双十二都快到了，双十一的战果还没有完全的消化，一时兴起，满身伤痛，这是我这次购物的心塞。到底是一个什么玩意，让我爱恨交加，又欲罢不能呢？一起跟我来看看吧。

我的双十一战果

今年双十一，我买了衣服，买了鞋，犒劳这大半年的辛勤劳动，当然也有一个好玩的玩具，乐行平衡车V5+。一直眼馋那些骑着平衡车呼啸而过的小伙伴，区区一个独轮，也能在路上驰骋，这不是几何时耍杂技的工具吗？这次我一狠心，花了2999大洋也买了一台尝尝鲜。

乐行目前算是平衡车里做的比较出色的，这款乐行V5+在V5的基础上增强了续航的能力，，到了最长40KM，也算是巨无霸了，其正常重量达到了将近12kg，比我的自行车还要重不少，加上体积并不大，所以其实拿在手里还挺沉的。它的基本参数如下：

它的到手，意味着肾的阵痛，以及身体和精神的磨砺。

正面灯光效果，以及电池电量显示，可以很醒目的提醒用户目前的电量，当电量小于2格，颜色将变成红色提醒。此外还有一个前置的灯，当晚上比较暗的时候可以打开，可以照亮前方2米左右的范围。

背面灯光效果，比较醒目，即使晚上骑行，后面的车辆和行人应该都可以看得很清楚，起到比较好的保护作用。

上手以及上脚的历练

拿到手以后，也不能放在家里蒙灰，因此我很开心的带着它出去玩，满以为这个应该是一个很简单粗暴的活，只需要简单学一学，轻轻松松就可以上手，哦，不，上脚。然后，是我想多了，一开始我拎着它来到附近的公园，尝试着开机上车。

按照说明书的把一只脚搭在踏板上，慢慢的滑动，当一开始就不听话的时候，我知道我的事来了，因为我发现一只脚上去以后，我另一只脚根本没有机会搭上踏板，车就倒了。。。倒了。。然后，车就摔倒在了前方，磕在了坚硬的水泥地上。心疼ing啊，在水泥地上没有骑几下，已经把光滑洁白的外壳摔出了一些痕迹，让我实在不忍心再在水泥地练习下去。然后我换到了草地上进行练习，后来，发现更难了，然后，一个下午过去了，我还是没有能够学会上车。倒是这车很拉风，公园里来来往往人不少，都在看着我学，搞得我好尴尬啊，不过我很小心，众人面前并没有摔倒，但是车肯定摔倒了。

这时候的车还很新，虽然已经有了那么一点点的磕痕，但是相比现在的车而言，那是新的不行了。

第一次练习失败以后，更激发了我的斗志，不过再找不到完整的周末了，就有一段时间都放在那里闲置，每次回家看到它我都牙痒痒的，恨不得马上就能够学会它，然后在马上上踩着它呼啸而过。公园里也不再让我练车，门口的大爷说机动车辆禁止进入，没办法，这个太拉风，躲避大爷的视野范围也不管用。在一个夜黑风高的晚上，我突发奇想，要不要我趁此机会溜进公园里，试试效果，大爷估计也看不到我，并且估计大晚上的也不会很多人在公园里晃悠。

于是，我就去了公园，带着这小伙。

一条长长道路，空无一人，正是练车的好时节，我扶着旁边的栏杆（实在找不到更好的可以扶着的地方了），一点点的在这里滑动和寻找感觉，慢慢的感觉可以扶着栏杆先起步，滑行个两三米，也算是比较大的突破了。

多么艰难的倒影，就是在这里，在这条长达500的小道上，我来来回回不知道多少个来回，一点点的寻找感觉，一开始我只能扶着栏杆，丝毫不敢放松，因为一离开这个栏杆的扶靠，基本上就会失去平衡，但是随着练习的时间越来越久，感觉一点点的上来了，可以离开栏杆的扶靠距离越来越远，一米，两米，三米，到五米…，一点点的在增加，虽然离开了栏杆后也是摇摇晃晃的挣扎。

就像是蝴蝶破茧的那种感觉，突然，我发现我可以尝试不去扶着栏杆了，我可以晃晃悠悠二十来米的样子，但是控制不了平衡和控制不了速度，我仍然可以尝试着滑行这么远。我索性放开胆子，不管三七二十一，开始各种疯狂的尝试。伴随的结果也是很惨烈的，虽然夜黑风高别人看不见，我自己也看不见，但是平衡车被摔的七荤八素的是知道的，自己摔倒在地上的次数我也是知道的。甚至在有零星的路人经过的时候，我直接摔倒到他跟前，吓了他一跳，或者因为没有控制好速度直接摔进旁边的草丛也是有的。可喜可贺的是，经过这么一个晚上的练习，有一种破茧而出的感觉了，感觉我快要控制住这个神器了。到了很晚很晚的时候，我才带着满是伤痕的它和我自己回到自己的家。膝盖，手掌，或青或肿或带着血痕，但是无所谓，这次的进步是明显的。从那以后，如果回家比较早，我就带着它去公园里练习，当然结果就是越来越顺畅，掌握的越来越娴熟，也没有怎么摔跤了，至于摔车，因为已经伤痕累累了，也没有那么的心疼了。

随着时间的推移，慢慢的和车的配合就上来了，能够比较轻松的起步，即使出现了一些不平衡也能够很快的调整过来，并不会像最初那样摔车或者摔人，速度控制也越发的娴熟。当真正使用比较溜以后，发现平衡车还真不错，一般的短途平衡车很方便，体积小，方便携带，上下公交地铁，都是可以随心所欲，比起一般的折叠自行车和折叠电动车也都是要小不少的，再加上回头率也很高，着实拉风神器。当然，它也具备有对应的APP，通过蓝牙进行配对和连接，通过蓝牙可以查看当前的速度和总里程，并且可以设置最高速度以及提示声音等，总的来说，功能还是比较简单。

总结

这款平衡车主要特点就是续航能力比较强，加上乐行本身在平衡车领域做的还不不错，该品牌的车本身的平衡性能表现出色，可以比较快的协助用户上手。在使用的过程中发现车性能稳定，没有出现骤停等故障，并且经过千锤百炼，摔的体无完肤也没有坏，这点还是挺赞的。但是，在使用过程中，也有一些问题，车身本来就比较重，如果要拎着，其实也很费力的，但是它提供对应的推杆，需要单独购买，初学者容易摔，最好要配备保护套之类的，起到保护作用。另外，平衡车本来上手就需要一个过程，不像电动折叠车那么容易上手，这也是购买者需要注意的问题。