燃油车保养一直都是大家关心的问题，尤其是在当下保养并不规范的市场环境下，即便去4S店也极有可能会给车主开出一长串保养清单花费不菲的价格。
最近，一位网友发来了自己爱车的保养清单，并透露了保养价格，让广大内行人士看看这个价格到底是否合理。
这位车友的车型为大众迈腾B7L，于2016年6月购买，已经使用7年，行驶12万公里。在这么多年的使用过程中，一直在4S店进行保养，所以车况很不错。这一次，车辆行驶12万公里，进行了一次大保养，一共花费5400元。
简单罗列一下保养项目和费用：
1.机油 691.98元+工时费138元。
2.火花塞4个 392元+工时费80元。
3.机油滤清器100.9元+ 保养辅料包工时费18元。
4.电瓶 398元（非原厂电瓶）
5.前制动盘2个 1011.98元+工时费160元
6.前刹车片2个 529.99元
7.燃油泵 931.99元+工时费180元 (没有坏， 4S店说10万公里以上就要换)
8.密封环16元
9.膏 8元
10.螺栓 15元
11.连接杆 330.99元
12.防冻液132.99元
13.空调滤芯 138元
14.防冻液 54.99元+工时费80元
以上合计 5408.81元。
从清单来看，有好几个项目是没有必要做或者价格虚高的。例如，机油材料费接近700元，按照EA888 2.0T发动机的容量，4L就已经足够，这一价格明显偏高。
机油滤清器100多元肯定是偏贵了，一般一个机滤在40元左右，进货价格甚至只有一半。
对于12万公里的车，如果平时没有大脚油门刹车的习惯，那么刹车盘并不需要更换，只需更换刹车片就行。4S店这种操作，存在过度保养的嫌疑。
燃油泵也并非易损件，没有XX万公里更换的说法，是否更换要根据实际情况。但12万公里并且没有明显问题的状态下更换，同样存在过度保养的嫌疑。
至于空调滤芯138元，只能说车主太相信4S店，使用了所谓的原厂备件。这种东西在X宝的售价大概20-40元左右，更换也非常简单。
所以，4S店开出的5400元大保养清单，实际上需要做的保养可能也就在2000元左右。对于老车来说，真的没有必要在4S店进行保养，找一个靠谱的修理厂更靠谱。