前言
深圳、青岛两个副省级城市之间，至今未通高铁列车，其实它们之间的高速铁路是连通的，也许是线路“深圳-广州-长沙-武汉-郑州-徐州-连云港-日照-青岛”太绕了，不具性价比，导致尚未开通高铁列车，但将来情况会发生好转，将有两条高铁线路连通深圳和青岛。
第一条线路：利用京广高铁+济郑高铁+济青高铁
郑州至济南的高速铁路即将建成使用，它是郑州“米”字高铁网的组成部分，连通京沪高铁、京港高铁、京广高铁三条重要纵向高铁。深圳至青岛的高铁列车可通过线路“深圳-广州-长沙-武汉-郑州-濮阳-聊城-济南-青岛”至青岛，参见图1的红色线路。
图1 深圳至青岛高铁双通道宏观走向
深圳经郑州、济南至青岛的线路总里程约2128公里，可能会开行少量高铁列车，比“徐州-连云港-日照”线路要稍微近一点，但还是绕行了济南，不是最近最优化的线路。
第二条线路：利用京港高铁+合新高铁+京沪高铁二线+青岛至京沪高铁二线的联络线
不过在未来京沪高铁二线、青岛至京沪高铁二线联络线、合新高铁等三条高铁都建成后，深圳至青岛将有最近线路“深圳北-赣州西-南昌东-庐山-安庆西-合肥西-新沂东-临沂北-五莲北-沿河口-青岛北”，里程约1985公里，沿途正线大概率贯通（五莲北除外），比“深圳-郑州-聊城-济南-青岛”线路近了约143公里，这就是未来深圳经南昌、合肥至青岛的最优化高铁通道，详见图2中的蓝色线路。
图2 深圳至青岛高铁双通道详图
结语
胶东半岛城市群属于经济比较发达和人口稠密的地区，与粤港澳大湾区之间需要快速高铁客运交通，深圳-南昌-合肥-青岛，总里程1985公里，若将来达速350公里运营，且开行大站标杆车，旅行速度按280公里/小时计算，深圳至青岛的旅程时间大约7小时5分钟。