在广西汽车集团的墙上，刻着醒目的八个大字：艰苦创业，自强不息。
这八个字，沉甸甸，闪着耀眼的光芒，呈现出集团自强不息，坚持，踏实，创新，从小到大，从无到有的历程。它就像一本故事书，浸淫着一个企业60年来的风雨兼程。
故事要从1958年讲起。
1958年初，广西壮族自治区为加快机械工业的发展，决定建设柳州动力机械厂，10月28日，柳州动力机机械厂破土兴建，当初的市场以生产农用拖拉机为主，工厂在生产机械配件的同时，开始对“丰收---35型”拖拉机进行试制，并且生产出了第一辆拖拉机。之后，柳州动力机械厂更名为柳州拖拉机厂，1978年，柳拖成为全国八大拖拉机厂之一。
市场决定着商机，同样也决定着一个企业的命运，时代在进步，机械同样在进步，谁能成为第一个吃螃蟹的人，谁便会成为第一个成功的人。改革开放了，这个时候的拖拉机市场份额开始下滑，工业市场开始兴起，用于工业运输的微型汽车，成为市场的需求。柳拖人发挥了他们敏锐的市场眼光，开始着手研制微型汽车，为了抢占市场，他们从北京带回来一辆外国微型汽车，夜以继日用手工一件件测量、绘图，花费数月完成测绘，再用锤子一点一点敲打出了第一辆微型货车。
之后的企业便像开启了翱翔的翅膀，生产的微车不断进入人们的眼球，中国的消费者喜爱它，连外国人也喜欢它，企业不断改进设备、不断引进人才、不断进行技术改造，克服种种困难，把产品线进一步做全、做大，最终在1998年，成为全国销量第一、全国消费者最爱的汽车厂家。
五菱的标识看起来很像一只鹰，它顽强、坚韧，虽然市场一直在变，虽然从前的柳拖到今日的广西汽车集团，这几十年来，不知道历经了多少腥风血雨的市场转换，但今日的五菱依然是人尽皆知的汽车品牌，柳拖的精神始终在，“艰苦创业，自强不息”，短短八字，却让人热血沸腾。
把产品做精，把技术做精，在不断创新的基础上，用机械代替人工，让机器人代替人手，把汽车的每一个部件做到精致，让产量大福提升，让企业在市场的考验中站得更稳，飞得更高，广西汽车集团的员工始终没有忘记这样的目标和方向。为适应市场需求，集团一直在谋求战略性发展，公司将零部件制造方向锁定乘用车领域，现在的广西汽车集团，产品线丰富，汽车零部件、发动机、客车及改装车等，都在高质量发展的道路上不断前行。如今走进集团的车间，从前的手工早已变为综合自动化率50%以上的转变。
从前的测量需要用手绘花费非常长的时间，现在的尺寸控制行动中心拥有光学CMM 3D扫描设备、便携式三坐标测量仪、三坐标检测平台等，仪器测量精度达到0.03mm，促进提高焊接产品尺寸合格率，是企业实现乘用化转型、提升产品质量的重要平台。
从前的产品全部用人工打制，现在用机器人代替手工，一个机器人可以替换3个电焊工，效率和产能都得到不可想象的提升。
在车间的部分工作平台，甚至实现了无人化操作，全机械手打造，仅需控制电脑屏幕，便可以让机器自动完成。从生产到运输，工厂也早已实现了智能化，智能机器人做了由多个人才能完成的工作。这在以前是不可想象的，但今天，却变成了活生生的现实。
生产智能化了，仓储同样智能化。
例如汽车座椅中的海棉，使用环形高压发泡系统，让机器自动完成所有工作，为了挥发气味和节约占地空间，工厂使用了空中悬挂存储的方式，这种物流立体仓库主要为了减少人工，保证质量，信息网联，实现从生产线到发运所有转运环节无人化。
在装配车间，从完工到装车的环节，已经开始使用智能化，机器人听从电脑的指令完成一系列配送、装车工作。
虽然现在车间内的运输暂时还需要用人工完成，但未来，全部会使用机器人代替，未来的装配线上也将会看不到任何物料，效率和产能会更加大幅度地提高。
我们试目以待。
只是不知道在不久的将来，那些普通的工人是否会紧张，如果不迅速掌握操作机器人的技能，是否就要被机器人抢走饭碗了呀？
但是，我相信，原来的柳拖人，现在的广西汽车集团人，谁也阻挡不住他们前进的脚步。
集团在发展，但集团从未忘记过从前的艰苦，自己富起来了，慈善从未停止，广西汽车集团捐建的学校、资金、汽车……数不胜数。尤如五菱红得似火得标志，代表着一颗跳动的真心。
祝福五菱，祝福广西汽车集团。