在经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，各大厂商费尽心思地推出得意车型，诞生了像比亚迪秦Pro和荣威i6这样的车。今天有幸请到修车师傅张先生，他开完比亚迪秦Pro，再换荣威i6，谁档次高，车主直白地说了感受。比亚迪秦Pro和荣威i6的主要差别在哪里？下面让我们一起洗耳恭听！
先来看比亚迪秦Pro的外观，外观漂亮，价格便宜，知足了。低矮的车身，溜背的设计。再配上这个矩阵式大灯，这个辨识度应该是很高的。没有车前雾灯，没有车前雾灯。
再看荣威i6，我觉得i6的外观格调还是比较到位的。辨识度极高，车身流线很硬朗一贯到底，腰线格外美。他说我的眼光真好，挑了一个这么漂亮的车。车轮设计的有种科技感，满满的诚意，转起来中间的标志也很漂亮。
进入比亚迪秦Pro车内，内饰风格我还是比较喜欢的，看起来比较整洁，整体看起来比较大方。而且中控非常的简洁大方，所有的应用都集中在大屏上。而且它在后排还专门设计了充电口，非常的方便。味道大，反正车是用来开的，不是用来闻的。前面的车看不上，主要就是因为这个空间都没办法达到我的要求，小得不行。毕竟车子1837的宽度呢超越了很多B级车的宽度。后排可以放倒是真的挺方便的，平时出去旅游都不用住宾馆了。后备箱也是比较大的，日常用和出门用都是够的。
再看荣威i6，1.内饰这东西因人而异，众口难调。大屏幕大家看看，是不是真的很大。让它内饰方面的质感得到了一定的提高，我觉得这点还是不错的。不过异味到还好，没有怎么闻到。不会压抑，这个空间对于家用来说真的比较满意的。本人身高176cm，驾驶座坐上去头顶上空间大概还有4个拳头这样子，完全没压力。它的储物间比一般三厢车大点，不论是放行李还是别的东西都可以。后备箱可以用来装载些行李或者家乡土特产是基本上OK的。
先开比亚迪秦Pro，操控不错，开起来很舒服。多功能方向盘，接听电话，语音系统，开车时候使用很省心。但是底盘较低，很容易划到。跑高速的时候，不会飘。还是现在已经将这款车的磨合的比较舒服了。过年回老家走那个烂路不怎么颠簸，通过性还可以。行驶差路噪音比较大，特别是开窗行驶，整体还可以。第二排的中间没有靠枕，所以会不太适合中间长时间坐人。
再开荣威i6，操控整体来说还比较不错，现在是新车。方向盘很轻，转向清晰，转弯毫不费力。底盘悬架支撑一般，明显的顿挫感。平时只要关好刹车油门就行，驾驶起来非常简单。舒适性来说绝对没问题，中午休息的时候办公室没有休息的地方。过减速带也不像以前那样了，很平顺。全系标配的后面风口，很方便啊，都有中级车的风格。皮座椅也是挺舒服，柔软度适中，不是很硬也不是很软。
结语：我给比亚迪秦Pro 95分，荣威i6 92分，虽说我更喜欢比亚迪秦Pro，但横向对比后，我们发现比亚迪秦Pro和荣威i6的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开完之后，我想表达的是七个字：他们都是性价王！那么，对于比亚迪秦Pro，荣威i6，大家持何种态度呢？