连接长沙和赣州的长赣高铁，正线长429.4km设计时速350km/h。可研报告早在2022年10月就已获批。
近日萍乡市发布今年重点建设项目计划，长赣高铁萍乡段预计今年7月开工预计2029年3月份完工。
长沙至赣州高铁线路示意图
日前，萍乡市人民政府办公室发布了《关于印发2024年市重点建设项目计划的通知》，根据文件内容显示，长沙至赣州铁路萍乡段预计今年7月份开工。该项目总投资196亿元，2024年计划完成投资39亿元，预计2029年3月份完工。
长赣高铁经湖南省浏阳市后进入萍乡境内，经上栗、湘东、安源、萍乡经开区后引入萍乡北站，向南经芦溪、莲花至吉安市、赣州市境内，客专、双线、设计时速350km/h，萍乡境内正线长度约103.716公里，设上栗站、萍乡北站、芦溪南站、莲花东站4座车站。萍乡或成为最大赢家
作为萍乡境内的第二条高铁，长赣高铁建成后将与现有沪昆高铁并站，实现萍乡东西南北四个方向的高铁互通
长赣铁路位于湖南省东部和江西省西南部，线路起于湖南省长沙市长沙西站，经湖南省长沙市，江西省萍乡市、井冈山市、赣州市。工程投资估算总额 846.23 亿元，计划总工期 5 年。建成后将贯穿渝长厦高铁，成为国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分、国家“十四五”铁路发展规划的重要客运专线。
建成后将有效改善沿线区域交通基础设施条件，增强沿线地区与粤港澳大湾区、海西经济区等发达地区的经济联系和人员往来，对促进区域协调发展、缩小东中部地区发展差距、巩固拓展脱贫攻坚成果和实施乡村振兴战略具有重要意义。
