随着国内汽车排放标准的提高，有相当一部分想购买低端面包车的消费者会担心这些便宜实用的车型会不会不生产了，就比如今天要说的这台可以称之为国民工具车的微面——五菱之光。
五菱之光这款车虽然谈不上什么档次，价格也不贵，但从北方的黑龙江到南端的海南岛、从内蒙到*藏西**，可以说有车的地方就有它的存在。五菱之光皮实耐用，不仅可以跋山涉水还可以翻山越岭。它既能拉人又能运货搬砖，上得高速下得泥坑、坐得孩子拉得牲畜。多年来以它的这些特质受到广大基层群众的充分肯定。
近日，上汽通用五菱旗下28款国六B排放车型集体上市，该批次车型涵盖搭载1.2L/1.5L/1.5T动力的宏光/荣光/荣光小卡/之光/之光小卡/宏光S3/宏光V/荣光V等多个车系，指导售价区间为3.48-7.48万元。此次集体上市的五菱新车全系升级为国六B排放标准，免去消费者的购车之忧。
有车主对五菱之光的评价是这样的：因喜欢在山区村落自驾游玩，考虑把它当作工具车和床车使用，五菱之光的车身窄而且比较短小，非常适合走山路及村落的自然道路。作为一个普通百姓，买车讲求实用原则，汽车只是代步工具，不会在这方面投入太多资金。重要的是五菱之光保有量巨大，这样的车即使走遍全中国都有很好的售后服务，车子也相对来说比较保值且零部件非常好找价格还不高。
相信这位车友的观点代表了大部分选择五菱之光的消费者。那这款车有没有什么不尽如人意的地方呢？当然有，比如：安全配置偏低，没有气囊，但好在它车头前凸的造型在一旦发生碰撞时能够为前排乘员减轻伤害，这种设计显然好过一些平头的面包车。再有就是舒适性配置方面基本上什么也没有，甚至车窗玻璃还是用手摇的方式，颇有复古之风。
再有就是国内有些地区有一些针对面包车的规定，比如：车身喷字。虽然低档面包车喷上字不像福特猛禽皮卡那般心疼，但终究是不太美观，多少心里有点别扭。因为车子类型属于面包车，所以即使是买5座的，两年一到也要去上线验车，比较麻烦。
虽说五菱之光有这些不足之处，但买它的人大部分不太在意这些，主要看重的还是它的长处，说白了买这车就是为了给自己赚钱的而不是图享受的，特别是这次随着国六B排放标准的新车上市，相信这款五菱神车能再上一个台阶。
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