福特·福克斯 focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。 在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型。于16年8月份，2017款福克斯便早早的上市了，它的价格大概在11.58万-16.58万元之间，仍然与竞争对手马自达3昂克赛拉和大众速腾等合资品牌紧凑级轿车保持在相同的水平线内。
福克斯这具底盘深具潜力，来自同一平台的马自达3、沃尔沃S40在操控中都有着相似的感受。如果你喜欢展现驾驶技术的话，福克斯的临场表现应该不会让你丢脸，加速很迅猛高速过弯很凌厉。
2017款福克斯只有前脸有了些许改变。采用当下最流行的大嘴式设计，更宽、更大的设计让车头的识别度以及动感效果更加明显。车头两侧修长的大灯向后拉伸，营造出动感与时尚的气息。来到车侧，一条向下俯冲的腰线为该车增添了活力，并将这样的动感基因延伸到车尾。不过，尾部设计与车头相比缺少了一些时尚元素，紧凑的布局显得尾部整体略小。
新福克斯的内饰设计也没有任何不同，仍然延续了从前的风格，中控台具有极强的运动感，车内的主要变化是全系标配了拥有多点触控技术的8寸显示屏，同时车载通信系统由SYNC2升级到了最新的SYNC3，除了常见的蓝牙、导航功能外，还能支持更加方便实用的苹果CarPlay手机互联等功能。
新福克斯仍旧搭载了中期改款后使用福克斯的duratec－he反置式铝合金发动机。最大功率可达104kW，最大扭矩可达180N·m（2.0L发动机），配合vis（variableintakesystem）可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。这台1.5T发动机目前也被福特旗下的紧凑级SUV翼虎和中级车蒙迪欧所使用，也属于福特发动机阵容中的”主力选手“。
福克斯后悬挂为slacontrolblade全独立悬挂系统，保持轮胎与地面的最大接触面积，赋予流畅的弯道表现；搭配双球型接头，有效消除来自轮胎的震动音；而高刚性后副车架和后防倾杆，则呈现沉稳扎实，安定舒适的动态表现；配合265mm后轮实心碟刹盘，提供敏锐精确的四轮制动力。