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第二十四届成都国际汽车展览会今天在西博城开幕，与去年相比，本届车展规模扩大、新车发布增多，特别是新能源汽车在智能化上的角逐成为了本届车展的最大看点。
本届车展，展出车辆1500余辆，展会规模达20万平方米。今天是车展媒体日，展馆里，新车发布会一个接一个，众多车型在这里全国首发，甚至全球首发。
罗伦士（中国）区域经理 沈东阳：内饰是比较新潮，把空客A380的头等舱设计理念第一次用到奔驰商务车的设计上面。
印第安摩托车4S店 总经理 胡斌：我们是第一次把印第安品牌带到成都国际车展，我们眼前的这款就是非常有意义的一款车型，是一台有一百年历史的车型。
在本届车展上，新能源参展比例继续增加，10号馆更是本届车展新能源汽车品牌的“大本营”，在这里可以亲身体验到目前国内最新的智能辅助驾驶技术。
此次车展上，小鹏汽车带来了包括全球首款量产激光雷达智能汽车P5在内的多款车型，这些智能汽车都具备全场景语音功能，不但可以实现四川话方言交流互动，还可以对它连续下达指令。
小鹏汽车内容传播高级经理 王施嘉：下达十个指令，传统的语音要说十次的唤醒词，（我们的车）只要唤醒一次，就可以下达十个指令，这样交互的效率和真实的体验感就会更好。
威马汽车位于成都的全球研发总部今年上半年刚刚投入使用，成都车展上，他们也带了全新的W6系列，这一车型具备无人自主泊车系统。
威马汽车产品内容传播高级主管 梅杰：就是我们人可以离开车，然后车按照我们之前学习好的路线，自动把车泊到停车位，包括也可以按照之前学习好的路线，从停车位泊出迎接我们。
无论是“造车新势力”，还是传统车企下的新能源品牌，从今年发布的新车情况来看，智能化已经成为新能源汽车竞争的主赛道。