3月13日至15日福州长乐国际机场总体规划修编评审会召开，根据《福州长乐国际机场总体规划（2024年版）》，福州长乐国际机场近期按满足2035年满旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量50万吨进行建设，远期按满足2050年旅客吞吐量 8000万人次 、 货邮吞吐量100万吨 的需求进行规划，远期将新建T3航站楼和第三跑道，实现由大型机场向超大型机场的跨越。
根据现行总体规划，福州长乐国际机场近期（2025年）扩建T1航站楼主楼，建筑面积达到21.4万平方米，新建T2航站楼总建筑面积30.8万平方米；远期（2045年）扩建T2航站楼和指廊，规划航站楼总建筑面积58.2万平方米，在第二跑道东侧新建等长的第三跑道。经过比对不难发现，航站区规划内容已出现大调整，取消了T1和T2航站楼扩建内容，转为了新建T3航站楼。
当前，福州长乐国际机场正在进行二期工程的建设，包括新建25.5万平方米的T2航站楼（采用大港湾式的二指廊构型，且指廊有一定倾斜角度，这种构型实际上扩建难度较大，且扩建意义不大），新建3600米长的东跑道（远期在东一跑道东侧760米处填海建设东二跑道），投运后将由中型机场升级至大型机场，稳居福建省第二大机场。
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