房车行车充电系统。
大家好，今天我再说一遍房车的行车充电系统。首先说明一下行车充电适用于依维柯欧胜的双发系统，第二发电机也得是12伏的发电机才能匹配上。这个就是依维柯欧胜的220安的第二发电机。
这是我拿了一个配件，第二发电机。这个发电机是怎么连接的？和原车怎么给后面的锂电池充电的？说一下。
·这发电机需要接两根线，一个是输出的这根电瓶主主线，一个50平方的，还有一个就是这有一个插件，一个励磁线。
·这个励磁线需要接到原车的ACC上面，就是打开钥匙门这根线有电，接到那个位置，然后加一个小电阻或者一个5安的小保险就可以了。
·这根主线从发电机转化到发电机发动机舱里面，一直往房车后面跑。经过一个保险之后，直接进到锂电池的正极，就没有别的东西了。
这个行车发电就是依维柯欧胜12伏的第二发电机，可以这么接。
·如果你是没有第二发电机的车，想用行车发电，单独加一个电瓶隔离器。
·48伏的发电机，像依维柯欧胜不都可以改48伏的充电系统吗？第二发电机如果是48伏的，那电池正负极就要单独加浪涌吸收器了。
现在可以装第二发电机的车型除了依维柯欧胜，还有大通的V90，福特的V362，包括现在的H500，五十铃的700P都可以装。第二发电机可以装24伏的、48伏的都可以。24伏的发电机也可以这么连，发电机出来根线，然后过一个保险给到24伏的锂电池。
48伏的如果刚才我说的需要加一个浪涌吸收器，因为它的会有特别高的高压，会冲击逆变器。48伏的逆变器和48伏的锂电会导致逆变器会一直报警，高压报警。
大家还有什么疑问可以打在评论区，或者是想知道改装房车，还有自己想改装露营车，想了解什么东西，包括电路的这一些，包括水路的这些，甚至是房车的内饰，一些材料的选择，都可以在评论区告诉我，我会给大家做详细的视频，下期见。记得点赞关注我。