在古代“吃在广州，活在杭州，穿在苏州，死在柳州”，是中国人最渴望的生活。而柳州的棺木，唐代诗人柳宗元就成为了这个城市的IP.进入了六七十年代西南部大发展，柳州被定位为西南最重要的工业城市，上海，沈阳各地工业技术人才不断涌入，从此工业重镇成为了柳州的重要IP。
柳州这座城市，像这里的人们一样有着千面，他们活得真实而精彩。而在现代，提起柳州，几年前的全国人大会议上柳州市领导把一包小小的预包装螺蛳粉拿到了国家领导的面前提出了螺蛳粉产业化发展的设想。而在大多数人条件反射般想起的是螺蛳粉，这个只用4年的时间就在全球声名大燥的网红米粉，从路边摊声名鹊起，到如今日销20万碗的“城市名片”，螺蛳粉起源至今不过30多年历史，却成为带动了一个百亿的产业。
然后这些年来，柳州的城市IP又怎会仅限于此，“山青水秀，地干净”这是国家领导人给出的城市定位，“柳州市一座工业城市里，环境最好的城市，旅游城市中，工业最发达的城市”除此之外还有享誉全世界的柳州夜景，在全球排名第五，全国排名第二。也许能认为这就完了，不，如果你有机会来到柳州，一定会被满城五颜六色的小车所吸引，宝骏新能源“爆款”潜力的产品——宝骏E100和者E200。已经成为了这里一道靓丽的风景线。这样的城市IP多样性，会一次又一次的刷新你对这个城市的认知。而它从E100的1.0产品开始就在不断的打造“柳州模式”而在2018年宝骏新能源E200上市以后，它将以柳州为起点，正在像全国二三线城市蔓延。
宝骏E200 ：“家庭第二辆车”应有的样子
柳州380万人口的城市，有着70万台电平车的出行大军，这个数据足以诱惑着宝骏新能源汽车市场部及研发团队的嗅觉，而那些两轮变四轮交通工具的梦，却是那些给他们带来荣耀与目光的大气车型。反倒是已经拥有了第一辆车的用户，却成为了真正追捧网红新能源汽车的用户，甚至那些开惯奔驰，宝马，霸道的车主，因饱受道路拥堵、停车难、使用成本高等因素的困扰和制约，对其展现出了浓厚的兴趣。在他们认为日趋拥堵的城市里，拥有一辆E200这样一辆舒服而省事的交通工具，可以给他们减少了很多出行麻烦，专用车道，专用车位，体量小好停放，充电方便，市内代步轻松。宝骏官方数据显示，由于柳州私家车出行90%以上都是市内通勤，且车内不超过两人。真可谓是“有意为之事不成，无心插柳柳成荫！”一台续航里程可以满足城市通勤、且能容纳2人的微型电动车，十分符合柳州民众的用车需求。宝骏新能源针对此迅速调整目标受众，推出了E100/E200车型，将产品定位为“家庭的第二辆车”。依靠出行方便，充电方便，停车方便，减排环保的时尚特质，宝骏新能源在柳州迅速走红。
根据官方数据，宝骏E200的长/宽/高分别为2497/1526/1616mm，NEDC续航里程为210km，最高车速达到100km/h。此外，宝骏E200可以直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电，充电功率小于2kW，相当于2个电饭煲同时工作。
然后在柳州令人头痛的停车位问题，宝骏E200也有自己的优势，因为车身尺寸较小，刚好2辆车的车身与传统尺寸的标准车位尺寸，为了推动柳州市新能源汽车的市场化，解决充电桩及停车位问题，柳州市政府利用了树池之间、人行道、花坛边等传统汽车无法停放的地方，为宝骏新能源汽车设定了专属停车位，宝骏新能源车都可以做到轻松停放、且不影响正常交通。
更令人惊讶的是，宝骏E200除了提升续航能力意外，还搭载了智能泊车系统，它能够实现一键泊车、一键召车及自动避障等功能。在停车场内，车主只需要打开手机App就能启动智能无人驾驶泊车模式，车辆可以自己避开行人或障碍物自动前往指定停车位，泊车后自动断电；用户召车时，宝骏E200又能自动上电并前往用户所在的位置，整个过程不需要人为操作。
值得一提的是，根据个人用户实际使用场景所设计出的产品，意味着时间和成本上的节省。实测下，宝骏E200百公里耗电量仅为10度左右，花费仅需约5元钱，一年按行驶10000公里来计算，对比百公里油耗为7L的传统燃油汽车，可省下6000元以上的花费；此外，宝骏E200每日还可节约用户32分钟的时间，其中出行可节约13分钟、停车可节约19分钟。
两周的产品体验，2.0版本的技术和运营提升，“柳州模式”走向全国
2018年1-11月，全国新能源汽车累计销量达102.98万辆，同比增长68%，新能源汽车消费市场势头强劲的背后，是不同细分市场中用户的差异化需求，宝骏新能源的独辟蹊径，为新能源市场提供了一个全新的思路。
也国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚在参观柳州后就表示：“在新能源补贴退出以后，如何在三线城市推广新能源汽车的一个办法，就是‘柳州的模式’。”
需要承认的是，宝骏新能源在柳州的推广，离不开柳州政府的大力支持，为了打造良好的新能源汽车使用环境，宝骏新能源与政府采取政企联动的工作机制，协同政府各部门及社会资源共同参与新能源生态建设。
