不久前，沈阳航空工业公众号发布了一篇文章，讲述了新一代战斗机研发团队的先进工作。这标志着沈阳飞机制造公司（沈飞）的新型战斗机项目已进入工程发展阶段。然而，其中的一些插图引起了军事爱好者的注意。在一张图片中，三个团队分别获奖，而最右边的团队获奖内容是"金属整体进气道研制"。与此同时，在另一张照片的背景中，沈飞的一个团队正在研制"S弯进气道"。这两张图片引发了广泛的讨论。
为什么呢？现代隐身战机为了减少雷达波直射到发动机风扇叶片上，产生强烈的反射波，通常使用金属整体S型进气道。因此，许多人认为沈飞发布的这些信息表明，他们备受期待的FC-31战斗机已经得到了军方的认可，开始了更深入的研发工作。鉴于成飞的歼-20已经成为中国空军的首选，而海军的第五代舰载机尚未确定，这是否意味着沈飞的FC-31战斗机已经赢得了海军舰载机的订单呢？今天，我们将对这一问题进行探讨。
首先，让我们明确，沈飞当前主要的战斗机项目是FC-31鹘鹰。考虑到第五代战斗机的研发成本极高，很难想象沈飞会放下手头的工作，重新研发全新的战机。然而，光凭这些零星信息就断定沈飞的鹘鹰已经得到海军认可，开始进一步的研发工作，或许有点仓促。
根据这次公开的消息，我们可以得出一些可能性。首先，鹘鹰可能确实得到了海军的认可，开始了更详细的设计和子系统的研制，例如S型进气道。但如果是这种情况，鹘鹰必然会经历全新的改进，甚至重新设计。此前，鹘鹰的两个原型机的起飞重量分别为25吨和28吨，但我并没有看到第二架原型机在适应舰载需求方面有明显的改动，如增加机翼面积等。这也就意味着，鹘鹰要投入舰载机角色，需要进行更多改进，包括增加机翼面积，使飞机更适应舰载环境，或者干脆设计一款全新的重型舰载机。
另一个可能性是，鹘鹰正在参与竞争，而歼-20可能是竞争对手之一。从报道中可以看出，飞机已完成了技术验证阶段，机身结构也已设计完成，现在进入了工程研制和详细设计阶段。这意味着鹘鹰已经进入下一轮竞争，而竞争对手很可能包括歼-20。
最后一种可能是，我们的猜测有些过早。文章中提到的是"先进战机"，但没有明确指出这是否是载人机型。也有可能这是一个与鹘鹰无关的项目，也许是一款隐身无人攻击机，这种飞机同样需要S型进气道。
总之，现在的争论还为时过早。让我们等待更多明确的信息和结果，而不是仓促下结论。
