川西---一个美丽的象征！因为那里有九寨黄龙、那里有稻城亚丁、那里有康定摩西……那里有很多为人称道的风景流传人间。自古就有“蜀道难难于上青天”诗句，过去人们除非乘船，否则都不愿进川。而四川的西部更是位于青藏高原，外人一般很少涉足。而正是由于这些原因，川西才得以保持原始风貌，因而很多美丽的景色也不为人知。然而当四川交通改善后的今天，蜀道难已成为历史，人们进入四川旅游度假已轻而易举。但是交通的畅通不光是带来了经济的发展，同时生产的发展也使生态遭到了不自主的破坏。九寨沟本来就是一个待砍伐的林场，如果不是有识之士不断的上书国务院，也许我们就看不到九寨沟的美丽了。川西，人口稀少，海拔高地势险要，气候恶劣，都是自然环境，因而道路小路况也差。这里生活的多是藏族居民，以游牧为主。
2012年9月8日，计划了一年的摩托车川西行终于出发。原计划路线：柳州-南丹-都匀-昌明镇-遵义-仁怀-习水-泸州-自贡-乐山-雅安-泸定-丹巴--翁达-色达-甘孜县-马尼干戈-德格-岗托镇-白玉-亚青寺-甘孜县-炉霍-塔公-康定-榆林-摩西镇-石棉-西昌-东川-曲靖-晴隆-贞丰-安龙-田林--巴马-河池-柳州. 总里程5500公里。
实际行走路线：柳州-南丹-都匀-昌明镇-遵义-仁怀-习水-泸州-宜宾-乐山-雅安-小金-丹巴--翁达-色达-甘孜县-马尼干戈-德格-岗托镇-白玉-亚青寺-甘孜县-炉霍-塔公-康定-榆林-摩西镇-石棉-西昌-巧家-会泽-东川-寻甸-宜良-罗平-兴义-田林--巴马-河池-柳州. 总里程5500公里。
10多年前的道路今非昔比，2008年摩旅*藏西**时道路更烂。九月后也是每年公路养护的时间。走道路下面是常事
出发前摩托车拉练磨合在宜州合影左起三木、我、老李、老赖
第一天，柳州至独山，阴天阵雨,水泥路油路，405公里。
由于老赖儿子要出发上大学，他老婆要他送，阻止他出行原因，出发延迟两个多小时，只跑到贵州独山没达预期。住都匀二十块一人，吃饭十七，加油六十。
第二天，天刚微亮就下了场雨。道路况高速，国道县道
闯上高速公路，贵州今年开始禁止摩托车上高速公路，但是难以实行，除了贵阳，老百姓照样上高速公路，守卡人也不拦，只是提醒挨抓自负而已。从独山上高速公路到都匀六十公里。都匀住下，早上起来后老赖怕挨交警抓死活不愿走高速公路了，大家只好走小路，跑山峰路。老李三木摔跤。老赖有点自大。老李骂起来。老赖说要回家我好不容易才劝回来，今天住乌江，乌江男男女女都喜欢背一个背篓，就像我们喜欢背一个背包。四十一间风格。油六十
第三天，多云。近三十公里超烂路。跑了284过来
茅台酒厂后山酒瓶塑像
厂大门
茅台酒展览馆
赤水河崖雕刻
习水酒厂区
一早就走烂路，修路都是大石头铺的路，摩托车都快散架。到仁怀茅台镇老赖不辞而别偷跑了。打他电话始终不通，想到他路上提了几次想回家，估计他故意关机了。于是我们沿赤水河走，一路都是酒厂，酒香一路。到了习水住宿，晚上十一点又打电话给老赖，终于接通，他解释说掉队找不到我们就自己回家了，现在刚到贵阳住下。我说路这么烂你又不敢走高速怎么走这么快？他说看见人家很多摩托车走高速他也就走高速路了，到了贵阳前一个出口才下来走国道。油没加等明天涨价。吃11。住23。一夜电闪雷鸣
九月11日，阴零星下雨，自贡到雅安，280公里道路好油路
简易桥不推车要罚款50
洪雅到雅安前半段修路，三木挨跌蛟。过一座一米多宽三十米多长左右的简易桥时，老李先过了，后面三木跟着也过，我拉后了，还没上桥突然接到三木电话让我赶紧下车推车过桥，他看见老李骑在摩托慢走到桥头有执法队要罚款50，老李不给在吵，他已经下车推了，我赶紧下车推。老李光顾吵也不通知我们，好在三木发现。后来我们劝老李交钱走人不耽误时间了。雅安是雨都，很小很安静，每年有两百多天都下雨，以西就是藏区，民族风情截然不同。住雅安23。吃34。加油65
9月12日，一天雨。230公里。道路极好，几公里修路极烂
雨从晚上下就没停过，冒雨跑了230公里。他们雨衣差都湿透了。泸州问路都用一个多小时。想不到泸州老窖厂和习水酒厂一样离市区十几二十公里。下雨除了早晨起来拍了几张馆渡美丽的早晨外。一天都没有拍照。油由于涨价。贵州四川这边摩托车加油都是用锑糊壶打油自己加。昨天已经打备用油了没有加油。原来打备用油加六十油箱就满。今天估计加七十。结果一加，28厘米大的锑壶差一厘米就满。后来有人来问一壶多少钱。加油美女说七十一壶。自贡人都骑摩托车，没看见电动车。也许是这里十街九坡的原因。
