相信不少小伙伴的家里都会购买几辆电动车，不仅不用加油，而且骑行起来也是非常的方便。
不过小伙伴在骑行的过程当中，经常会遇到电动车没电的情况，最后只能推着电动车回家。
那么我们在路上骑电动车的时候，到底是应该骑的快省电，还是应该骑的慢省电呢？
建议家里有电动车的小伙伴赶快学习一下，可以很好的 避免 电动车半路骑没电的情况。
电动车的变速功能
在我们的日常生活当中，可以说有不少小伙伴都会骑着电动车进行上下班。
一般市面上大多数的电动车，有三个模式速度，分别是“高速、中速、低速”。
不过也会有一些电动车会用“1、2、3”的数字，进行电动车上的文字代替。
而每个电动车的行驶模式不一样的，它所行驶的速度也是有很大的差距的。
例如我们把电动的模式设置成高速，电动车的电瓶就会通过控制模板输出功率大的电量。
来让电机进行高速的转动，这样电动车才能保持高速的骑行，可以说是非常的消耗电力。
这个高速模式一般适用道路上的超车，通过快速的行驶，让我们轻而易举的超过对方。
接下来就是“中速骑行”，这个速度会让电动车保持均匀的速度，在骑行当中更加安全。
因为很多骑电动车的小伙伴，都会在上下班的过程当中，遇到很多车流量比较大的路段。
如果车速太高，就会导致刹车不及时，如果行驶的车速太慢，就会导致后面车辆的堵塞。
那么我们就可以使用中速模式，会让车辆保持 平稳的速度 ，让我们在早高峰当中更好的骑行。
而最后一个就是“低速模式”，这个模式我们可以在特殊的天气和地段进行使用。
例如下雪天地面非常的湿滑，如果我们的车速太快，可能会在刹车的过程当中导致车辆侧翻。
如果设置成低速，可以很好的控制车辆的方向，让我们在湿滑的道路中进行更好的掌控。
或者是对于一些地面不平的道路，也可以使用低速更好的控制车辆的平衡，减少车辆的震动。
可以说遇到的情况不一样，我们选择的车辆变速也是不一样的，大家可以根据路段进行选择。
我们除了知道车辆变速的使用，更要懂得电动车在行驶的过程当中如何省电，那么我们应该如何骑行呢？
如何骑行省电
我们在骑电动车的时候，可以说最担心的就是它的电量问题了，所以我们一定要懂得如何省电。
不过想让电动车不浪费电量，就应该知道“ 如何控制车速 ”，从而达到电动车省电的目的。
可能会有一部分小伙伴认为，电动车想要保持省电，就应该在骑行的过程当中保持低速模式。
其实这个想法还是有一些出入的，因为电动车也并不是越慢越好，而是需要保持稳定的车速。
如果车速行驶太慢的话，就会导致电机需要不断的重新启动，这样就会消耗大功率的电量。
想让我们电动车在行驶得过程中变的省电，最好把车速保持在每小时20~25公里之间最为合适。
可能有一些小伙伴觉得高速比较省电，因为通过电动车高速的行驶，可以快速的到达目的地。
其实有不少人做过电动车的电流测试，分别用高速、低速、中速，骑行了一段相同的道路。
发现低档输出的电流为4.6安，而高档输出的电量为6.1安，可以看出高速的骑行多用了2.5安的电量。
所以我们在遇到电动车快没电的情况下，尽量的避免高速行驶，而是需要保持合理的低速。
可以说小伙伴们想要电动车变的省电，就要学会 掌握骑行的速度 ，这样可以省下更多的电量。
不过我们在骑行的过程当中，如果真的遇到电动车没有电的情况，我们又应该如何处理呢？
电动车没有电怎么办
日常生活当中，我们会忘记给电动车充电，导致第二天在骑车上班的时候，发现电动车没有电了。
而大多人就会推着电动车原路返回，不仅会影响我们上班的时间，更会消耗我们大量的体力。
其实这个时候我们就可以打开电动车上的 ACS开关 ，可能会有不少小伙伴对这个开关感到陌生。
它的主要功能就是让电动车进行补充一定的电量，因为我们在行驶的时候，这个功能会储存低压的电量。
所以在电动车的屏幕上显示没电的时候，我们就可以打开这个开关，进行最后的充电行驶。
