不知道武汉喜欢打网约车的童鞋有没有发现，
自从8月1日滴滴收购优步以来，
滴滴和优步价格一直涨涨涨！
基本和打的同价了
有时候甚至比的士还贵！
乘客：网约车价格越来越不划算
市民A
今天去成仁路口，收了34.9，两个月前去同一个地方，只要19元！
同样的路程，滴滴27.9元，的士23元，这悄无声息的涨价，涨的都不想坐了。
市民B
说到涨价，小编也有亲身经历：以前小编从地铁站坐车回家，在网约车最便宜的时候，这段距离的价格和公交差不多！就是说只用花坐公交的1.8元钱就能坐上舒适的网约车回家。而现在，同样的距离，已经变成了8、9块！价格和10元的出租车基本差不多~！所有小编现在能拦到出租就不叫网约车了……
今天，我们湖北经视的记者也亲身试验一把，同样的路程，记者分别乘坐的士和滴滴来出行。乘坐的士的最终价格为37元，而乘坐滴滴出行的最终价格为36.3元，相差7毛钱，价格基本打了个平手。
不过，许多网约车乘客表示，在早晚高峰时段以及可接单的网约车较少时，网约车还会根据实际情况加价。 这时，往往乘坐网约车的费用比打的要高。
网友：以前打滴滴，24块钱的路程，现在因为下雨，收了59元，这已经超出了出租车收费标准。
为什么感觉涨价了？
其实，与一个月前比，滴滴出行在武汉的价格并没有调整，仍然是每公里1.8元。那为何乘客会感觉涨价了呢？原因可能在于红包补贴力度变小。
一位乘客晒出了他乘坐网约车的支付记录，从截图中可以看到，使用9.8抵扣券后，费用仅优惠了3毛钱。对此，滴滴方也表示，这属于价格变动的正常现象。
周长新
滴滴出行公关负责人
从长远来看，价格战不会一直持续，网约车平台最终需要通过提高服务质量来转型发展。
司机：乘客变少，生意变差
随着成本的提高，武汉不少乘客都和小编一样，降低了乘坐网约车的频率，甚至重新转投的士的“怀抱”，而不少网约车司机的积极性也大打折扣。
昨天，就有网约车的司机问小编，怎么现在叫车的乘客越来越少？生意不好做啊！
网约车司机：生意变差了，以前接单都跑不赢，现在一搞没有人接单，乘客都反映价格涨了，就不愿意坐了。我们生意也变差了，实在不行，我也不准备再跑网约车了。
社会学家梅志罡认为，网约车涨价，实际上是让市场回归到了良性竞争的状态。未来，网约车应该朝着拼服务的方向发展。
网友评论：
@张_安_静：如果网约车不能在价钱上显示优势，那么我一定选择坐的士，因为的士速度快，司机也熟路!以前坐网约车就是看在便宜，但是讲真，司机开车龟速，路也不熟，靠导航都会走错…
@我是娇娇s：滴滴出台后我就很少坐公交和的士!一般都是快车!较远的路程会提前约顺风车!前段时间优步被滴滴收购以后明显价格就比之前车费高!而且快车券也没有多少!折扣变成了九点八折，个人觉得不太划算!还是节约点钱坐公交车吧。
@lee不加V：网约车的司机态度确实是比的士好，而且开车会比的士温柔，不会乱变道、加塞、开猛车、开快车，而且车内环境比的士要干净整洁。所以我个人还是比较倾向网约车，价格问题如果更便宜一些，当然更好，如果网约车价格与的士价格旗鼓相当的话，我也能够接受。
@糖糖_Glauben：网约车没有价格优势我基本不会选择乘坐，之前和家人一起带着小孩出去，司机不熟悉路线，打电话的态度就像差他几百万样的，去汉阳永旺，约了三次车才成功，上车后看着我们带小孩说话十分不耐烦，态度很差。不知道是不是我点子低，不好的被我碰到了。个人觉得的士很快熟悉路线。有时候价格还比网约车便宜。
@Cactus0120：出租车才该通过提高服务质量来自救吧。
@会飞的死鱼1013：觉得价格无所谓，但是如果服务做的好的话还是愿意坐的，坐网约车以来，司机一直比较热心，服务周到，是的士比不了的，而且网约车节约社会资源，很不错。
不管怎样，咱们老板姓是选择网约车还是出租车，都是选择它的服务和它的价格。网约车和出租车各有利弊，如何选择，还是看个人的需要，最重要的是要坐的舒心、放心！
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来源：湖北经视《经视直播》、新浪微博丨记者：夏冰 董辽丨编辑：赵瑾丨主编：余佳