各国领导人一般都会有自己的专机，其中最著名的莫过于美国的空军1号，搭乘自己国家设计制造的大型飞机外出访问确实是件很体现“国威”的事情。所以俄罗斯作为传统的航空大国，在这方面必须有所表现，其政府机队清一色都是苏联或俄罗斯产品，其中最典型的代表就是俄罗斯的空军一号：IL-96-300四发大型客机。
俄罗斯总统专机IL-96-300
IL-96是苏联大名鼎鼎的伊留申设计局设计的第二种宽体客机产品，对比之前的第一代IL-86，使用了更先进的材料和工艺，加装了翼梢小翼，换装了大推力高涵道比涡轮风扇发动机，整体性能比IL-86提高一个档次，性能指标要求达到当时最好的波音747水平。
2006年珠海航展上的俄罗斯IL-96客机
可惜IL-96生不逢时，在1988年首飞成功后遇到苏联解体，国家和航空公司财力捉襟见肘，难以顾及进一步完善和改进原有设计。匆匆在1993年投入俄罗斯航空服役后没多久就因为当年苏联产品舒适度不够，维修养护困难，且无法取得欧美适航证等问题无力为继。到目前，只有古巴航空还在使用IL-96进行商业飞行，俄罗斯一般航空公司的IL-96因故障频出和缺乏零备件，早已在2005年就退出商业运行。
俄罗斯PA-90A涡扇发动机至今仍是我国流口水的对象
当年IL-96还积极向中国推销过，参加了早期的前几届珠海航展，在2006年上还和俄罗斯当时几乎所有的民用运输机，如IL-62，IL-86，IL-96，TU-154，TU-204，TU-334等集体共同在珠海亮相，然后俄国民用客机从此销声匿迹于珠海航展。
IL-96有着典型的俄罗斯产品外观
但IL-96的各项对于航空公司来说是问题的问题，对于政府机队都不是问题。而且IL-96代表了俄罗斯大型客机的最高水平，被选中作为总统专机座驾是顺理成章的事情。
俄罗斯总统机队IL-96-300
据说这几架IL-96的内部装置极尽豪华，有1个浴室、2个卧室、1个可容纳12人的会议室，还有1个医疗室。机舱内甚至专门铺设了一条小型跑道，供总统在长途飞行过程中活动腿脚。当然，其作为总统专机，通讯设备必须非常先进，配备了最先进的驾驶、导航、视听、通信和计算机设备，可以确保总统从任何高度同世界任何地点取得联系，而且信号经过了特别加密处理，可以有效防止被*听窃**，保证了总统的工作效率，并能保证总统“在空中可以指挥一场战争”。据传该专机也存放有俄罗斯的“核按钮”，必要时总统可在机上发动核战争或是展开核反击。
总统专机IL-96-300在地面进行飞行准备
依照各国惯例，总统专机上还有各种导弹探测和光电对抗装置，进一步提高专机的生存性，估计这几架IL-96也不例外。俄罗斯在这方面是非常有经验，且技术水平也是可以达标的。
据称是总统机队IL-96-300的奢华内部多角度图片
目前有9架IL-96-300型在俄罗斯政府机队中服役，一般俄罗斯总统出行会安排两架IL-96作为总统专机和备份用机，一架IL-76运输总统专车及物品，还有一架TU-204运输其它要人和媒体记者。共同组成象征俄罗斯国威的全俄制总统机队。
俄罗斯总统专机IL-96-300
我国目前没有固定的类似于“空军一号”这样的专机，期待C929能够早日问世填补这个空白。