“要想富，先修路。”国人对于这句话记忆犹新，我国也一直在践行这句话，自从新中国建立以来，我国就不断修路

随着时间的发展，我国不仅将目光投向了陆地，还将目光投向了海洋和天空，多地建设机场，更是有很多地方建立了双机场，如今我国第4个双机场城市马上就要诞生

这个规模比上海和北京也没有任何区别，看到这里苏州也是眼红了。这个要建设双机场的城市是哪个城市呢？

快捷便利，出行首选

提及航空出行，在很多人的认知中是贵，容易出危险。

然而如今的航空出行只有在节假日的时候价格会高一些，在平常的时候，与动车差距并不是特别大，甚至在人流量少的时候， 航空的价格可以说极为便宜，用几百元的价格就可以前往临近国家旅游，当然这里说的是旅游淡季。

航空出行也非常快捷，这一点是动车比不上的，如果遇到紧急的事情，选择航空出行无疑是最好的决定，随着时代的发展，时间就是金钱，人们不愿意在因为这点钱而错失更多的时间。

至于飞机会延误的问题，确实为了保障人民的安全，所以当天气并不是特别好的时候，飞机会发出延误的通知

对于一个有比较紧急事情的人来说，飞机延误可能会影响工作，但是对于人们而言，安全才是最重要的，如果飞机发生意外，飞机上的人大都难以幸免。

即便航空部门小心再小心，但是也可能会出现意外，人们能够看到飞机发生意外的相关报道，然而乘坐其他交通工具也有可能会发生意外，没出各地出车祸的数量可谓是数不胜数，所以这样来看的话，飞机还算比较安全的。

为了保障居民的出行需求，我国也是建设了大量的飞机场，然而真正能够双机场的城市却寥寥无几，这是为什么呢？

即将诞生

各地为了促进本地区内部经济大幅度提升，都将目光投向了建设机场上，有了方便的交通，才能够吸引外资，促进本地区的经济发展，当然其也能够加强地域之间的联系。

当然因为建设机场的难度太大，需要花费大量的资金和土地，再加上刚开始的时候，因为种种考量，人们选择航空出行的概率比较小。

所以只是在一些发达地区建起了飞机场。

慢慢的推行到每个地区的省级行政单位，如今飞机的普及概率极高，已经出现有的省份每个城市都有飞机场，当然这也说明这个省份的经济非常发达。

在经济最为发达的地区，为了发展更为便利的交通情况，有很多城市都修建了多个机场，根据目前的规划显示， 到2025年的时候，我国民用运输机场的数量达到了270多个，如果我国有24个城市建设了两个以及两个以上的机场。

按理来说，如果有24个城市拥有多个机场，那么我国应该已经有24个双机场城市，然而双机场城市的概念有所不同，每个城市虽然都修建了机场

但是机场的规模还是有一定区别的，有的城市机场规模大，有的城市机场规模比较小，根据相关规定显示，只有拥有4E以及4E级以上机场的城市才能够成为“双机场城市”。

而根据这个规定如今有北京、上海、成都这三个城市是双机场城市，看上去成都的经济总量并不是很高，深圳、重庆、武汉以及杭州这几个城市的经济总量更多一些，其已经达到了2万亿元，其是发达国家，然而其如今只拥有一个4E以及4E以上的机场。

我国第一个拥有双机场的城市是上海，上海是我国建设机场比较早的国家

1921年，上海就建设了虹桥机场，1999年的时候，建设了浦东国际机场，虹桥机场是中国三大门户复合枢纽机场之一

1999年建成的浦东国际机场的吞吐量非常大，其达到了5千万人次，是世界吞吐量第二大的机场。

北京凭借着首都国际机场和大兴国际机场成为我国第二个双机场城市，虽然吞吐量不及上海，但是并没有什么太大的区别，其吞吐量能够达到5千万人次与3千万人次

成都则是我国第三个拥有双机场的城市，这三个城市看上去杂乱无章，没有规律。

但是在修建机场的时候，不仅考虑到对本地区的发展，还考虑到辐射全国的作用，这三个双机场城市正是我国东中西三个方位。

当然其也占据了地理位置的优势，近几年来吞吐量可谓是始终居高不下，让很多机场都非常羡慕。

如今我国第四个双机场城市马上就要诞生，其就是广州，广州是最先发展起来了的城市，广州的经济极为繁荣，与世界的交流也十分密切，其成为双机场城市后，有人预测其可能会成为我国第一航空强市。

广州本身有一个白云机场，但是近几年随着人流量的增加，白云机场有所压力，在这样的情况下，广州决定修建4E级的机场，辐射全国。

看到广州这样做，苏州也是非常羡慕，其经济发展情况也是非常不错，苏州凭借着气候和地理环境收获了很多人的青睐

当然除了旅游业之外，苏州的其他产业发展的也非常快，所以其也希望自己能够成为双机场的城市，看到广州这样做，其自然有所羡慕。

相信随着时间的发展，珠江三角洲地区的经济会越来越好，机场也将建设的越来越多，期待我国经济能够取得更好的成绩。