官渡
9月13日，多云，雅安至小金255公里。油路。
在宝兴碑下与嵋山摩友合影
早起，吃了早餐八点半出发。泸定318修路堵车严重，改走芦山小金翻夹金山五个多小时，山顶下雨下雪，云雾笼罩，下山九十牧区了。途中与四川嵋山小刘两摩友相遇，大家部分路线相同结伴而行。晚上住小金武装部宾馆三人间六十元。晚上吃鱼95元。加油30。
9月14日，太阳。丹巴至蒲西310公里。油路
碉楼
甲居藏寨
漂亮的路边格桑花
巨石坠落摩托车可以走
全程油路，偶尔小段修路。想不到丹巴这么小，沿河而建，没有厚度。看了碉楼，甲居臧寨走过龙没看。其实类似的寨子多的是。然后沿大渡河逆行北进，沿途除了河流就是臧寨，景色比较单调。倒是沿途果树比较吸引人，苹果梨子居多，特别是梨树，成了这里的护路树
9月15日，阴。上寨到色达175公里油路
色达五明佛学院由晋美彭措大师于1980年创建。由于当时得到了政府的大力支持，佛学院发展相当迅速。据称全盛时期学院有僧众（喇嘛、觉姆[女性修行者]、居士等）逾万人。五明佛学院是我国具有广泛影响的藏传佛学院，1993年被美国《世界报》称为“世界上最大的佛学院”。
五明喇荣佛学院
学员
佛学院路口
佛学院门
喇嘛自建木屋
佛学院留影
学院住屋环抱佛学院
上寨到色达都是油路。走317国道一直到翁达才有一个小油站，8。24一升，我已经打备用油，赶紧加了六十块油。后来到色达有90#油马上又加了42块。中午13点到佛学院路口有很多饭馆旅社，在一家面店吃了一碗十块一碗的牛肉面。吃完一点半，我和三木去看*葬天**，写*葬天**不能通过，所以就删了。老李不去，就叫他在佛学院等我们。
雕
住色达县城在城口找了一间旅馆十元一人，没有热水，厕所搭在山坡边，拉在坡下，每间房子几铺床，被子脏得很，我们都不脱衣服睡，被子一股咸鱼味。老李受不了，说三天不洗澡就睡不着，于是自己去县城里找，正好有一家新开张的旅社很干净，要了间二百元宾馆洗热水澡了。
9月16日,色达早上雨雪,色达到甘孜158公里。路差
进色达城
色达夜晚就下雨了，早起细雨还下小雪花。山顶上都积了雪。老李来后八点半出城出来一公里就被草原景色吸引住了。一路走走停停，约二十公里后油路变烂泥路，下雨水坑多道路滑。到五十公里后烂泥路变石头硬路，非常颠簸。加上水坑多，开得非常的慢。我们的摩托车都有高原反应，只能三挡以下行驶，大多数都在二挡以下开，否则就熄火。行到六十七点五公里时我的马表断，无法显示速度和里程。
走到一个岔路口时,我刹车老李追我车尾他摔倒，抬起车后发动不了。换了个火花塞还是一样。这时有很多藏族人开摩托车路过,我拦下一架叫帮看看是在怎么回事，藏民下来后帮看，坐后座的小伙子不知怎么弄车子竟然发动了。又过来几个藏民看热闹，见我的摩托车雨衣很好奇,问在哪里买房?在色达也有一个开摩托车的藏民问我摩托车雨衣在哪买。当我说是在广西买时他们很失望。我的摩托车雨衣是厚实朔料的，雨再大也不会透水，是我零八年*藏西**行回来买的，四十一件。
链条脱了
帮修车的热心藏民
修好车谢过藏民，继续前进。开走了一半路程时三木摩托车链条脱。我们回头帮忙。这时一部载人的摩托车开过来，我拦下问路。他停下来竟直接去帮修车起来，原来他听不懂我的话，以为是叫他帮忙。他一下就把车搞好了，原来三木说要调链条的，现在人家帮搞好了。三木谢谢藏民并合影留念，还请藏民吃包子。以往网上摩友说藏民对路上摩托车出故障时都会热心帮助，今天看一点不假。藏民喜欢摩托车，他们都喜欢开得飞快，不管好路烂路。他们的摩托车与我们的不同，没有高原反应。
石头路
走了一半路程后天开始放晴，我们爬上一座大山，上面积满了白雪。用一挡爬了2个多小时才翻过。这时天色渐晚，一连串的雪山映入眼前，天上云彩如带，草原光影十分美丽。一直玩到太阳落山。走到317国道路口天已黑了。九点到甘孜县城，找了家和平宾馆三人间一百五十。有停车场，里面还有洗车，旁边还有家摩托车修理铺，正好可以洗车，完后就到摩托车修理铺调车。
洗摩托车
甘孜县城
9月17日，阴。甘孜到德格198公里。
