12月17号，从市发展改革委获悉，中国民用航空局和天津市政府正式批复同意建设天津滨海国际机场三期改扩建工程。
据悉，未来天津滨海国际机场将新建一座41万平方米T3航站楼，可满足年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨的运行需求。
其实，早在今年8月份，天津“十四五”交通规划中就已经明确，将要实施天津机场三期改扩建工程，建设国际航空物流中心。
示意图
除此之外，根据规划方案介绍，天津还将建成机场东区国内货库，加快航空口岸大通关基地建设，加快东丽临空经济区的建设。
为了迎合国家对天津机场的定位，即—— 区域航空枢纽和我国国际航空物流中心。
天津一直都挺努力，除了全面推进机场T3航站楼的扩建， 一些与机场相关的轨道交通规划也在同步进行。
去年7月底，天津市归自局公示了连接天津机场与国家会展中心的《机场大道（天津大道-海河南道）道路工程现场》的通知。
地铁2号线延长线、京滨高铁、京津城际机场线、地铁Z2线以及机场快线Z1支线， 一共5条轨道交通也将交汇在天津机场。
轨道交通线路图
这些交通规划一旦全面落地，天津机场将实现 “地铁&铁路+机场”的“空铁联运”模式，成为一座巨大的城市交通心脏，完成国家对天津机场作为区域航空枢纽的要求。
采用“空铁联运”的模式打造国际城市交通枢纽，在我国早已有成功的案例。
大名鼎鼎的上海CBD——虹桥商务区，就是凭借上海虹桥机场、高铁站、地铁站同站换乘的模式催生出来的。
虹桥商务区
未来的天津滨海机场应该对标上海虹桥机场的能级，那谁将会是天津的“虹桥商务区”呢？
凭借滨海国际机场强大的交通优势“崛起”的空港经济区无疑会最先进入大家的视线。
空港经济区位于滨海国际机场以东，西侧紧邻天津市中心城区，是滨海新区在东丽区的一块飞地。
空港经济区示意图
空港目前处在一个资源高度聚集的状态。
从产业来看，空港可以说是天津最成功的产城融合板块。
空港自贸区超过 12000家 企业注册，是 世界500强，国企，央企，中字头企业 在天津投资最密集的区域，像 铁三院，铁六院，中科院 ，中航直升机 等。
除了成熟的产业建设，空港的生活配套和城市界面也不差。
目前空港经济区内集结了 新燕莎奥特莱斯、复地活力广场、SM城市广场 等大型商业。
途径空港经济区的 地铁Z2线 也已经开始施工，计划2025年6月1日通车试运营。
Z2线示意图
教育资源对标和平区教育水平，小学为 天津市实验小学空港分校 ，初中和高中为 天津市第一中学空港分校。
据说2019年空港的高中， 高考成绩有63%考入了一本，重点班分数线达到了610分！
天津市实验小学空港分校
加上 天津医科大学空港医院、天津肿瘤医院空港分院 等医疗资源。
天津医科大学空港医院
从置业角度来看， 空港生活圈的确定性是很高的 ，这也是现在置业最需要关注的一点。
目前空港一期建设得相当成功，已经形成了相对成熟的生活氛围。
因此，空港二期的建设也开始起步。
2020年9月，天津规划与自然资源局公布了空港二期的最新规划。
规划示意图
空港二期的整体布局以商务为中心，居住为外围，逐层向外扩散，打造“双城”格局。
活力内城 ，以地铁Z2线经三路站为中心，打造集总部办公、酒店、商业于一体的综合活力中心。
周边围绕的 静谧外城 ，则主要是规模化的大型居住区。
2020年7月底，空港经济区 与天津市和平区教育局、天津市逸阳梅江湾国际学校顺利签约，在二期规划中引入“天津逸阳空港小学” 。学校已经于2021年6月份正式开工，暂定2023年6月启动招生。
随着空港经济区这些年的稳定发展，特别是一期的规划兑现比较给力。
这也让它在土地市场上比较受欢迎，2021年首次土拍中，空港总共挂出3块地， 一期、二期各有一宗地溢价成交，溢价率分别为7%和14%。
唯一被筛掉的一宗地猜测也是因为地块体量实在太大，*绑捆**的公益性配套太多，对开发商来说压力很大，所以只能忍痛放弃。
土拍情况
可见，开发商对空港这个区域还是比较认可的。
目前，空港一二期都有项目在售。
一期：
共有四个在售项目，价格都在 2-2.2w/㎡ 。
其中， 金地悦城大境、新城长风雅著、天保意境雅居 三个项目集中在一个区域，区域内资源共享。都是由洋房和小高为主的低密社区，毛坯交付。
金地悦城大境以中大户型为主，主推100-140㎡；新城长风雅著和天保意境雅居则以中小户型为主，主推85-119㎡户型。
今年12月初刚刚开盘的 绿城·桂语听蘭 位于滨海新区空港经济区环河东路与东八道交口处，紧挨和平实验和一中的分校，据说，去化率相当不错。
项目位置图
二期：
共有三个在售项目。
分别是2020年底天保和复地摘得的地块 天保九如品筑、复地林与里 ，以及在今年首次土拍中，远洋以11.4亿元、溢价14.3%摘得的空港二期3号地块，案名为 远洋潮起东方 。
项目位置图
目前，这三个项目都已经开盘。
复地林与里 为纯洋房社区，户型面积在81-125㎡， 均价约1.62w/㎡ 。
天保九如品筑和远洋潮起东方的产品都由洋房和叠拼组成。
其中 天保九如品筑 的户型选择范围更广，跨越95-300㎡，130㎡以下的小户型为精装交付， 均价约1.85w/㎡。
远洋潮起东方 的户型则稍小，以85-142㎡为主，全精装交付， 均价约1.9w/㎡。
与空港一期的项目相比，价差大概在1000-6000元/㎡不等。
之所以会有这样的价差，是因为毕竟一期的配套比较成熟，而二期才刚刚起步，后续的配套还需要跟进，在配套的资源密度上确实会有差距。
虽然确定性上有差距，但空港一期和二期距离并不远，特别是空港经济区北部的居民区，二期还是能够享受到一期的部分配套。
区域位置图
因此，从另一方面来讲，空港二期与一期的价差，可以说是 降低了空港整体的置业门槛，为置业群体提供了更多的选择，特别是为一些预算有限的客群上车空港提供了一个新的机会。