首先我要说明的问题主线跟热点是两回事，大家都知道今年的主线是AI赛道，但AI也不可能天天涨，总有回调的时候，所以热点这个东西要看它的时效性，涨1天也是当天的热点，涨1个星期也是热点，所以我们要追求的并不是热点而是主线，热点是用来做高频的热度过了它也就没了。
10月，新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆，同比分别增长29.2%和33.5%，市场占有率达到33.5%。1-10月，新能源汽车产销分别完成735.2万辆和728万辆，同比分别增长33.9%和37.8%，市场占有率达到30.4%。此外，11月9日，华为智选车模式首款轿车智界S7正式开启预售。
核心观点
智能化为2024年汽车零部件投资的一条重要主线，无论是整车E/E架构、智能驾驶、AI大模型创新座舱应用，都使得智能化赛道在2024年可能出现技术变化或商业模式的变化。主机厂和供应商都有机会享受行业变革带来的红利，但在投资机会的分化可能不同。赛力斯、长安汽车、江淮汽车、北汽蓝谷、奇瑞汽车、小鹏、理想等主机厂在2024年可能推出的爆款智能电动车型，也有望带来产业链的机遇。
关注方向
1、汽车零部件（德赛西威、拓普集团、华阳集团、信质集团、均胜电子、潍柴动力等......）
2、汽车整车(长城汽车、长安汽车、江淮汽车、北汽蓝谷等......)
3、智能驾驶AI方向细分领域(ADAS、摄像头、CAN总线、车联网、智能驾驶芯片、车载雷达、制动/转向、车载电子系统、地图、V2X、智能座舱)
4、华为汽车方向（光迅科技：液冷快充提供商、永贵电器、银宝山新、长盈精密、信质集团、润和软件等......）
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