早上起来先在楼下洗车，然后在门口摩托车修理铺修车。我的马表老板锐没有配件，让我到下面川西摩托车服务部看看。来到服务部说马表线要二十八块，结果拆开一看，线没断而是涡轮坏，没有配件，后来修了下，也修不好。我就到对面专卖店看，说没有配件。哎这边真是太偏远了，配件太!决定不修了。老李的车尾灯不亮好几天走夜路危险，结果一个徒工帮修换好尾灯刹车灯又不亮，判断可能是线断，结果把油箱和座蹬都拆下来搞，回来搞得电都没有，都十点了。我叫老板去看看，我们要赶时间老板马上过来三下五除二几分钟就修好，原来是保险坏了。修理时跟老板聊天，他老婆是广西阳朔的，这样修好车问他价钱，他硬是不收钱。
我们谢过就去吃早餐都快十一点了。吃完再买了两笼小笼包六个鸡蛋路上吃，为了节约时间，我们吃早餐时都是连中餐一起买。吃完加油走出城两三公里，三木发现车后轮气不足，后来他拿小气筒打，根本打不进，我们讲千万不是轮胎被戳，但加了自补给剂应该没有事，如果是大洞早没有气了。我们叫三木自己回城打气我们就地等待。等三木回来都十二点了。
甘孜到马尼干戈98公里，道路在修，实行单进双出，我们十七日进正好是单进。但事实上很多车照样对面开来。道路有碎石路半成路，最后近二十公里才是修好的路。到了马尼干戈已是下午四点，马尼干戈不大，没有高楼，在一个山岭窝下。我们补了油，怕爬雀儿山太高油不够。
马尼干戈
岭上壮丽的经幡
景区
玉隆拉错风景区
我们五点到山脚, 我感觉寒气，换了冲锋衣就爬山，结果仅用四十五分钟就爬到了山口，大多数用二挡。感觉比我们从色达到甘孜翻越的罗锅娘山容易多了。路比较好下山就开得比较快，在一个拐弯时挨沙子滑赶紧刹车车前轮进一小水坑摔倒，爬起来没有任何受伤。等他们来拍了照片扶起车子。后来老李挨跌了两跤，三木挨跌半跤。大家说有鬼了。下了山离德格还有几十公里的路，道路有坏有好。我们到达德格时已经晚上九点。今天德格大街小街都停满了车，据说是有佛教活动。我们找了一个多小时才找到旅社。住53。油70，吃33。
上山道路
下坡拐弯摔跤
一个小水坑急刹车摔了
经幡
山顶
雀儿山顶碑
三木摔车
德格
住宿
旅馆后面河流
九月十八日，小雨转太阳，德格到白玉120公里,烂路。早起下雨，从徳格到白玉修路，道路速度也就二十公里，开二三挡，沿金沙斗走，金沙江水此时是红色。过金沙江大桥就是*藏西**的岗拖乡，他们没去过*藏西**就过去到镇上看了看并拍照留影。左边一条烂路去白玉。进*藏西**设有关卡接受警察检查。我们都拿出相机拍照。只是后面一个警察骑摩托车到我面前说，把我刚才拍的给他看，看什么不能拍，他打开机子看照片, 然后把路口和警察检查的照片都删掉还给我。然后又到前面检查他们的相机。趁他背对我的时候，我又拍了几张。检查后他们要求过*藏西**看看，因为他们不去过。我同意，然后过卡要大家把身份证行驶证登记后过卡。
警察在检查相机看拍照片没有
过桥就是*藏西**
过了桥那边还有卡，拦路的东西象狼牙棒, 汽车冲卡轮胎更肯定受不了。警察上来问要身份证，我说登记了。他说我们这边是*藏西**的，那边是四川。看过后我们开了十公里到了*藏西**尚拖镇桥上拍照留念然后返回，回来过卡警察还和我们打招呼没有拦阻。离白玉还有二十八公里时，道路封路说要十九点才放行。现在才十五点十五分，还要等四个小时，没办法，我们把车开到远处河边一个沙滩休息。老李拿出吊床在河边木桩上睡觉，三木铺上雨衣也睡了。这是出来这么多天来第一次午休。我没睡就看行李上网。到五点多远远看见有汽车过卡了。我们马上收拾好过卡。行约十公里堵车，一看原来修路装载车用土把路封了。
等了半小时，装载车把土推开，我们赶紧通过，但开得太慢，后面越野车一辆辆一下就超过我们没了踪影。我们又开了几公里，前面又堵车，越野车堵了一串。我们开到前面看，原来一辆钩机故障堵在路中间，但旁边有空隙摩托车正好可以通过。我们赶紧钻过。直到进入县城口时，越野车才又赶上来。进县城一个大水坑占据整个路上，汽车一开下去，竟然整个轮子都不见了。吓得我们赶快停车在旁边看。这时有摩托车过来从两旁边过很浅很安全。我们有样照样安全通过。然后打听加油站，在城北面，开到加油站居然没有汽油，说明天早上七点半才有。我们回头找了家旅社二十块一人下面可以停车，有铁门锁。今天住20，吃23
九月十九日，多云，徳格到白玉120公里
白玉藏民住宅
住白玉，早起爬上山看白玉寺庙，爬上去好像跑了百米冲刺。庙看起来很雄伟，但卫生相当的糟糕，一路都是垃圾，而且是常年累月积的，为什么没有人清理，看看进白玉城那个著名大水坑就知道领导不注重卫生。通往山顶的路原来还有一两米宽，还有几米到山顶时竟然变成仅够以人走的像水沟一样的小道。山上很多人在转经轮。很多喇嘛在背诵经书。拍完照片我们就赶紧下山准备去加油，路过晚上三木卖藏红花的店，每个人都买了点。等赶到加油站，已经排起了长龙。加满油后才放心下来，我又换了机油调整了链条。