截至目前，柳州市内已经建设了充电插座近10000个，施划新能源汽车专用泊位超过5500个，并建设各类新能源示范小区、示范道路和示范点30个。这些停车位为覆盖了道路两侧、城市中心，老旧小区等场所，其中很大一部分属于增量车位，是其他车辆根本无法停放的边角位置。
另外，对于柳州地区的宝骏E100/E200车主来说，每年可以享受到政府给予的0.05元/公里，500元封顶的里程补贴；宝骏还会在此基础上再加0.05元/公里，500元封顶的里程补贴，一年总计可享受1000元的里程补贴。
在渠道上，宝骏汽车的品牌体验店不仅提供车辆陈列、咖啡休闲、试乘试驾，车辆售后等4S店的所用功能，还提供新能源机动车登记服务。这意味着，消费者可以在这里完成看车，试车，买车，上牌等一条龙服务，从店里直接将新车开上街。
宝骏新能源为了让用户最直观的感受产品，从2016年10月开始，累计投入新能源体验车近7000辆，完成超过2.9万人次的产品深度体验，成功让更多的家庭了解、认可并获益于“新物种”创造的出行方式。
在柳州打开局面后，宝骏新能源已经开始了向全国范围内的推广。在计划中，从2019年1月份开始，宝骏新能源的免费体验活动将范围扩大至全国主要城市，为参与活动的用户提供为期15天的产品体验。同时，宝骏将逐步开启在体验城市乃至全国范围内新能源产品的销售。
新能源汽车”柳州模式“的崛起，销量前三甲数据背后的商机
近日，交强险上牌量数据，2019年1月国产新能源乘用车上牌量为9.78万辆，同比上涨342.7%。其中，纯电车型销量中，比亚迪e5以12823辆夺魁，比亚迪元以9108辆排名第二，宝骏E200以8159辆排名第三。而宝骏E200凭借7933辆的销量助柳州成为全国城市上牌量的第二名。
数据显示，1月新能源汽车销量排行的前十名分别为比亚迪E5、比亚迪元、宝骏E200、比亚迪唐（插混）、奇瑞eQ1、北汽EV、江铃E200、江淮iEV6E、别克Velite6和比亚迪秦（插混）。威马EX5以2005辆的汽车销量排在第11位，威马EX5和蔚来ES8（1897辆）也是唯二两台销量上千的新势力车型。
城市销量排名的前十名则包括广州、柳州、深圳、上海、北京、杭州、南昌、武汉、合肥和天津。
其中柳州以8854辆的上牌量位列城市上牌量第二位，“柳州模式”下宝骏旗下A00级车型宝骏E200在柳州卖出了7933辆，占柳州总上牌量的97.2%，同时E200销售地车辆均来自非运营使用。
2017年-2018年，是柳州围绕新能源汽车E100-E200摸索创新，生产，经营，运营等全产业模式的元年，”柳州新能源汽车模式“的形成，预示着2019年是新能源汽车柳州模式的全面复制时期的到来。小编认为，新能源汽车的冉冉升起，那些与新能源汽车有关的行业也会在蠢蠢欲动着，比如说新能源汽车的配件企业。让我来看看新能源汽车的配件都有哪些?注意咯，如果您正式这些汽配企业的生产企业，了解柳州汽配行业，找到进入柳州汽配领域，在新蓝海里分一杯羹。这是您不得不关注的。
新能源汽车的配件核心：电动车的“心脏”电机
电机是电动车的动力源，相当于传统汽车的发动机和变速箱，可谓电动车的“心脏”部位。由于我国的硅或碳化硅以及一些基础材料工业方面与发达国家相比仍有差距，因此电机控制器里最核心的部件——IGBT基本依赖进口。但值得一提的是，中国大洋电机、卧龙电气、中科三环等电动汽车企业在电机控制上，不管在平顺性还是性能、功能方面，都已经赶上了“国际比较先进的水平”。
新能源汽车的配件有哪些：电动车的 “血液”电池
电动车的心脏部位固然重要，但仍需要新鲜的血液不断补充能量。电池便充当了电动车的“血液”角色。作为电动车最重要的配件之一，电池保证了电动车源源不断的动力，直接决定电动车的续航能力和使用寿命。在国内，随着LG、三星等大牌电池厂商的核心技术不断输入中国，部分电池企业发展快速，足以在国际舞台上与国外厂商进行竞争。
新能源汽车的配件有哪些：电动车的 “大脑”电控
有了电机，电池的动力支撑，当然也少不了指挥电动汽车电子器件运行的电控系统，可以说，电控系统堪称电动车的大脑部位。其中，车载能源系统是电控系统中的核心技术，它是衔接电池以及电池组和整车系统的一个纽带，包括电池管理技术，车载充电技术以及DCDC技术和能源系统总线技术等。因此，车载能源系统技术日益成为产业应用技术研究的重要方向。目前，国内新能源汽车电控研发厂家仍在大力布局中，逐渐摆脱对国外技术的依赖。
对于上汽通用五菱能源汽车，目前已具备完全自主的正向研发能力，获得了十几项新能源汽车发明专利。在掌握新能源三项核心技术之一：整车控制器，成功研发具有自主知识产权的整车电子系统同时，还构建起符合国际标准的试验能力的国家级实验室，并且与多家知名零部件供应商形成战略伙伴关系，强强联合。
每一个市场低迷的时期，就是一个新市场秩序创建时期，机会都是留给有机会的人，无论是一直行业内的汽配制造商，还是想要转型经营的汽配商，都要时刻准备着，看到如此的机会，要及时的抓住。如何才能更好地抓住这样的机会，进入到供应商体系里呢，抓住2019年第九届中国（东盟）柳州汽车工业博览会零部件展暨机床，智能制造工业机器人展的机遇，参与进来不仅可以与行业大咖进行交流，还可以共享柳州5大主机厂的优势资源。