但是这个行驶的路程，最多在几公里之内，所以小伙伴们千万要选择一些可以充电的地方。
可能会有一些电动车没有ACS功能，这个时候我们就可以断开控制器，进行最后的续航。
因为一些厂家在制作电动车的时候，为了保护电动车里面的电瓶不被损害，就会进行欠压设置。
所以我们在使用电动车的时候，表面虽然提示没电了，但是电瓶里面还会剩下一点电量。
这个时候我们就可以拿螺丝刀，把电动车上的控制器链接的电压线切断，就可以继续骑行了。
这个方法建议小伙伴们在紧急情况下使用，使用完之后还需要把电线恢复成原来的样子。
最重要的是这种方法不能经常使用，频繁的次数会造成低压对电瓶的损害，导致电池寿命变短。
除了这种办法，其实我们还可以利用“ 电压的回升 ”的方法，进行最后一步的行驶。
一般小伙伴电动车没有电的时候，电动车的电量显示区就会出现一个空格的电量提醒。
我们就可以把电动车的电源进行关闭，然后放置一边等待20-30分钟左右。
然后再用钥匙打开电源，这个时候就会发现电动车的电量就会回压到1-2格。
就可以骑着电动车，把车速保持在每小时20-30公里，这样就可以再骑几公里路程。
不过这个回升电压的方法，不适合锂电池的电动车，只能用于一些铅酸电池的电动车。
因为一般的锂电池电动车都会有一个 欠压的保护装置 ，以防止电瓶车出现深度的排电。
当我们电动车没有电的时候，我们就可以利用以上的方法了，可以让我们继续骑行。
我们还是需要给电动车及时的充上电，以免防止我们遇上半路没电的尴尬情况。
可能还会有一些小伙伴会遇到电动车有电，但是没有办法进行骑行的问题。
那么我们来看一下到底是因为什么原因呢？以免我们花费昂贵的修车费用。
电瓶车有电不能跑
骑行电动车的过程当中，也有不少小伙伴会遇到电动车有电，但是却不能正常骑行。
这个时候我们就可以检查一下是不是线路松动，因为我们有时候骑车会经过颠簸的路段。
导致线路经过路程的震动而变的松动，从而影响电动车的电瓶和控制面板的线路接触不良。
而我们只需要把松动的线路，进行正常的连接安装好，就可以让电动车进行正常的行驶。
还有一种原因就是电动车的控制器，受到了外界严重的损坏，也会造成电动车有电不能使用。
控制器的主要作用就是控制电瓶的电流，也是电动车当中非常重要的零件之一。
而控制器最容易坏掉的原因就是进水，或者是磕碰导致线路受损，而屏幕也会显示黑屏。
所以在遇到这种情况的时候，就需要及时的更换一个新的控制器，来保证车辆的正常运行。
需要注意的是在更换控制器的时候，一定要和电动车的电压匹配，最好更换原装的器件。
如果我们检查控制器没有坏，线路没有松动，那么就可以考虑电动车是不是设置了 P档 。
对于一些新款的电动车，可以说厂家为了让用户使用的更佳安全，都会有一个P档的安全设置。
其实这个主要是为了避免一些小孩子在前面站的时候，会直接拧动电动车手把，导致车辆飞出。
所以厂家就会在电动车上设置一个P档，这样就会很好的防止小孩子，在车上的乱点行驶按键。
所以我们遇到电动车有电不能行驶的情况，就可以排查一下仪表盘上有没有“P”档的显示。
要是有这个P档的标志，我们需要解除一下，就能轻松解决电动车有电不能跑的问题了。
如果小伙伴们检查都没有发现以上的情况，这个时候就需要把电动车送往厂家进行检修。
我们千万不要盲目的进行拆卸，这样才可以保证我们在行驶的过程当中车辆安全的情况。
在行驶电动车的过程当中，想要节省电动车的电量，就要保证车辆低速稳定的行驶。
不过也不能太过于低速，最好让电动车的速度把控在每小时20-25千米，才最为合适。
如果我们遇到电动车真的没有电了，可以使用以上的办法，但是建议大家及时的充电。
那么除了这些的电动车小窍门，其他小伙伴还有什么办法呢？一起讨论一下吧！
