#全国首个高速收费计算器上线#
去年6月，国家发改委、交通运输部联合印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，明确到去年底，全国ETC用户数量突破1.8亿，高速公路收费站ETC全覆盖，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。
2020年1 月 1 日 0 时起，全国 487 个高速公路省界收费站全部取消，启用ETC系统。此后，有网友陆续反映称ETC出现了收费不准的问题。
对此，交通运输部表示，在这次撤站过程中，各地客车的通行费收费标准并没有调整，而变化的是费额取整规则和按照实际通行路线实现精准收费。交通运输部正在组织相关单位开发App或小程序，投入使用后公众就可以直接输入起止点，确定路线，自己计算出相应的路费，方便驾驶员随时随地自行查询，这也是我们今天要说的重点。在政府层面及时协调资源积极解决的同时，高德地图也通过自身技术手段与资源，历经十余天时间开发出ETC对账助手功能。
1月21日 高德地图宣布即将推出“ETC对账助手”功能。这个功能可以为用户提供高速路各个分段及全程的费用估算明细。司机只要打开导航，启动记录提示后，有分段计费预估提示，导航结束页有本次ETC的全程预估收费。每段预估费用多少，总行程预估费用多少，一目了然。如果车主对收费金额存在疑议，还可使用高德地图的路线导航记录与“etc对账助手”作为复核材料予以参考。
那么具体使用步骤为：1.在高德首页搜索“ETC对账助手”或者在“更多工具”中找到对账助手、2.完善车主以及ETC资料、3.导航中将全程预估ETC收费价格并在行程结束后保存记录至ETC收费记录、4.导航结束后，可查看当次行程的ETC预估收费总额。
温馨提示，如果您需使用“ETC对账助手”功能，则需将高德地图升级至V10.25. 3 版本。
毫无疑问，ETC可以提高通行效率、减少收费站拥堵、降低收费管理成本。通过政企合作，政府与地图厂商共建高速收费服务网络。有了ETC对账助手，可以使高速收费更加透明化，解决司机对于收费的疑惑和质疑，改善人民体验。
交通部相关负责人表示，ETC系统工程极为复杂，政企合作在其中发挥了巨大的作用，相信有了企业和用户的共同参与和支持，高速收费服务网络的体验将会不断完善。让我们一起期待未来高速收费服务网络的日益完善，今天的文章就到这里了，小伙伴们有什么对于ETC对账助手的期待和建议呢？