来源：青岛广电·回澜听涛
用“更新”丈量青岛，进度条正持续刷新。
10月31日，青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动中的重要市政交通项目—— 南京路市政设施综合整治项目主线道路正式通车 。
作为主城区南北向主要干道，南京路双向6车道开通后，将有效分流山东路-鞍山路节点压力，大幅度缓解山东路、福州路、哈尔滨路等道路交通拥堵。
同一天，青岛市中心城区北部快速通道即墨段也已开工建设，这个“十四五”交通规划重点项目东起青岛蓝谷核心区，西至胶东机场南互通立交，途经即墨、城阳、胶州三区市，计划2025年12月建成通车。
立时可见的顺畅让区域骨干路网愈发清晰，争分夺秒的更新速度也让人们对计划在列的其他重大项目充满期待：
辽阳路快速路工程，桥梁下部结构施工完成，预计年内实现主线高架桥梁贯通；
唐河路-安顺路打通工程，键控制性节点李村河桥主体完工，预计年底实现主线贯通；
重庆路快速路、山东路—鞍山路立交等项目也在加速推进，力争今年底或明年初开工建设……
马力十足、全速推进，青岛城市空间结构正以肉眼可见的效率全方位优化。
构建优势互补、高质量发展的区域经济布局和国土空间体系，是二十大报告中对深入实施新型城镇化战略的具体阐释。变“存量”为“增量”的城市更新，恰是构建国土空间新格局的重要依托。
遵循这样的主逻辑，青岛持续推进城市更新与城市建设三年攻坚行动，以盘活存量土地和低效用地为核心，力促城市紧凑、集约、高效、绿色发展。
2022年是三年攻坚行动的元年，速度和成效是实践也是定调：历史城区保护更新、重点低效片区（园区）开发建设、交通基础设施建设等八大攻坚战场，直关以人为核心的新型城镇化战略，直关更高能级青岛的高质量发展。眼下行近年末，八大领域所涉项目，要看力度、查进度。
01
为城市“强筋健骨”，全面提升城市品质
城市框架拉得越大，对城市路网结构、城市承载能力的要求越高。
作为既关乎城市“面子”、又影响城市“里子”的市政设施建设，青岛一直在关键短板上下功夫：如，东岸城区的“无煤化”供热，城市高压天然气管线、垃圾处理设施的建设，都是瞄准了提升城市生活品质的细处、实处。而在大开大合的城市骨架上，更新的力度与速度同样可圈可点。
2022年，市政设施建设所涉道路项目共59个。 除已提到的南京路拓宽改造工程，跨海大桥高架路二期工程、劲松五路打通工程等新建重点项目也在加速建设中；胶州湾第二隧道工程等7个续建项目正稳步推进，42条未贯通道路已全部开工并通车20条……
来源：青岛交通
与此同时，轨道交通建设也在不断推进，延展着青岛的“身骨”：
看“地上轨”，青岛正积极融入胶东半岛环状高铁网。
6月，潍烟高铁青岛境内最大跨度连续梁—昌平特大桥跨荣乌高速100m连续梁成功合龙，这为嵌入国家“八纵八横”高铁主通道的沿海高铁通道如期通车，奠定了坚实基础；同是6月，莱荣高铁崂山隧道安全顺利贯通，是全线第八座贯通的隧道。
看“地下轨”，“钢筋铁骨”全线铺开：
作为全国地铁发展最快的城市之一，青岛目前已开通运营线路6条。为匹配城市战略，眼下包括4号线在内的11条在建线路正开足马力——
4号线劲松三路站主体结构封顶，争取年内试运行，地铁8号线南段嘉定山站至鞍山路站区间双线贯通，地铁7号线开始施工。未来，更有17号线将触及城阳、莱西，14号线串联平度与主城区……
不止于此，“地上＋地下”联动开发建设的宏大作业面也在提速。
按照三年攻坚计划，青岛将重点聚焦21个TOD项目。截至目前，新开工项目2个，在建项目达到6个。其中，TOD“一号工程”青岛创新创业活力区已完成相关项目补偿协议、土地收储协议的签订。值得注意的是，这个“一号工程”不仅是交通基础建设的重要项目，还位于青岛十大重点开发的低效片区之内，其对产城融合、绿色低碳转型协调发展的带动力值得期待。
02
盘活低效片区、老城区，用产业算账
高质量发展，要向存量要增量。
