很多网友表示没有坐过飞机，普遍认为是机票过贵。就拿北京到广州的机票来说12月27号票价平均在1200左右，而北京到广州的火车才250元。对于不赶时间而且在外地打工的朋友这还是最划算的。最近这几天又是新年抢票高峰期，每年的的年终都会有大量的异地人赶回故乡过年，这是毋庸置疑的。
其他服务另收费
但是在国外，就拿美国的西南航空来说吧，普遍的廉价航空根本就花不了多少钱。票价是相当便宜的，而且还有很多其他优点：
1.票价便宜。不用说，作为廉航是应该的。不过必须提前预定！至少提前一个月吧，否则临时买的票，其实跟其他家航空公司差不多。
2.免费两个托运行李！这一点太棒了。按一个托运行李25美元计算，一个往返能省50美元的托运行李费。这一点免费2个托运行李，至此一家了。后面也会提到还有其他家航空公司也提供1个托运行李免费的。
3.虽然是廉航，灰机上还是有吃的（小豆豆或者小薯条）以及喝的（各种，除了酒精类饮品），免费的。
4.座位不是那么紧凑，还算比较舒适。
而国内的廉价航空也有好几家，我就不一一点名了。就拿九元航空来说。为什么叫九元呢？谁知道？从字面的意思来看：九元。确实，飞机的票价只有九元。这相当便宜了吧？就说路边行乞的人也能买的起吧？但九元航空的客运量却不见得有多少？这里面还是有一定的原因呢。
其实九元航空是低成本大众化模式，把基本航空运输服务和其它服务进行明确划分，将机票价格降至最低，并在航班上推出9元、19元、29元、99元、199元系列的特价机票。
但是，先说九元机票吧，每年只发几期九元机票，而且限量，很多人很难抢上，不过纵使抢不上，其他机票也只有二三百，是相等距离其它航空公司票价的一半左右。
在者说机上的餐食饮料吧，在其他航空公司，比如说南航，免费提供机上餐食饮品。而廉价航空就会收取一定的机上餐饮费用，当然这不是强制顾客购买，顾客也可以不买。
餐饮费
最后在看下免费的行李额，南航持头等舱客票的旅客可免费托运行李40公斤，公务舱30公斤、经济舱20公斤，婴儿托运行李重量为10公斤。而廉价航空就会加收一定托用行李的费用，如下图。
图一
图二
以上三点清楚的说明了廉价和不廉价航空的区别。当然旅客可以自愿选择乘坐廉价还是不廉价的航空公司飞机。我所期待的是想在国内看到国外的廉价航空公司，普遍的廉价。当然可以说我白日做梦吧。