顺带说说有许多著名*物文**古迹散布在埃及各地。人们在开罗附近可以看到金字塔，这块地方过去曾有座孟菲斯城。上埃及的古都底比斯曾坐落在尼罗河上游数百英里远的地方，不幸的是阿斯旺水坝这一巨大的水利工程已将菲菜的神殿变成了一组小岛。在尼罗河涨水的季节它们完全被泥水淹没，所以注定最终将被毁灭。
图坦卡门王死于1500多年前，他的墓已在埃及发现，就像许多其他国王的墓一样，他们生前的财物用具以及死后的木乃伊都由开罗博物馆收藏起来。开罗博物馆很快成了一处公墓，也是世界上最迷人的*物文**收藏地。
非洲的第三部分是苏丹，从地理上看这里同非洲其他部分都不同。苏丹几乎与撒哈拉大沙漠的南边平行，往东止于埃塞俄比亚高原，这片高原将苏丹与红海隔开。如今非洲就像国际桥牌大赛中的赌注，一个国家叫出"三黑桃"时，另一个国家立刻就会应叫"四方块"。
19世纪初英国从荷兰手中夺取了开普教，此地最早的殖民者是荷兰人，他们已被称为布尔人。布尔人不喜欢英国的统治，觉得英国政府对待土著过于友善了，这一点他们最反感。于是布尔人套上了牛车，集体向北迁移到现在称作纳塔尔的地方。但英国不准他们建立独立的国家，因而牛车又缓缓西去，越过瓦尔河，这回布尔人总算安顿下来。
1852年英国政府承认了德兰士瓦的独立，然而这个新殖民地并非诸事顺利。布尔人面对的是凶猛剽悍的祖鲁人，后者已用事实证明即使没有英国人帮忙，他们的力量也十分强大。
1877年这种危险局面促使英国政府将德兰士瓦合并，这不是明智之举。因为两年后尽管英国人打击并瓦解了祖鲁人的努力，但布尔人还是在1880年拿起*器武**反对他们的保护者，并在马尤巴山几度击败英军。但这还不是最后的结局，格拉德斯通提出了最终的解决办法，他对这件事的态度基本上是公正的。
现场有人高呼"进行(俄乌)谈判！近日，在德国纽伦堡举行的德国福音会大会上，有观众在德国总理尔茨发言时高呼着要求他促进俄罗斯和乌克兰的谈判。我感觉这是很大的信任，他的充满克制的见解值得所有政治家好好效仿。他说：如果仅仅因为我们昨晚打了败仗荣誉受到损害，那么我们就没有理由一定要为荣誉付出更多的鲜血！他这么说了，也这么做了将独立还给了布尔人。
然而全世界都知道大英帝国和小撮农民之间的斗争会有何结果，从土著首领那里获得了大片土地的英国地产公司正一步步向北方蚕食。与此同时为保卫埃及，英军正缓慢而稳固地沿着尼罗河两岸朝南挺进。
一个有名的英国传教团正在非洲中部地区探险，显然英国打算修建一条穿过"黑色大陆"心脏的通道，他们已在开罗和开普敦同时建立工程指挥部(修铁路都采用这种办法)，这两头迟早会在尼罗河和刚果河源头的大湖地区汇合。这样一来英国就可以让火车从亚历山大一直开到桌湾(因桌山而得名，桌山古怪的台状地形成了开普敦的天然背景)，用不着中途换车。
这么大的工程要花费很多功夫，我们查看地图时会觉得修条路竟要克服那么多的艰难险阻，可实际上或许并没有我们想像的那么艰难。在把铁路修到像乍得湖那种难以涉足的地方之前，法国人就遇到了不少困难。乍得湖在尼日利亚以北，这条铁路线最艰难的部分就是从得湖开始的。
因为苏丹东部和撒哈拉大沙漠一样荒凉，当资本掌握在一个雄心勃勃的现代强国手中时，特别是当它找到了攫取利润的良机时，它就会轻易地常常又是无情地超越时空限制，冲开自己的道路就像坦克轧过鹅群一样。法兰西第三共和国就是一个雄心勃勃的国家，正力图挽回第二帝国失去的声誉，而长统袜和法国农民私藏的雪茄烟则为它提供了必要的资本。
东西通行权与南北通行权之争激烈得无以复加。为了占据塞内加尔河和冈比亚河之间的土地，法国从17世纪初起就同英国荷兰争斗不休，如今则将这一地区作为一把政治上的罐头刀，用它来开启整个苏丹的无垠土地。我无法一一详述法军在要求将苏丹西部大部分地区划入它的非洲帝国之前采取的所有军事行动。阴谋诡计、外交伎俩、商业措施、谎言欺诈和哄骗，直到现在法国人还假惺惺地自称仅仅是其保护国和托管地的临时管辖者。
但谁都知道这意味着什么，夺取了纽约牛奶生意垄断权的黑社会也会将他们的杀人团伙称为牛奶经营者保护协会，两者没有太大的区别。
从地理上看法国人的选择是明智的，苏丹的大部分土地都很肥沃，当然这也能解释为何在非洲所有的黑人部落中苏丹人是最聪明最勤劳的。这里的土壤和中国北方一样属同一种黄土，并像塞内加尔一样内地和海洋之间没有山脉阻隔，内陆充足的雨水可供放养牲畜种植玉米和小米，这是当地人主要的粮食。
苏丹人还是杰出的艺术家，他们制作的雕塑和陶器令全世界为之惊叹，就像我们未来派画家的作品一样。在白人看来苏丹人有一点对白人很不利，他们是穆罕默德狂热的追随者，穆罕默德的传人侵入北非，使整个北非皈依伊斯兰教。
在苏丹黑种人和柏柏尔人的混血种弗拉人或费拉台人散布在塞内加尔河南部和东部各地是社会的统治阶级，他们在很长时间内一直对法国的权威构成威胁，可是铁路、公路、飞机、坦克和履带拖拉机要比宗教的经文有力得多。费拉台人正在学习开汽车，浪漫传奇很快就被汽油泵取代了。
法国人、英国人和德国人在苏丹落脚之前这块土地属于那些有趣的土著首领，这些人相互捕捉对方的人口把他们当奴隶卖了，以此赚钱致富。一些统治者声名狼藉被归入最典型最残暴的暴君之列。
沿着几内亚湾海岸线延伸的高大险峻的梯状高地将苏丹南部大部分地区与海洋分隔开来，这样一来尼日尔河这类河流对内陆的发展就起不到真正的重要作用。原因就在于尼日尔河像刚果河一样为避开这一大片高地不得不绕很大一个圈子，而且在人海前还得在这片高地上冲开河道，结果在海边形成了很多大瀑布。
非洲大河的上游通常可以航行，只是无人去航行而已，但尼罗河的情况不是这样，它不像一条规则的河流而更像是一串狭长的湖泊和池塘。这是芒戈·帕克在1805年发现的，此人从在苏格兰的孩提时代就开始梦想探索河流的奥秘。在没有水路的情况下北非人在陆上商船方面取得的成功要归功于这条河，这也是尼日尔河上游左岸的廷巴克图能成为十分重要的商业中心的原因。四面八方的人都聚到这里来做生意。