成南扩容LJ4-2标嘉陵江特大桥4号主墩承台顺利完工
4月3日，由川高公司投资、四川路桥承建的成南扩容LJ4-2标控制性工程—— 嘉陵江特大桥4号主墩承台顺利完工，标志着大桥主墩水下施工阶段圆满结束 。
嘉陵江特大桥4号主墩位于嘉陵江中心，为保证主墩水下基础连续作业，项目部投入钢管型材等材料共计5200吨，搭设钢栈桥387米，浇筑承台混凝土2850立方米。
为保证在汛期之前完成水下基础施工，项目集思广益，多途径解决施工难点。 一是围堰形式选择 。由于承台位置、埋置深度、地质构造等原因，加大了围堰形式选择的难度，项目通过多次召开内部讨论会、公司技术咨询会、外部专家会，并结合项目材料和工程特点，比选各种围堰结构形式，最终决定采用拉森锁条钢管桩围堰形式。 二是深水基坑开挖 。由于承台开挖作业面积小，栈桥平台至承台底的高度高，如何更安全、更高效的挖掘和出渣是一大挑战。对此，项目通过加强对基坑周边的定时位移沉降观测、上下游挖机出渣及破碎头同时施工，加快挖掘出渣速度，在五天内完成承台开挖。 三是防水堵漏 。针对主墩承台复杂的地质条件，就防水堵漏问题多次召开专题会议，迅速将水位控制在指定范围内。
成南扩容LJ4-2标项目于2022年9月正式开工，截至目前，顺利完成了栈桥搭设、引桥桩基浇筑、主墩水下桩基浇筑、主墩承台浇筑等主要工作。
绵阳科技城新区创业大道西延线（东段）跨线桥桩基首件顺利浇筑
4月4日，由四川路桥承建的 绵阳科技城新区创业大道西延线（东段）跨线桥桩基首件浇筑顺利完成，标志着西延线关键节点工程正式进入实施阶段，为施工顺利推进奠定了基础 。
跨线桥全长624米，横跨G5京昆高速，此次浇筑的桩基设计桩长11米，设计孔径1.8米，实际孔深为14.32米，护筒直径2米，成孔方式为旋挖成孔，选用C30水下混凝土浇筑，设计方量为28立方米。
为确保浇筑成功，项目主动谋划、积极协调，多次组织召开技术方案研讨会，开展浇筑技术交底、安全交底，根据实际施工环境制定针对性技术方案，强化作业人员培训，落实施工细节。严格浇筑过程控制，对成渣厚度、泥浆浓度、泥浆比重等技术质量指标进行严格监控，确保施工顺利进行。
