碍于高昂的车价和配套设施的匮乏，电动汽车在一定时间内仍然是叫好不叫座。但是面向低端市场的低速电动车却遍地开花，虽然其采用的铅酸电池被排除在新能源之外，但是因为普遍2-4万元的低廉售价，却使其呈现燎原之势。这类车型的最大特征就是在外观上各种山寨，可以看到从自主品牌到世界名车的各种杂合，但是几乎是手工组装的拼凑，却谈不上任何安全性。
这其中也不乏寻求突破的车企，进一步推出锂电车型，甚至进入传统乘用车市场。来自山东的新大洋凭借知豆车型接连与众泰汽车和吉利汽车实现了合作。而另一个来自河北的御捷汽车，在低速电动车领域打拼多年后，终于在去年年底获得了国家针对新能源汽车企业特批的整车生产资质。采用了御捷马的品牌，LOGO也从早前的YOGOMO字母变成了缩写的YGM。
最新曝光的这款捷顺MPV就是其首款搭载汽油动力的乘用车型。其外形风格与早年的长城酷熊颇为相似，有着非常明显的模仿日本K-car风格车型的印迹，毕竟对于御捷这样的入门新生，新车开发仍然只能更多的依靠模仿，山寨。捷顺的车身长宽高尺寸为3650*1660*1690mm，轴距尺寸2370mm，因为BOX车身风格能够最大化的利用轿厢空间，因此还采用了2+3+2的七座式布局，不过其第三排座位，不到万不得已，几乎没有使用价值。
动力系统部分采用了御捷汽车自产的YJ371型号1.0L三缸自然吸气发动机，最大功率50kw，搭配5速手动变速箱。内饰部分谈不上太多的设计感，只能用功能齐备来形容，四门都是电动车窗的配置，还有大尺寸屏幕的多媒体系统。据悉其最终定价也将控制在3.6万元左右，依靠廉价争夺市场，成为其唯一的竞争力。