D759/60次列车是由福州站开往北京丰台站的动力集中型动车组列车，采用夕发朝至模式，全程运行2002公里，车底采用CR200J型动车组，最高运行时速160km/h。列车全程沿昌福铁路、昌九城际和京九铁路运行，途经北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、福建七省一市。
在本次运行图调整后福州至北京的D760次列车增加肃宁站停靠，福州站发车时间不变，全程运行时长缩短3分钟，到达北京丰台站的时间为12：27分，全程用时16小时43分钟。
D759/60次列车最新运行图
本次运行图调整后北京丰台站至福州站的D759次列车取消尤溪站停靠，北京丰台站发车时间提前至16：21分，全程运行时长缩短15分钟，到达福州站的时间为9：13分，全程用时为16小时44分钟。
D759/60次列车原运行图
D759/60次列车前身为福州至北京西的Z60/57、Z59/58次列车，开行于2007年4月16日，全程2077公里，沿京九铁路、沪昆铁路和峰福铁路运行，是当时福州进京最快的列车，比老牌进京列车K46/47、K45/48次列车节省约14个小时，是当年全国铁路大提速之最。曾经有着千里京福一日达的美称。也是京闽三大王牌直特里的第一趟，王牌中的王牌（第二趟为北京至三明北的Z71、72铁路第三季度调图之北京丰台到龙岩D739/40,第三趟为厦门至北京西的Z307、Z308铁路第三季度调图之厦门北到北京丰台D745/6）
Z60/57 Z59/58次列车水牌
Z60/57、Z59/58次列车自开行以后深受广大群众热爱，一直保持着火爆的态势（我曾经就因为抢不到这趟车的票迫不得已买了K45/48次列车，摇摇晃晃34个小时回福建，而这趟车只要19个小时）甚至在杭深铁路开通后以超高的性价比逼停了北京南到福州的D371/2次卧铺动车组列车。
Z60/57 Z59/58次列车初期运行图
2012年7月1日起，Z59/58、Z60/57次列车改由东风11G型内燃机车全程担当，机车交路调整为南昌站换挂，取消鹰潭站补油。
2014年7月1日后Z60/57 Z59/58次列车水牌
2014年7月1日起，由于中国铁路总公司实行直达特快列车乘务交路区段化，Z60/57、Z58/59次列车南昌至北京西间乘务交路由南昌局担当，调整为南昌、北京局在阜阳站跨局轮乘，同时，该列车增加阜阳站办理客运业务。
2014年7月1日后Z60/57 Z59/58次列车运行图
2019年7月10日起，Z60/Z59次由北京西站改至北京站终到始发。
2019年7月10日后Z60/57 Z59/58次列车水牌
伴随着Z60/57、Z58/59次列车改为北京站始发终到列车运行图迎来大规模调整增加南平南站（现延平东站）、南昌站和衡水站停靠，这也是Z60/57、Z58/59停靠站最多的时候。
2019年7月10日后Z60/57 Z59/58次列车运行图
2019年12月30日，Z60/57、Z59/58次列车换装CR200J动力集中型动车组，车次为D759/758、D760/757次。这是Z60/57、Z59/58次列车第一次更换为CR200J运行。
D760/57 D759/58次列车运行图
2020年7月2日，D759/758、D760/757次列车恢复25T型车底担当，车次再度改回Z59/58、Z60/57次。（据说是因为峰福铁路未全线封闭，有安全隐患不适合运行CR200J型动车组）此次调图后Z60/57、Z59/58次列车改为隔日开行。这也是我知道的唯一一趟从改为动车组后又改回直达特快的列车。
2020年7月2日后Z60/57 Z59/58次列车运行图
2020年10月11日调图后，Z60/57、Z59/58次列车取消了延平东站和建阳站停靠，这也是这两个站最后一次停靠直达特快列车。
2020年10月11日后Z60/57 Z59/58次列车运行图
在2020年10月11日以后，Z60/57、Z59/58次列车就没有怎么调整过运行图，一直到了2022年春运，Z60/57、Z59/58次列车参加了最后一次春运后，便没在开行过，但是运行图依旧存在。
Z60/57 Z59/58次列车改为北京丰台后水牌，但是从未开行过
2022年6月20日，Z60/57、Z59/58次调整为北京丰台站终到始发。但是从未开行过，只在运行图上存在。
2022年6月20日后Z60/57 Z59/58次列车运行图，从未开行过
2022年10月7日，国庆黄金周的最后一天南昌铁路局福州客运段用Z60/57、Z59/58次列车的车底开行了福州到龙岩的Z9314/5、Z9316/3次列车，这是Z60/57、Z59/58次列车车底最后一次在福建载客运行。
Z9314/5 Z9316/3次列车水牌
据说在开完Z9314/5 Z9316/3次列车后，Z60/57、Z59/58次列车的车底就转配给了乌鲁木齐铁路局，从此不再有Z60/57、Z59/58次列车，一代经典就此落幕。
Z9314/5 Z9316/3次列车运行图
2022年10月11日，福州到北京丰台的Z60/57、Z59/58次运行路线由峰福铁路、沪昆铁路改经由昌福铁路运行，车次再一次改为D760、D759次，第二次采用CR200J型动车组担当，此后一直沿用至今。
制作不易麻烦大家抬抬发财的小手点个赞吧，谢谢大家啦。
（大家想看什么车站或者什么列车的运行图调整或者发展历史可以私信我或者在评论区评论，毕竟要寻找资料制作运行图不容易尽量保持一天一更）