山上寺庙
白玉寺庙内部
白玉到亚青寺的路一段油路一段烂路。路上风景先是森林河流然后草原山岭，地势起伏感觉不大，但摩托车高原反应很严重，经常要一二挡开。在一个转弯下坡时三木挨摔倒在路边我经过竟然没看见，造成后面误会。我一路走一路停下来拍照。与大家拉开了距离。我一直以为我是坠后的，走到阿察乡时没见他们，到看见这里有加油站是没想到的。因为整个白玉城才一个加油站。想不到这里会有。出了阿察乡就是一条很直的油路，起码几公里，路两边的草原很漂亮。我后来拦下一个开拖拉机的喇嘛问路，他热心的指路说，就在前面不到一公里，右边有条路进去七公里就到了。
亚青寺路口岗亭
亚青寺佛学院路口大门
我起码走了两公里才见路口。路口一小房有个警察在守卫。右边有块不醒目的指路牌。路口对面一座绿绒绒的岭很象金字塔。我拍了几张后拍路口时，就警察马上制止说路口不许拍照。我晕，*藏西**过卡口不许拍照,这里怎么也不许拍搞不明白。我在路口等了十多分钟不见他们，我就打老李电话问他现在在哪里，他说在我后面。我又等了一下，还不见老李，这时太阳又大，我感觉背上出了很多汗，一个小喇嘛说钱钱，我装不懂，问什么?他用手出三个手指说三个。我知道他想要三块钱。后来我掏出钱夹一看，没有零票，都是十块以上，不远处有两个小孩也盯着我们，如果一给那就不是十块的问题, 我说没钱了收起钱包马上开下去找个阴的方这里根本没有树，我感觉热就脱掉外面这件防雨服，衣服里面的内衬全都湿了。高原的太阳真厉害。
讨钱的藏族小男孩
住宿在这座旅社
我又等半小时也不见他们，想反正就一条路到亚青寺，他们一个能找到，我就先开进去找旅馆。哪知道吗一到就臭骂我一顿，说三木跌倒在路边我也不停车扶一下。我一脸懵逼，我只是一直开去追前面的三木，真的没看见他跌在路边。住120一间，吃57。加油70。
亚青寺在一个岭凹下面，一条小河流绕过。河流两边都是觉姆自建的住房跟打坐的小小木屋。建筑都破破烂烂，唯有佛学院房子漂亮。这里百分之九十都是女人。按老板说的早起看喇嘛觉姆上山修行。结果起晚了但没有看见。几个小时后店老板是一个美女，她喊觉姆下山了快看。我赶紧上楼远眺山岭上一条条紫色线条在移动，很是壮观。用相机长焦看才看清楚是觉姆们修行回来了。
学员修行下山
美女老板
亚青寺住屋顶上的个人打坐小木屋
打坐小木箱
亚青寺
佛学院
亚青寺全貌
佛学院
九月二十日，阴雨。亚青寺到炉霍210公里。甘孜到达炉霍不是路，害我在拐弯时挨摔跤额。一半路都是石头泥路，路上有温泉，到了拉龙错看见湖边有一个牧民帐篷，三木说去看看。帐篷是政府支援的普通帐篷，10来平米。里面除了地铺基本没有什么东西。帐篷旁边有一辆盖着车罩的面包车，一辆拖拉机，一部摩托车。摩托车成了牧民的标配。帐篷前有支着锅的灶台。锅里冒着白气，女主人好像在煮东西。
路边的温泉
拉龙措
蓝蓝的湖水
帐篷新生活
帐篷内部
三木喝酥油茶
这碗本来是给我喝的
小女孩
小喇嘛
合影
三木过去打了一个招呼打开一个锅盖，看里面有汤，女主人示意他喝，他就拿起一个碗舀了一碗喝。女主人然后就在草地上捡起一个小碗，用几根手指在碗里抹了几下，然后也舀了一碗向我走来递给我，我赶紧后退摆手说谢谢不渴。心想湖就在旁边就不能提桶水洗洗碗吗？见我不喝女主人就自己喝了。跟他们聊了几句，女主人不会说汉语，儿子十几岁这样在当喇嘛，还有一个十岁左右的小女孩，然后大家合影留念。住标间一百三。加油70，吃住72
甘白路
甘白路
亚青寺到甘孜这段路太难走了，除了拉龙措景色也没有一片大石头。翻一座山时我的摩托车熄火，三木帮推上坡，累得趟在地上大口喘气了好一会才好。我们决定直接到炉霍住宿，结果200多公里一直走到半夜12点多才到炉霍，主要是后来一直下大雨，快到炉霍时有一段几米长的积水坑，卡车过时轮子都看不见了，更要命的是出水端是一个高坡，很多小车都到坡下就熄火。我们绝望了，这里前不巴村后不着店的，想住也不行。我们看了一段时间，后来观察道路边水不深，我们就一个人一档推车，两个人后面推，这样才把三部摩托车推过水坑段。第二天听说后来挖机赶来救援把路挖通了。
九月二十一日，多云零星下雨。炉霍到康定277公里
炉霍起来先加油洗车，然后吃了早餐买中餐。走炉霍到康定了。在道浮大家在一家高原特产商店买了许多东西。在塔公买了一桶当地特产酸奶。这时有三个老外也来到摊前，但只看不买，我们就请她们吃，老外两女一男都很漂亮。两个以色列的一个瑞士的。他们毫不客气的都吃了，他们说是留学生来旅游的。