根据《青岛市重点低效片区（园区）开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024 年）》，市北区老四方工业区与李沧区北客站及周边区域均位列十个重点低效片区，而颇受关注的青岛创新创业活力区、郑州路TOD项目恰恰处在两个片区之内。作为低效片区与地铁沿线两个标签叠加的区域，TOD项目正是紧握“节集约利用土地”的抓手，实现交通、人流、产业等要素的正向循环。
来源：微市北
以 “山东・青岛中化新材料科学城” 为例，这个百亿级的大项目就是依托青岛科技大学、国家橡胶与轮胎工程技术研究中心等科创资源，借TOD项目建设为契机，力争实现产、学、研、居的融合，提高城市运转效率，带动区域经济发展。
新产业的导入上，张村河片区、王台老工业区让人眼前一亮。
定位为“水脉智城”的张村河片区，其“智”字的点睛之笔就在刚刚启动施工的 虚拟现实产业园一期项目 ，这也是崂山区打造中国虚拟现实产业之都的重要阵地。
多年深耕布局，崂山区已有歌尔、pico、雷神等百余个虚拟现实相关项目。随着张村河片区的更新，更多上下游资源将集聚在此，形成实打实的“虚拟”高地。
另一边，在素有“中国纺机名镇”之誉的 西海岸新区王台镇街道 ，京东方物联网移动显示端口器件青岛王台生产基地、富士康半导体高端封测、中南高科・芯海林・青岛光电产业园等重点项目正接续落户，王台正随着芯屏产业的崛起而焕发新活力。
纵观“腾笼换鸟、凤凰涅槃”的成效，今年以来，青岛开发重点低效片区已腾空土地1.52万亩，签约项目113个，总投资达1610亿元。
老城区更新保护的成绩则更多体现在新业态的开发上。
2022年年初，以中山路、大鲍岛为代表的28平方公里的历史城区迎来历史性时刻——总投资40亿元的72个保护更新项目集中开工。目前，已经落地重点项目50余个，储备“网红”项目100余个：
如，历经整体规划、科学修缮，银鱼巷、大鲍岛等历史街区已旧貌换新颜；首届上街里啤酒节，裸眼3D大屏、天主教堂灯光秀、乐队展演等一系列打法都为文旅产业的新模式做出了有益且有“实利”的探索，进一步将老城人流量转化为经济效益。
03
“宜居”体验优化升级，有温度的城市更新
打造更有“温度”的宜居环境，旧城旧村改造是城市更新进程中民心工程、民生工程的重要一环。
按照计划，青岛今年计划改造城镇老旧小区共318个、惠及居民9.2万户。目前已累计开工318个，开工率达到100%；计划新启动改造城中村29个，同步推进58个城中村改造续建项目。 目前，已启动20个城中村改造项目的签约工作，签约率93%。
其实进入下半年以来，李沧区的板桥坊、晓翁村、十梅庵等旧村改造项目已经陆续给出了明确的推进时间表。如，十梅庵社区、东南渠社区目前正在进行前期摸底、测绘评估和片区控规优化调整工作，计划于2023年启动改造。
人民城市人民建，人民城市为人民。为了让市民共享城市发展红利，跟生活体验息息相关的停车设施建设、公园城市建设也在紧跟进度、“有机”更新。
就在不久前， 青岛禹城路人防停车场 投用，共计210个停车泊位正式面向市民开放，老城区停车难题得以进一步缓解，而这也使得中山商城人防停车场项目备受期待。
通过连接通道，中山商城人防停车场将与禹城路人防停车场“互联互通”，把整个中山路及周边片区打造成为一个地下停车网，不仅可以实现道路两侧及集中区域停车，还可以实现片区交通的地下分流。这个新模式，可以视作为老城复兴、人流量激增而提前布局的先手准备。
此外，位于市南区大尧、天山小区，市北区水清沟等14个老城区边角地块建设项目已经全部启动，共涉及泊位4356个。目前，8个项目已有序开工，力争年内7个项目完工，新增泊位约1400个。
围绕公园城市规划建设，2022年青岛计划开工项目有396个。截至9月底，已开工389个，完工225个。其中，60个山头公园已完工33 个，城市绿道完成95.8公里，口袋公园完成48个，林荫廊道完成32处，立体绿化完成103处。
城市更新，是城市生长的永恒主题；城市更新，也一定是以“让生活更美好”为终极目标。发力城市更新，青岛正加速焕新。
