生活三四线城市及广大农村的父母长辈选车购车，很多时候可以不够豪华但要有面子，性能可以不够强劲但要实用好开有乐子。十万块的预算，说实话G哥觉得风行S500会是一个不错的选择。
身为MPV的先天优势
首先身为MPV的风行S500拥有出色的空间表现，毕竟风行S500的车身长/宽/高分别达到了4620mm/1810mm/1740mm，1810mm的车宽傲视同级，这使得车内乘员的横向空间相当充裕；值得一提的是，风行S500车身轴距达到2750mm，这可是B级车的标准喔~
单有车身数据是不够的，风行S500还拥有舒适的座椅和灵活的空间表现，全系提供2+2+3，2+3，2+2+2和2+3+2座椅布局，其中第二排两个独立座椅头枕宽大、坐垫厚实、相当舒适，空间也足够宽敞，当然第三排也毫不含糊。功能方面，无论是逛逛超市还是带装备和老友一起出游钓钓鱼，空间灵活多变的风行S500都可以胜任；如果将座椅全部放到甚至拆除，风行S500还能化身为一辆厢式工具车，干点粗活也未尝不可，实用性相当可观。
当然，MPV还有另一大优势，那就是驾驶席坐姿较高，再加上车头较短，使得视野非常好，盲区的减少带来安全性的提升。
CVT无级变速器的优势
风行S500最亮丽最实用的配置莫过于它搭载的CVT无级变速器了，CVT不仅可以方便驾驶、增强安全性，还能够提升MPV的行驶品质，另外也不得不提的一点就是够有面儿。这台来自比利时邦奇的CVT可模拟6挡，并带有雪地模式（只需按下排挡杆下方的“W”键即可启动），调校偏经济，对于发动机转速的抑制很积极，正常行驶2000rpm上下。相对于包括宝骏730在内的许多竞争对手而言，风行S500匹配CVT无级变速器可以说相当有竞争力。
用上CVT就再也不用油离配合，再也不用担心溜车熄火了，安全性舒适性大幅提升，对于反应速度逐渐变慢的长辈们来说相当有意义。另外，CVT原理上更省油的特性更能吸引勤俭持家的长辈们。当然不得不指出的是，风行S500的CVT会在低速时偶发轻微顿挫现象，但那感觉比手动挡换挡冲击好太多了。
设计中庸不乏活力
这个年纪得长辈们已然褪去年轻时对于个性的追求，更追求一份踏实与沉稳，依我们年轻人的审美来看，风行S500的外观内饰设计相对比较保守，但或许这正符合长辈们的口味。大气简约、成熟稳重、中规中矩，对于风行S500似乎找不到什么花哨的词汇来形容，但这些已经足够了。
入门级车型售价不足6万
为了满足更多消费者，新款风行S500做出了一些改变，提供2+2+3，2+3，2+2+2和2+3+2座椅选择，第三排座椅可以进行4/6分，在空间和座椅布局上变得更加灵活。在车型布局方面，2017款风行S500主打1.5L车型，售价区间为5.99-7.09万元，共计4款车型。其中新增1.5L实用型车型，精英型就可以拥有天窗，如此接地气的售价进一步贴近用户的购买力。
总结：实用好开又有面子，灵活多变又接地气，再加上更优惠的价格，风行S500对于预算有限的长辈们来说，的确是一款称职够格的MPV。
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