大家好，欢迎关注这一期的飞哥淘好车。今天给大家分享一台*萨特帕**的大哥，家喻户晓的一台一汽大众的迈腾。这是一台12款的1.8T的豪华，动力总成和*萨特帕**一样，但是当时的官方指导价要比*萨特帕**贵个两三万，这就是为什么迈腾一直比*萨特帕**要贵个百分之十的一个原因。当时官方指导价23万，落地23万多24了。
这是一台13年上路的，北京个人一手，目前行驶了十九万公里，车况非常的不错。为什么*萨特帕**、迈腾咱们连续聊？其实现在看到二手车市场里真正的被老百姓所认可的，老百姓喜欢的车，还就是迈腾和*萨特帕**。其他的车其实从新车角度上来反映都不那么的保值，但是迈腾和*萨特帕**仍然是二手车市场里中型车的一个主力代表。
迈腾实际上它的车身尺寸，包括整个车辆的调校，底盘的厚重感要比*萨特帕**强，所以说迈腾要比*萨特帕**在市场里边的被认可度更高。车况没有任何问题，全车没有任何事故，没有任何碰撞。
咱们坐进车内分享一下空间和配置。这豪华的迈腾，它的配置可就高多了。我们看真皮方向盘、多功能按键、定速巡航，*萨特帕**也有，低配也有。原车的屏幕、电子手刹、座椅加热，是原车的自动空调。然后原车的这种黑色的内饰，显得车还是比较有质感的。副驾驶的老板键有的，后排出风口有的。
迈腾的轴距表现，虽然说和*萨特帕**基本上持平，但是迈腾的座椅要比*萨特帕**宽一点，它的座椅要舒适一点，所以说这就是它们的区别。而且迈腾其实它的外观表现力更年轻化，比*萨特帕**要大气一点。
这两台车同时拿出来聊，其实很多人还是愿意多花个几千块钱，买一台迈腾的。动力总成相同，整个的底盘很多的配件都相同的，但是一汽大众的迈腾，还就是透着比*萨特帕**要那么大气一点。这是这两台车的一个区别。
当然了考虑性价比，想花个四五万买个中级的家用的轿车，迈腾、*萨特帕**，其实它总是逃不过我们的选择的。买这种车型大家一定要注意，发动机变速箱其实不是最大的问题，最大的问题就是这台车怎么去辨别车况，怎么检查它没有事故，怎么确定公里数这个很重要。
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