近些年来，越野热已成为汽车市场上的一大亮点，越野车成为越来越多人的新选择，最值得注意的是，不只是国内越野文化开始流行，在国际热门越野赛事上也出现了越来越多的国产越野车身影。
就拿刚刚结束不久的2021年达喀尔拉力赛来说，北京越野BJ40系列成功完赛并收获颇丰。
而首次参赛包揽新人王冠亚季军的北京越野也在这样的荣誉下顺势推出了旗下全域专业操控越野车新品—— BJ40刀锋英雄版 ，预售价格区间为 17.3万-20.8万元 。
据称，新车借鉴北京越野数年来参与长距离越野拉力赛所积累的技术理念，并重点参考沙漠使用场景开发。那么，这款以“刀剑英雄”为名的车到底有什么“锋芒”，又会带来哪些惊喜？不妨跟随着我们的抢先静态体验一起去看看~
专属哑光漆下的硬朗
在开始之前先带大家了解下BJ40刀锋英雄版的主要改变：作为一款新增车型，刀锋英雄版与现款BJ40系列的区别主要是在配置和动力上进行了优化和调整，在外观造型和内饰设计基本没有太大的变化。
不过，走进BJ40刀锋英雄版后还是能够看出其与现款BJ40车型的区别，那就是新的专属车漆看上去更有质感，尤其是在阳光照射下更显高级。北京越野为BJ40刀剑英雄版的汽油版与柴油版车型分别提供了专属的哑光红和哑光蓝车漆，不光在观感上更有质感，也让车身更耐酸碱、耐水。
除此之外，BJ40刀锋英雄版依旧如以往的BJ40其他车型一样，都在极力彰显着专业越野的美学。标志性的五孔格栅做了熏黑处理，加上醒目的北京标志，搭配灯组、轮眉等在内的众多方正宽大元素凸显出整车的野性。
BJ40刀锋英雄版汽油版车型
BJ40刀锋英雄版柴油版车型
我们这次实拍的汽油版车型与柴油版车型除了哑光漆的颜色有区别外，两车还在前脸牌照架以及中网格栅上进行区别，对比不难看出柴油版车型牌照架与中网镂空较多。
与五孔方形镀铬饰条相对应，BJ40刀剑英雄版的LED车灯（包括大灯、雾灯、尾灯等）都采用了方正的造型，车灯内部造型立体，营造出硬派越野车应有的硬派风格，视觉表现力上更强。
来到侧面，依旧是熟悉的方方正正的造型，外露的车门铰链、镀铬装饰的踏板以及黑色可拆卸车顶都是BJ40一直以来被人们喜爱的硬朗表现。同时，17英寸多条辐式铝合金轮圈同样也做了熏黑处理，搭配红色刹车卡钳涂装更显越野性能。
车身尺寸方面，BJ40刀锋英雄版的长宽高分别为4645×1925×1871mm（汽油版）/4630×1925×1871mm（柴油版），轴距为2745mm，与现款尺寸一致。
而在车尾依旧是熟悉的方正，侧开门方式、全尺寸悬挂备胎依旧是BJ40系列的经典元素，外凸的黑色后包围内部左右两侧的红色拖车钩与前脸上的拖车钩相呼应，既显美观又有着使用价值。
如此，BJ40刀锋英雄版用专属哑光车漆下的硬朗来展现了硬派越野车该有的气派。
内在舒适依旧
进入车内，能够看出新车整体上依旧沿用了BJ40家族式的设计风格，虽然没有带来惊喜，但依旧还是粗中有细。
这里的“粗”是指众多镀铬装饰以及带有明显越野属性的把手，而“细”则是指大面积软包材质、真皮座椅、真皮打孔方向盘带来的舒适，与车漆颜色相匹配的配色也让车内多了些运动氛围。
作为一个主打性能的硬派越野车来说，BJ40刀剑英雄版的内饰其实已经足够舒适豪华了。全液晶仪表加上大尺寸的悬浮式多媒体中控屏也让BJ40系列摆脱了传统越野车的单纯粗犷，支持语音控制，车机互联、车载导航等更加实用的同时，还拥有更加丰富的娱乐体验。
车内的做工和用料依旧是BJ40系列长期以来的水准，大面积的软包装饰、缝线以及纹路都是精致的表现。
而配置方面，BJ40刀锋英雄版配备的三挡座椅加热、自动驻车、电子手刹、倒车雷达、倒车影像以及定速巡航车身稳定控制、刹车辅助、牵引力控制、胎压监测等功能不光乘车更加舒适，也让行车更加安全。
加上后配宽松柔软的乘坐空间，以及宽敞的后备厢空间，都让这么一款硬派的越野车能够有着足够的舒适。
越野豁沙的“利器”
BJ40刀锋英雄版在此前北京越野的官方宣传中曾多次提到它是“豁沙利器”，因此，这一次BJ40刀锋英雄版的看点更多还是在动力和越野性能上的升级。
动力方面，BJ40刀剑英雄版拥有汽油、柴油两种动力，其中汽油版配备全新调教的2.3T+6AT动力总成。这一新调教的2.3T高效发动机可输出170千瓦、345牛·米的最大动力，其效率提升至60%，降低水泵45%功率消耗，极限越野工况得到进一步提升，搭配可靠的爱信6AT变速箱经久耐用。
而柴油版配备全新2.0D+8AT动力总成，极限越野使用场景表现更稳定，能输出120千瓦、380牛·米的动力，并且标配的采埃孚8AT变速器相较于柴油车型普遍搭载的手动变速箱更加轻松，在此之前的BJ40柴油版车型只有手动挡。
越野性能上，除了BJ40车系两道大梁、防滚架、笼式车身等独特的专业越野车身，BJ40刀剑英雄版还全系标配分时四驱以及后桥机械差速锁，而此次拍摄的汽油顶配车型更是配备了前后电控差速锁，同时柴油顶配车型也可选装前后电控差速锁，越野配置拉满。
另外在悬架上，新车的前悬架为双叉臂式螺旋弹簧独立悬架,后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架，前软后硬不仅有利于极限越野，改装时也可调整参数。
通过性上，BJ40刀锋英雄版拥有37°的接近角、31°的离去角以及23°的纵向通过角的同时，还实现大倾角越野场景；而通气孔高度提升，有利保护变速箱安全，使整车涉水深度达到750mm。
如此，有了这些硬核的越野配置才能铸就这样一把豁沙“利器”。
总结
从更加注重越野的定位、越野配置的提升和更低的预售价，不难看出BJ40刀剑英雄版在性价比上的提升。总的来看，BJ40刀剑英雄版的锋芒足够。
更显高级的哑光车漆、全新的柴油版动力总成，再加上硬核的越野配置，以BJ40车系热销的记录来看，如果BJ40刀剑英雄版最终的定价能够保持在原有高性价比区间，那将会专业越野爱好者最大的福音。