天工造化，钟灵毓秀。
在西江黄金水道，两岸云雾缥缈，如梦如幻，山城水都，风景旖旎。
不仅奇山秀水绝美一方，蓬勃发展的西江黄金水道水运复兴，成为联通东西部地区高效、便捷、低成本的物流大通道。
沿岸港口码头机声隆隆，沿江产业星罗棋布，沿途船舶往来穿梭，构成了一幅水运经济长卷。
北港摄影人把镜头聚焦西江，追光逐影，留下一张张风景大片。
千里西江绿如蓝，黄金水道处处景，让我们随他们的镜头飞阅西江黄金水道壮美画卷，沉醉于百转千回的西江之美。
西江之眼
先来一组“西江之眼”，水晶球似的独特的视角，让我们以另一种形式观赏到西江船闸、电站的美。
贵港
西江明珠，“贵”在有“港”。贵港港是全国内河主要港口和对外开放一类口岸，华南地区最大的内河港口。西江黄金水道贵港段长287公里，其中，二级航道244公里，两千吨级船舶可常年通航粤港澳。
桂平
三江聚浔州，广西桂平市城区的三江是指黔江、浔江和郁江,浔江、黔江与郁江在桂平城区汇合后，称浔江。
这三江正处于西江丰富水系的黄金水道中，黔江约49公里，浔江约42公里，郁江约76公里，三江的汇流形成了江河的面积，形成了江河的文化，形成了江河的传说。
桂平的三江在西江流域中，上有广西骆越文化浸润，下有岭南文化滋养，西北边又有红水河文化支撑，从有建制到现在有2000多年的历史，山与水融合，碧波荡漾，渔歌唱晚。
大藤峡
广西大藤峡水利枢纽船闸位于广西最大最长的峡谷——大藤峡出口处，是珠江流域关键控制性水利枢纽，也是珠江-西江经济带和"西江亿吨黄金水道"基础设施建设的标志性工程，是两广合作、桂澳合作的重大工程。工程坝址位于珠江流域黔江河段广西桂平大藤峡峡谷出口。
大藤峡水利枢纽工程2015年正式开工，全部工程计划于2023年建设完毕。该工程建成后船舶通航吨级将由之前300吨级提高至3000吨级规模，年均货运量由之前的1300万吨提高至5500万吨，成为西江珠江亿吨黄金水道的关键节点。
百色
鱼梁航运枢纽位于田东县下游约7km的桥礼村那诺屯至英和村坛匠屯一带右江林逢河段上。是国家计委批准的《珠江流域西江水系郁江综合利用规划报告》中的十个梯级中的第五个梯级。
其中，百色鱼梁库区里拉沟光伏扶贫项目是广西第一个开工建设的集中式光伏扶贫项目、广西第一个水面漂浮式光伏项目。
梧州
长洲水利枢纽船闸，是自治区打造西江亿吨黄金水道，解决广西内河运输瓶颈的一个关键项目。位于广西梧州市上游12公里西江干流上，共有四线双向单级船闸，全长4.5公里，引航道底宽153米。长洲船闸拥有四个“世界第一”。同一断面上同时建设四座船闸“世界第一”：
单向通过能力1.36亿吨“世界第一”；世界上最大的互贯互通式船闸群，节水达38%，节能“世界第一”；单位船闸平面尺寸“世界第一”。
造物主画笔一挥，绘就这奇山秀水，水上翠竹随风轻摇，江上白帆影影绰绰，像澄练上跃动的波光。
这江水盈盈，百转千回，千娇百媚，是我们心中的母亲河。
一条西江，孕育了灿烂的岭南文化，如今更书写着珠江—西江经济带亿吨黄金水道的传奇。
百舸争流千层浪，直挂云帆把梦追！