炉霍
老李买了一箱土特产
塔公寺留影
雅拉雪山
有名的塔公酸奶
买一桶
留学生在看
酸奶
好吃老李
塔公出来后我们继续赶路，一直开到新都桥。这段水泥路非常的干净天越来越黑，感觉雾霍到康定路都很好。原来计划在新都桥住宿，见天还亮，加上路牌指示还有67公里到康定318国道修得和高速公路一样好，都说最多两小时就可以都到了。哪知道跑了一半路就不断爬山，这时天都黑了，快到山顶时就停车等老李。正好旁边有个加水屋，藏族女老板年轻漂亮，热情的跟我们聊，我们才知道这里是择多山。她说在走上去点就是山顶了，然后都是下坡，走几公里就到这时雾气越来越大，我冷得发抖，赶紧换上冲锋衣，然后到小木屋里烤火。
折多山局部
等老李追上来后大家一起又继续爬山。三木走前，一下就不见了。我和老李在后面慢慢开，雾大能见度只看得两三米，我的眼镜一下就被雾水遮挡看不清了，要不断的用手抹眼镜。我走头，沿着路边的白线慢慢开。我用对讲机喊三木等我们，我们看不见。后来我没紧跟在一辆重卡后面开。眼睛盯着重卡车尾一闪一闪的黄灯开。但盯久了就总打瞌睡，几次神情恍惚，开口唱歌一分钟不到还是一样想睡。好不容易看见三木在路边等，我们又一起走，三木引路，跟着重卡开。但三木闲重卡慢到了山顶他不断超车，在一个长下坡时三木一下加速超车下去了，老李跟在后面也加速，但却冲下了路基摔倒下去。由于下坡惯性我开出了三四十米才停住车。马上通知三木，然后跑上来看，老李讲没有事，但车已摔在沟边，很危险。我们扶起车推了几次才推上路面。
后来三木赶上来，我们说开慢点了。后来大家慢慢开，越往山下开雾气越小，道路也变得清晰起来。开着开着突然远处一片灯火，很是繁华，想是康定到了。
山下的康定城
住宿
三人间
山坡下小旅馆很多，我们一直开进城里，宾馆多但都很贵，竟然还是公用卫生间。转了一个小时，后来在一个小街找到一家三人间，一问价钱九十块我马上就订了下来，然后开车去一家地下停车场讲好价格，这个停车场停满了汽车，如果不是工作人员亲自帮停真还不知道怎么停得了。帮泊车的小伙子见缝插针的安排好我们停车的地方。我带大家到旅馆先卸了行李，然后马上去停车，费用共二十。吃完后回到旅馆，一问老板娘有热水洗澡吗?回答有。真是意外的惊喜。吃住52。加油41。
九月二十二，阴，康定都摩西镇130公里。昨天老李总在埋怨夜晚翻越择多山没能看到贡嘎雪山是此行最大遗憾。今天起床晚出发都十点半了。记得昨晚下坡时看见去榆林的路牌。于是我们就朝择多山跑，跑的路上看见一座高高的雪山半露尊容很是雄伟，很多人都在拍照，心想这可能就是贡嘎雪山了。拍了照片继续爬，路上碰到很多骑行客。
贡嘎雪山
景区地图
贡嘎山也是时隐时现露一点脸，但却始终看不到顶。当差不多到山顶时车子排成长龙不给走了。当我们开到前时。有穿迷彩军服戴迷彩钢盔的士兵举手示意停车。原来是有军事行动。停车后没事我就打听榆林怎么走，有人说早就过了，从康定新城那里走。我们马上回头，快到城区时终干看到景点指示牌，原来我们跑过龙了。但这样也好，看见了一点贡嘎雪山，弥补老李没得看贡嘎的遗憾。但这样也就多走了56公里。我们找到正确的路后。就一路爬山。
雅家埂
红石滩
到此一游
山上雾大好不容易开到山顶，山上有块巨石写着雅家埂。然后下开始下山，下着下着突然眼前红色石头随溪流喷泻而下。场面非常壮观。大家赶紧拍照。在一个下坡时老李光顾看瀑布，路边有块两百斤大石头。摩托车右保险杠直接撞上去，右边保险杠都散架了，右转向灯也断了一个，我们赶上来帮好扶车。老李脸上好痛苦，后来脱开袜子一看，大拇指关节肿起来。三木马上开箱要云南白药水要给老李涂。我马上制止。说这时活血会更伤，等晚上稳定了再放药。休息一下后往摩西镇开。开到燕子沟，这里是看贡嘎雪山的一个理想点。但只见一团云雾罩着半个山，什么也看不了。到镇上后找到一家金燕子旅社，没有三人房。五十元一间双人房，就要了一个房算四十，还有热水卫生间，很值。吃77，加油65。住30
海螺沟冰川公园大门及景区大巴
景点图
索道
九月二十三，阴多云。摩西镇到海螺沟32公里。路好爬山。今天星期天，到海螺沟的游人特别多。给我印象最深的是，景区大门上拉了一条大横幅，上面写着:*倒打**日本帝国主义!坚决捍卫*鱼岛钓**主权!署名为海螺沟沟民。门票72，观光车票80，索道票150.
