大家好，本文将和大家分享《创业8年，拿下雪铁龙C6上班用，开了7个月，车主说了心里话》。
如今的汽车界可谓此起彼伏，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“国产车界领头羊”吉利博越，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“销量冠军”大众宝来，造型设计深得国人欢心。当前汽车的制造技术日新月异，品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如雪铁龙C6。今天我们荣幸请到雪铁龙C6的车主王先生，创业8年，拿下雪铁龙C6上班用，开了7个月，车主说了心里话。下面就让他来告诉我们吧！
车的外观整体还可以带有一丝绅士。外形设计差些，比较传统，落后于时代。远光LED就有点差强人意了，总是照度不够的赶脚。油漆很好，和宝骏挂了下。内饰高档，远超同级别车。导航听准确的，但是也感觉反应慢点。前风挡起雾专门给风档吹风的按钮，很快消除。没有添加什么装饰，只贴了膜。
空间安静就不说了，那真的是独一无二，在这个价位这个级别的车，真没找到空间可以相比的。后座很宽大，中间的隆起也很小。乘从空间宽敞，储物空间够用。但是这款车的后备箱空间稍微小了点，主要是开口不大，大件的物品不好摆放进去。坐上去感觉挺舒服的。底盘很有韧性，雪铁龙的看家本领，底盘调教的相当不错。舒适性很好，这款车主打的就是舒适性，隔音效果很棒。电动座椅十向调节的，很方便。
先说说动力吧，其实俺对动力要求不高，太猛了还胆怯呢。从静止提速不尽人意，涡轮介入后动力完全可以接受，超车从容。日常走走停停时，23档有轻微的顿挫。动力一般吧，主要是起步的时候很一般，速度起来之后加速还是可以的。油耗也不算很大。挺满意，所以希望用上c6的我永不失望。
操控舒服，很有力。但是过弯转向倾侧比较严重，支撑有些不足。后悬挂并没有占据过多空间，颠簸路面较为平稳和舒适。舒适性好，支撑性一样不错，高速变道。开到现在，我想用十个字表达用车感受：终于等到你，还好没放弃！
综上：创业8年，拿下雪铁龙C6上班用，开了7个月，车主说了心里话。听完车主的分享，我觉得，雪铁龙C6作为一款同级别，得到喝彩无数，外观中规中矩，起初不怎么喜欢，关注C6主要是因为变速箱，现在越看越喜欢。内饰不好描述，做个比较吧，秒杀福特，内饰和君越变不多，君越贵不少。平时就是上下班，偶尔自驾出去玩玩，空间足够。舒适性也是比较好的。因此，雪铁龙C6的性价比不言而喻。那么对于这款雪铁龙C6，大家是否心动呢？