科技感融合，新车的前大灯组与轮眉灯、AI指示灯构成了智能灯光系统，可实现自动驾驶、车外语音、安全守护等不同场景的灯光交互设计，都知道奥迪车型大灯组科技含量高，这款极越01也是做得不错。
从侧面来看，新车凌厉的车身腰线展现出不错的肌肉感，而轮毂选择上，新车的 中低配车型标配19英寸轮辋，高配车型则是21英寸熏黑轮辋，如果预算比较充足，可以选择21英寸运动轮辋套装。
在整个内饰设计上，新车的中控所配备的是35.6英寸6K贯穿式屏幕，并支持屏幕触摸换挡，但是说句实话，目前对于屏幕换挡这个设定，我并不太认可。
在消费者关心的内部空间方面，新车 后排可支持4/6比例放倒，常规状态下，后备箱容积为555升，放倒后拥有2161L纯平拓展储物空间。
最后就是动力操控，极越01搭载的是单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机最大功率200千瓦；双电机最大功率400千瓦，百公里加速时间仅为3.8秒。其中单电机版入门版车型搭载容量为71.4千瓦时磷酸铁锂电池，单电机高配车型和双电机车型均搭载容量为100千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为550Km、720km和660km。
现在的新能源汽车市场，确实是发展风向口，但是也不是说在设计层面做得出色一些，就能够在市场上大卖，新能源车所看重的也是 电机、电控和电池的系统协同工作，电机与电控能否有着最佳的表现会直接影响纯电动车续航里程，我不否认吉利的造车实力，但是我并不认可一个全新的品牌，上市就走比较高的定价，或许这款车的表面实力确实要比很多新势力做得更好，但是毕竟它还没有经过市场的检验，总之，对于这款车我认为定价还是偏高。