以前提起东风风行，更多还是多拉快跑的商用形象，自从风行T5在2018年上市后，这个品牌多出了很多乘用车气息——所谓的东风风行3.0时代，也就此拉开。11月17日，新风行品牌之夜在北京水立方召开，风行T5 EVO首发亮相。对于东风风行品牌焕新后的首款战略车型，厂家称之为“世界第二好看SUV”。
请注意，风行T5 EVO的车标已经不再是“双飞燕”的东风标，而采用的是新标志。
新车采用全新锋动力学设计语言，车身线条凌厉，搭配19寸轮毂，整体设计非常凸显科技、运动感，略似轿跑SUV，完全颠覆了东风系列四平八稳的中庸风格。在风行此前的一波分享中，外籍设计师还专门解读了T5 EVO的大嘴灵感来自于怒吼之狮，前脸格栅参考了猛兽的尖牙，强化了攻击性。
或是为了迎合当下潮流青年的喜好，这款车在颜色方面也比较丰富大胆，发布会现场的展示车辆为碧玉青，除此之外，还有星耀黑、时空蓝、皓月灰、星辰白、极光绿、玛瑙红7种车身颜色，据说后续还将推出一款神秘车色。
内饰方面，风行T5 EVO采用环抱式设计，大量使用了圆形与弧线元素。双10.25英寸的联屏在当下十分入流，方向盘还做了稍许平底的设计，显得更加运动化。从网上已经公开的静态评测来看，大屏的显示足够清晰，面板材质和按钮反馈触感也不错，后期有机会一定要去切身体验下。
空间方面，暂时还看不到确切的数据，只知道风行T5 EVO拥有2715mm轴距，作为紧凑级SUV，这个轴距水平理论上是可以对应一个比较宽适的空间。另据厂家介绍，新车拥有37处储物空间。
动力方面，目前可知的信息是：新车搭载三菱1.5TD高性能发动机，最大功率145kW，最大扭矩285N·m；智能网联方面，风行T5 EVO搭载Future Link4.0智联系统，集成腾讯TAI 车联方案。
作为老牌车企，外观设计再怎么创新，产品品质还是要有所交代。风行T5 EVO的零部件供应商中，拥有航天三菱、麦格纳动力总成、博世中国、联合电子、腾讯智慧出行等企业，这能给到“三大件”一个基础保障。并且据悉，在量产前，风行T5 EVO按照行业标准，经过了十余种高强度工况试验，强化道路试验累计20万公里，模拟用户场景道路试验累计100万公里，相当于环绕了中国边境32圈。
写在最后：当下车市竞争激烈，风行T5加个EVO就能算战略产品么？Evo是Evolution的英文缩写，意思是“进化”，寓意风行T5 EVO是T5的升级产品。三个字母拆开看，分别代表enjoy（享受）、Vivid（潮流），Organic（绿色、环保）——现在来看，风行T5 EVO在造型、空间、配置方面都综合了当下的市场水平并进行了创新。不过，风行T5 EVO真的能将风吹进年轻人的心中么？这个问题恐怕只有时间才能回答。