我没准备晕车药，坐上巴士，搽上提神醒脑液硬顶，坐在车上闭上眼睛也能感觉到大巴一路爬山，而且转弯特别是U型弯特别多。车行了一小时多点总算到终点了。景区满山高大挺拔的针叶林非常古朴漂亮。高处雾气茫茫是我们不愿看到的。坐上索道车有时雾气散去，可以看到下面有比较明显的裸露泌川，颜色也比较白。我以为终点的冰川更好更大时，然而下了索车让我很失望，越高雾气越多，根本就看不了多远。顺路你走下去。满眼的石头和泥沙，哪里有洁白的高大的冰川?这时见很多人拿东西扒开砂石,竟然露出了透明的冰。原来大家的脚下都是冰。但这里的冰比中途看到的冰川可观赏性差远了。我认为真正要看冰川的人还是走路上来看。才能看到大家到不容易达到的地方看，才是看最好的冰川。坐索道虽然省时省力。
海螺冰川
轿夫累了休息
冰
上山
沙子盖着的冰川
但上面的冰川确实没有中段的好看。上面除了离雪山顶近点点外，象这样的大雾天,坐索道是白花钱。刚到顶端，我擦镜头，等我擦完他们都不见了。等了一下不见人认为他们已经下去看冰川了，就也往下走。等我看玩够了也不见他们，只好上来等。后来想他们也许去看红石滩了，就往那边走，走了十几分钟，看见雾怎么，心想去了也看不了什么，就是看得见也好不过昨天我们看到的红石滩壮观场面吧。于是就直接下到山底等，到了山下也不见他们，等开了几车人走后。看见我们来时那辆大巴开到面前，我想干脆回旅社等，于是就上了车。
同样搽了点提神液闭上眼睛，车子在不断的下坡转弯，我听见有人喊猴子!我睁开眼睛不知道看哪车子又过了。这时我感觉越来越少难受，下在下一个长坡时，我胃一翻一口清水吐出来,连吐了三口，好在到是水。没有吃午餐，要不都吐在车上就麻烦了。不久又听见嘶嘶的响声，有人说轮胎漏气了。但司机没理会, 不一会车停了，原来到站了。我回到旅社没见他们，感觉肚子饿了，就出来吃了碗钝，这边叫抄手，十块一碗。出来时看见老板娘提了袋青苹果，问她说两块五一斤，热情的叫我吃一个，我也别客气吃了一个。这是见一家果摊红红的苹果写处理一元一斤。我拿起一看苹果好好的，我选了四个特别红的一称一块五。回到房间马上削了吃，又香又甜，一下吃了三个。等他们回来，他们又买了一袋青苹果三块一斤。见他们吃苹果我干脆把最后一个又也吃完了。住30，吃25，景区票302。
磨西镇
九月二十四，阴。摩西镇到西昌280公里。摩西镇地处一个山坡上，从摩西去石棉,上车就下坡，下了十二公里的坡到大渡河桥卢定与石棉的分路口才算平了几十米。以后就是上坡也是为了更大的下坡。摩西到石棉的路是油路，今天雾多，一路沿大渡河顺行，四十公里时还遇上大渡河上满是平流雾，与山上云雾相辉映，有如仙境。石棉是个很干净的县城，在此加了六十五块钱油继续往西昌进发。石棉到西昌前半程是水泥路，后半程是油路。这条路车辆很少。还有四十公里到西昌时，由于老李托后，我们在一小镇停两个公里车等他。等了一下看见旁边有家豪爵维修部，我就开上去问有马表涡轮没有?答这个没有。三木说干脆调一下链条。我讲那就调吧，注意看老李到没有，让他也调一下链条。
等大家调好了也没看见老李。用对讲机联系老李几分钟没有回应。又用手机拨打几次没有人可能出现接。我想来时有几个险湾，我不放心，对三木说，你在这里等，我回头找下老李。我带上对讲机就往回走，走了两公里远远看见有几辆车停在前面，还有个警察。我的心一下悬了起来。等一看，没有车祸现场，是警察检查。心才放下来了点。然后又走了两三公里，几个险弯都过了，也没见老李。然后又用对讲机呼没有回音。接着又打了几个电话也没有接，心想他不可能挨拉这么远，于是就回头再说。
这样花了半小时。回到三木前说,老李可能走过了，我们没注意。先到西昌再说。走了几公里老李来电话问我们在哪里?我说了经过。他说他到西昌了。我放心了，喊他等我们。这时我们离西昌还有35公里。原定四点可以到西昌，然后还可以往前跑点的。等我们会合后已经五点了。老李没愿跑夜路，而且还要问路的出口，正好问对一个刚从宁会来的哥们，他说应该怎么怎走，并说路很好。这时老李也正好问对一个骑摩托车的哥们，他骑摩托车去过东川。
