春节期间有一组关于鸡和鸭的图片刷爆了朋友圈，图片中，一辆在高速上行驶的车，车尾绑着一只鸡、两只鸭，被网友戏称为：后置发动“鸡”+双涡轮增压“鸭”。实际上这样的行为不仅违法，更存在安全隐患。
根据我国相关规定，载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。因此这种在车尾挂着鸡鸭的行为确实是违法行为。
无独有偶，过年期间，一辆私家面包车由于载着24箱牛奶，吃到了“载客汽车违反规定载货”的罚单。网友纷纷表示除主有些冤枉，24箱牛奶只是为家人过节准备的年货，并非用于经营销售，亲戚多了点难道也有错？不过从法律的严格意义上来讲，这24箱牛奶的确算货，交警的认定并没有错。
虽然法律有规定“行李架”可以载货，但也是有限定条件的。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条中的规定，载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。
车顶行李架搭载自行车的行为显然是超过了0.5米的标准，而车尾加装行李架的行为也存在非法改装和遮挡号牌的嫌疑。
这也不行，那也不行，到底怎么样才行？其实法律并不只是一味的限制，在保证安全的前提下，还是有可选择空间的。
以前从电视上经常可以看到外国人自驾旅游，经常在私家车后面拖着两轮的挂车，上面放着小汽艇，或者几辆自行车这样的情况。这种理想的出行方式，在国内同样有法可依。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条规定，小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，且挂车不得载人。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准。
由此可见，当需要装载一些大件户外用品出行时，牵引旅居挂车才是最佳之选。
什么是旅居挂车？
旅居挂车是指装备有必要的生活设施，用于旅游和野外工作人员宿营的挂车，包括旅居全挂车和旅居半挂车。根据《机动车登记规定》中的相关规定，挂车也是要像新车那样办理行驶证、号牌的，也就意味着，挂车也要具有生产合格证等手续，所以在购买旅居挂车时，一定要选择正规厂家的产品。
挂车为什么要特别强调上牌？
一方面是出于安全的考虑，否则市民只要随便制作一辆小挂车，就能安在机动车尾部，安全隐患非常大；另一方面，安装挂车后容易遮挡车辆号牌，一旦发生交通事故，会给警方追责带来不便。
小型载客汽车牵引旅居挂车增加了驾驶难度，对驾驶证的准驾车型有什么要求？
在机动车结构术语定义中，牵引车仅为“半挂牵引车”和“全挂牵引车”的统称，而这两类车辆均属于载货汽车。在中国的法规中“牵引车”仅限于载货汽车的定义，并不适用驾驶证的“牵引车”类别，因此，即使小型载客汽车牵引旅居挂车或其它小于700KG的其他挂车，仍适用C1类别驾驶证。
2015年交管局已经发文纠正限制旅居挂车通行高速公路的错误做法，并要求制定旅居挂车分时分段进入城区或在城市快速路、高架路及主要桥隧上通行的规定，切实保障旅居挂车的通行权利。也就是说，对小型载客汽车牵引旅居挂车上高速开了绿灯，但是在城市快速度路或高架桥等道路通行仍需按照当地规定分时段通行。另外，需要注意的是，机动车驾驶人在实习期内驾驶的机动车不得牵引挂车，旅居挂车虽然是用于旅游和野外工作人员宿营的挂车，但在牵引过程中，不得载人。