第十代雅阁作为换代车，不但在外观设计上颠覆了以往的版本，而且在内饰和动力等方面也有了全面的升级，就美国市场上关于2017第十代雅阁试驾的结果来看，这款车获得了众多汽车媒体的一致好评，被赞为“有史以来最好的雅阁”。可究竟这代车型改变了哪里，才会被如此推崇呢？
本田前些时候在北美发布了雅阁的第十代车型。据他们官方的说法，全新一代更先进、更运动、更豪华。如今越来越多的中级车都采用了年轻化、运动化的设计风格，海外发布的全新一代雅阁也不出预料地选择了更加年轻化的设计，这其实我们可以从本田近来的设计趋势中观察到。而目前国内销售的这款雅阁，造型相比新款更加中规中矩，相信看了新款雅阁后，不少人会一声感叹。
外观方面，新一代本田雅阁绰号“大号思域”，其借鉴了全新思域的设计元素，前大灯组采用LED光源，前进气格栅与头灯成一体式设计，加入了镀铬装饰，同时雾灯形状也进行了调整。车身部分，新车加入了更多流畅的线条设计，车尾采用了偏向溜背式设计，加上双边排气和小鸭尾的设计，使新车看上去更加运动。此外尾灯同样采用LED光源。
内饰方面，作为换代车，其内饰自然采用了最新式设计，整体设计更加简洁化，采用全新的T字型中控台，配以木纹及镀铬装饰，摒弃了现款车型的双屏幕设计，采用了一块悬浮式大尺寸触控屏，并支持CarPlay与Android Auto进行互联，科技感和操控体验都非常出色。
除了外观上的变动，雅阁还将汽车挡位数量带入了两位数的时代。新车换装了1.5T/2.0T两款地球梦涡轮增压发动机，其中1.5T车型最大功率195马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱；而2.0T车型取代了在本田服役超20年的3.5升V6发动机，最大功率256马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配的是6速手动或本田全新研发的10速手自一体变速箱。
第九代雅阁在发布的时候，几无变化，因此被戏称为八代半。与上一代的令人失望不同，第十代雅阁的亮相十分惊艳，平台是新的，外观内饰是新的，动力总成还是新的，大概只有名字是老的。而从海外媒体进行的2017第十代雅阁试驾的结果来看，这款车的改变并不仅仅是新和多，还得加上一个“好”。