本人生在武汉，2013年拿的驾照，还记得拿驾照那天正好是圣诞节。全程历经1年半，科目一等了3个月，一次通过。然后踏上了艰辛的学车路。刚开始还是皮卡，上车既紧张又兴奋，前后走了一盘，我的直线课就戛然而止。接着就开始学倒库，当时倒库的方向总是掌握不好，别人总是能倒在库中，我基本上就是离库很远或库中空空，车不知道歪到哪去了，很是伤感。。。教我的教练人还不错，不过有几次也把它搞毛，少不了被骂，甚至有段时间心里都留下阴影，不想去学了。就这样前后花了大半年，才慢慢走上正轨。
但是，往往就是人算不如天算，等我准备考科目二时，TMD驾校告诉我模拟桩换成电子桩，而且要换车重学。。。真的崩溃到怀疑人生。没办法只能重学，可能有前面皮卡的基础，换成富康后除了刚开始离合掌握不好，后来适应了过渡到还是很快，断断续续去了几次，教练就安排我集训科目二小项目然后考试，集训前非要我去找他一下，大家都懂的，我买了包烟，在我们那40的黄鹤楼。学科目二小项目正好是在8月份，顶着累日，嗮成狗，基本上就是在5天内速成的，纯粹应付考试，考试当天排队，我竟然排在最后，看着其他学员一个个出来，有的兴高采烈，有的垂头丧气。心里的压力剧增，好不容易上了车，说说这车，简直是老爷车，离合超短，开起来感觉到处乱响，心里怕怕的。一路小心翼翼，直到倒库成功，心里才有了点底，慢慢的静下来，后面也越开越顺，除了上坡定点扣了点分，后面一路绿灯，有惊无险的pass。记得下车时还得意的秀了段舞姿，感觉大热天都不是那么热了，心里飘飘然，简直比高考完还要高兴。题外话，我们一起参加考试的还有几个补考的，结果还是未考过，好像有一个发誓终生不考了，后来也不知道咋样了。
接着说下科目三，先说下教练，40多岁吧，烟瘾超大，目测最少日均3包，脾气也很暴躁，基本上学员都骂遍了，第一次练挂挡，就被他怂了，从此对他再无好感，甚至还跟他对怂了一次。 可想而知以后的练车场景很紧张。因为工作的事，我还请了一天假未练车。第一次考科三毫无意外挂科了，最后从车上下来连考官都想不通，一车4人，挂了3个。。。然后我就没想这事，反正都挂了，也没找驾校，过来1个多月，驾校打电话要我补考，又教了1000多大洋，心想这次如果换个教练一定好好学，可随想，还是原来的配方，还是原来的味道，竟然还是那个教练！唉，没办法，硬着头学吧，因为有第一次的基础，相对新学员来说熟练点。这次教练也没怎么骂，可能知道骂多了也不好。也算相安无事。很快就到了第二次科三考试，早上6点多赶到驾校，就是为了在考场上练2把，然后就是无止境的等待，一直到下午4点多才轮到我，同车的各自都准备了100的毛爷爷孝敬考官，偷偷放在副驾驶的拉门槽里，然后一个个上，前面3个挂了一个，我最后一个上，由于是补考，心里压力更大，大到我顺利考完路考得了100分，考官让我签字，我整个手都在发抖。。。连名字都写的歪七竖八！！！鄙视下自己，太没出息了！后来考官说我开的不错，知道看路况加减档，很多学院都是流水线加减挡，做完为上册。而且也把我们的孝敬钱还给了我们，感觉教官那一刻毛爷爷附体。人都帅了几分。就这样车上的考试终于结束了。后来家里出了点事，科目四一直拖到12月份才考。在家看了下书，撑着记忆还在，考了90多分，也算有惊无险把驾照拿到少。
拿驾照后断断续续开了几次车，从刚开始的被电动车超车、弯道漂移、走错道是常事，到后来慢慢开顺，前几个月还上了次高速，一路走来，车技也在慢慢提升，但是毕竟还是无车一族，开的少，每次开出去还是会战战兢兢。
好了过程太曲折，考过的大家自有体会。只能说驾照难考，且行且珍惜。
整个驾照下地包含补考和所有费用大概6000多，给大家一个参考。
引用一下驾考新规安利下小白。
倒车入库、侧位停车，超时将不合格
学员考试操作和评判标准将更加严格。特别是“倒车入库”和“侧方停车”两项考试内容还特别规定了具体时间，考生一旦超时，即判“不合格”。
新规要求倒车入库时，考生必须在210秒内完成驾驶车辆倒库、出库一整套程序，且中间不能停车。一旦有中途停车、超时等情况出现，即判“不合格”；侧方停车须在90秒内完成，即车辆在出库时须按要求打关转向灯、不轧线的同时，完成车辆靠边的整套动作。与倒车入库一样，一旦超时即为不合格。
解读： 一位有多年执勤经验的老交警表示，这些考核内容与日常行车结合得非常紧密，目前路边的停车位多需要侧位停车，而新驾驶员对侧位停车技能普遍掌握不好，需要反复入库、出库、倒车，对后面跟行的车辆通行造成一定影响，对侧位停车、倒车入库实行限时，对驾驶员的行车习惯和行车技能有了更高的要求，练好技术再上路，能更好的促进道路交通安全。
红灯转绿灯时，起步超过10秒也不合格
此外，科目三道路驾驶技能考试同样有多项操作增加了时间限制。比如，绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但新标准明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。
解读：在畅通的路口，起步慢、通行慢是造成拥堵的重要原因，对绿灯路口车辆的起步时间进行限制，有利于培训准司机建立良好的通行习惯，提高城市道路的通行效率，减少人为拥堵。
起步、变道、转向、停车不打转向灯不合格
在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车操作，此前的标准要求必须打转向灯，没有打转向灯的扣10分。但在新的标准中，此项要求更为严格，不打转向灯的直接不合格。打了转向灯，但时间未满3秒就转向的直接不合格。
不仅如此，新的考试标准更加注重驾驶人的安全文明意识。在科三考试中，明确要求，“遇后车发出超车信号不按规定让行的”直接不合格。在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。
看到上面的驾考新规，真庆幸我13年拿到驾照。还是那句话早考早*天升**，大家加油!