并说不要在那边住，那里是少数民族区，不安全，要住就住西昌。明天再赶路。然后这个哥们还热心的带我们走了一段路。最后我们沿着邛海一直走，说看看路口。这时老李总闹还走啊，找旅馆住了。我知道老李这次买了上千块钱的土特产，怕夜路不安全。这时真好到了一家宾馆，我停下车说那就去问问。我一问说三人间要120。我看了房间很宽敞，窗口外面是满山的树，就是卫生间一面也全是玻璃，不拉帘子还真不习惯。我下楼跟大家说了，120感觉贵了。三木想还往前跑跑到小地方住便宜。老李讲120没不贵，你们走反正我是没走了的。
邛海
海边住宿
其实如果我们走给老李一个人走能不能安全回到广西还是个问题。前面他已经挨摔了五六跤了，虽然昨天新换了结实的保险杠。我当然不会让他单独走。我拍板说今晚就住这里了，大厅还可以放车。这里风光也好背靠青山，门前观邛海。时间还早，我们放好行李就去邛海的湿地转了转。邛海很长，看不清头，远处山影重重，景色也别有异彩。拍了些照片后,我们出来去另一处看看。当路过我们住处时，看见旁边的餐馆，肚子咕咕的叫，我和三木说吃东西先就。老李说他不想吃，自己去转。
我们来到餐馆，看有米粉有面条还有刀削面，大碗的八块。我要酸菜肉丝刀削面，三木和我一样。不要辣椒和麻辣，不要红汤要清汤。老板拿起一大团面，往大锅里削面片。我赶紧录了像。不一会，两碗热腾腾的刀削面就端到了面前。吃到嘴里很有韧性，充满面香味，让我们想起小时候吃的面疙瘩，很有嚼头。这是我第一次吃刀削面。今天吃14。住40。加油45。
九月二十五，阴转晴。西昌到东川260公，油路。西昌到普格出城就要翻越一座大山，今天山上雾特别大能见度十多米，一直下到山脚才恢复正常。到了普格出来十公里这样，遇到堵车，原来昨晚大雨，造成泥石流，堵塞公路上百米。我们到时九点半。一台钩机两部铲车分别从两头挖，不知挖了多久。
晚上暴雨
泥石流
机械开挖道路
堵车
几个小时后终于挖通道路
我们等了一个多小时，终于可以单边放行了。等我们这边放行时。摩托车先冲在前。泥泞中的上坡路前就是一个四五十公分深的水坑我从边过，开得过猛，泥水溅得摩托车到都是泥。过完水坑就是上坡然后走了十多米的烂泥就是一个四十五度的十来米长的下坡,坡上二十多厘米厚的烂泥路看得我心都寒。我进到一档双脚点地慢慢走，轮子还打滑。坡前我停下看，五六十米的烂泥长坡想这次要挨跌了。这时旁边看热闹的几个本地人说，不要怕，就用一挡开,不要落地也不要刹制，都这样。我放松离合器，脚踩在脚踏上任由摩托车开下了去我感觉车下得很快，我努力保持平衡不挨跌。终于下到底了，心里一块石头落了地,再一看，我的怠速太高了，难怪一挡快了点。地下全是烂泥，我不停，穿过长长的堵车队伍后才停下来。不一会三木也过来。
漫水路洗摩托车
我们继续上路，道路很好。开到一处水漫路时我们停下车来洗。这段水漫路不宽也就两米多，但山泉水很急。我们脚踩手泼，一下就把刚才还是浑身泥水脏兮兮的车洗得有样子了。这时老李打来电话问我们在哪里?他在普格遇到泥石流。我说我们刚过泥石流，正在洗车。我把过泥石流的险处告诉他,因为他搭了很多东西，加上他已经挨摔了五次了，我很担心如果他掌握不好再摔跤，我们是没法帮他了。叫他安全的走法是原路返回改走108国道到昆明。那样一个来回就多走了140公里。他回答考虑一下。
我们继续洗车然后吃东西。这时老李又来电话说他也过泥石流了，要我们等他一下。我说你一直就往前走就会看见我们，这里有溪流，我们在这里等你。不久老李也到了，他说好彩没听你们的，要不就白走了。我说主要是怕你更多东西跌散了就麻烦了。他说大不了就不要有什么。等他也洗完车，调整好链条。大家再给链条上完油一起出发。等跑到一个岔路口时右边指示东川还有55公里，而左边的省道到我们原来的下个目标会泽还有63公里，地图上会泽到东川还有近70公里。这样我们当然选择走55公里到东川这条路。比原来计划近了80公里。走了不久就进入了一个类似高速公路的分隔式公路单向形式。不一会就到了东川。一打听这里到昆明还有170公里，这时已经五点了。老李不愿跑了，他不想走夜路。没办法，就在东川住下，明天再去红土地转转。住17。吃24。油49。
九月二十六,阴雨转晴。东川到罗平370公里。油路。东川出来看到红土地指路牌，据说从东川走要翻山越岭三十公里，而且景色也没什么好看。今天大雾天又阴，这种天气红土地很难拍到好作品。加上时间太紧。我们决定不走红土地了。原来我定的路线是东川到寻甸再到宜良。这样直插324国道。老李怀疑路不好，说如果路不好就改走214国道。结果东川出来路好一段后就直接连接高速公路了。我们只好走旁边一条小路到寻甸结果是寻甸这段路被重卡坑坑哇哇很难走。老李打听到有条路直接可以通国道去昆明。他说要走国道。我说走昆明回家要多走七八十公里。
他说路好走可以赶回来。结果他带路走上国道。谁知道这路坑坑哇哇加上下雨非常难走。走了几公里后，道路同样烂，老李就问人。人家说这条路都是烂路。老李说那这样还是走回原先定的路线。最后这条路都是油路，而且路越来越好。特别是到了宜良庆后，324国道我们开始都很好，后来竟然变成了一级隔离式公路，和高速公路一样甚至更好。走了几十公里后，突然又不给走了，又另进了老路，那个路烂啊，你都没有信心今天能走多远。天快黑了。这时一块大路牌指示罗平左拐，那边路好点。当我开过去几百米竟然又上到了一级公路。我举起手欢呼走起来，示意他们到了好路。兴奋啊。
这时距离罗平还有七十多公里，我把油门都扭到底不用担心会撞车，也不用担心什么弯急路烂，这些都没有，你唯一能做的就是尽情的把油门打到底。看看你的车子最高车速到底有多快。但这样开的代价是耗油太大，我的车一会儿就到备用油了，好在路上加油站很密集，加了油又继续跑。天刚刚黑就到了罗平县城。在街中心南洋旅馆下榻一间50。后到对面一家招牌为酸菜猪脚吃店的店砍了30块钱猪腿肉，青菜5元一小篮，要了一个大白菜和一个同花菜。不一会一锅猪脚火锅端了上来。一尝带点酸味很可口。原来里面除了酸菜还有萝卜丝酸。大家开吃，都说划得来。花四十块钱吃这么一大锅。今天吃14。住23。加油120。
九月二十七，阴。罗平到田林路好，320公里。从罗平一口气跑到贵州兴义。为了走近路，沿万峰湖路走到景区一问，要坐船才能过广西。于是没多想，原路返回到机场路上324国道。其实到了万峰湖镇再走24公里就可以走上324国道，只怪我心急没看地图再问清楚路，白走五六十公里。最后天黑到田林住20。吃15。油65。
兴义
万峰湖景区
九月二十八,晴,田林到柳州560公里，油路。原来计划跑都到河池或宜州，路好我们跑前面开到比较快。到了百色等了老李半小时，到巴马吃了长寿火麻汤，又一直跑到宜州看表才18:30分。三木说要跑回家，我叫等下老李。我打电话给老李，老李说还有十几公里到宜州了，喊我们先找住的。我讲三木说直接回家不住夜了，老李说等他来再说。等啊等天越来越黑，7:05分老李终于到了。他说天黑了，不走了。但三木说还有一百多公里，一下就到家了，。我也说不远的,回就回了。老李说天都黑了你们还要走，你们要走没给超过四十公里，超过我骂人的啊!
回到广西
过桥就是贵州
南盘江大桥
巴马吃饭
长寿火麻汤
我说我领头，老李说他跟着我。我始终保持速度四十这样。其实宜州到柳州的道路新修不久，晚上又有路边反光杆指示道路，比白天还好走。但我还是按老李规定的速度跑, 这时老李自己都觉得太慢，开上来说，好点的路可以开快点。这样我就保持时速50左右。当到大塘时，我走进了一条新修的指示柳州的路。哪知道走了一百多米就到头不通了,原来路还没修好。只好掉头穿镇子走，这时我才发现三木不见了，问老李，说不知道。我就呼叫三木也没有回音。老李小便，一会儿我发动车子，老李说你莫走先驶，等我。我只好等，他动作太慢了。后来我们决定继续前进，三木自己会走的，这条路走过了很多次，不陌生，也许我们走错路后他可能超过我们了也不一定。
当我们走到柳工大道末端时，电话响了，原来是三木来的，问我在哪里?我说已经到出发的集合地了，问他在哪里? 他说离柳州市还有20公里。我都不明白他怎么会挨我们拉这么远。回来他说出宜州后有段烂路他就挨拉开了，但他也不呼叫我，搞不懂。吃21。