一汽奔腾一汽红旗 (再造一个亿)

逆风起势,15岁的奔腾向中国品牌第一阵营发起挑战。

中国汽车工业所处的大环境依旧严峻,疫情阴霾尚未散去,却又遭遇“缺芯“和原材料上涨的阵痛,尤其对非一线品牌而言,已经逐渐被边缘化。

但中国一汽打造的红旗品牌”逆风起势“,实现跨越式发展,与此同时,共处一汽重要自主乘用车板块的奔腾品牌,不能再无动于衷。

一汽奔腾一汽红旗,一汽奔腾新一代

5月18日,在“向美好生活奔腾——一汽奔腾十五周年全新品牌战略发布会”上,奔腾品牌宣布要成为“优秀主流的中国汽车品牌”。一汽奔腾轿车有限公司总经理、*党**委副书记隋忠剑,发布了全新品牌战略,包含全新品牌架构、全新产品设计理念、“三台五悦“核心技术、产品布局和用户服务权益等。

信息量很大,先划重点:

1.品牌架构由5方面组成。奔腾全新品牌精神:“中国奔腾,进取不止”;品牌理念:“持续为用户出行创造惊喜”;品牌定位:“中国主流汽车市场的中高端品牌”;品牌目标:“成为优秀主流的中国汽车品牌”;品牌目标人群:“悦享新升代”。

2.启用全新品牌logo: 新logo基于“世界之窗“进行升级。设计更简约,强调数字感、科技感和未来感。

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3.产品布局:2021年内完成SUV、轿车等6款传统动力车型布局,布局E01和NAT两款新能源车型;2024-2025年,以每年2款以上全新车型速度,完成8款传统能源产品+5款新能源产品布局。

4.2025年完成保60万,挑战100万的目标。2023年为品牌战略转型期,产销到达30万辆;2024-2025年为战略成长期,产销达60万辆规模,并适时抓机遇,挑战百万辆经营规模。

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5.“三台五悦“核心技术:智控平台(FMA/FME架构)、智擎动力(15TD/20TD发动机、7DCT变速箱、多合一电驱系统)、智悦平台(对基础架构、座舱系统、网联服务和人机交互垂直整合);“五悦IP”,包括:纯悦造型、音悦座舱、舒悦座椅、精悦品质、私悦定制,”为用户提供全方位的悦享体验,推动汽车定义从功能型向体验型转变。”

6. 以“劲、纯、臻”为设计主题,发布全新造型设计语言。活动现场,展示了基于全新造型设计的两台概念车。

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7. “518用户服务权益”:包括5项承诺,1项保障以及8项权益,实现从买车、用车,到修车、养车服务体验。

8.一汽奔腾为15年来陪伴奔腾的功勋车主,颁发荣誉称号。

发布会时间虽短,信息量却非常大,在一汽奔腾在十五周年活动上,一汽集团为其描绘了宏伟的蓝图,接下来,一汽奔腾将迎接新消费时代的激烈竞争。

“优秀主流中国汽车品牌”

一汽奔腾将品牌目标定为“优秀主流中国汽车品牌“。从品牌形象、产品销量到用户服务,目前的一汽奔腾都称不上“优秀、主流“,但在存量市场的竞争中,不够优秀,不进入主流可能就意味着淘汰。

一汽奔腾进入“优秀主流“的底气,很大程度上来源于一汽集团拥有68年造车历史,积累了扎实和过硬的技术能力,培育了坚毅精干的人才队伍。同时,一汽红旗崛起的逆势崛起,为奔腾提供了范本。

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同时,官方还提到了奔腾品牌定位为“中国主流汽车市场的中高端品牌”,意味着奔腾品牌将会继续向上突破,太多的案例一再证明,过分强调性价比对品牌发展无益。

正如隋忠剑所说,“十四五“将是自主品牌转型升级的重大机遇,也是奔腾品牌重塑行业地位的最后窗口期。就中国汽车工业发展而言,奔腾要抓住转型升级的机会,把奔腾品牌搞上去,是每位奔腾人应有的历史担当。

“2025年进入自主品牌第一阵营”

“十四五”期间 ,一汽奔腾向品牌经营规模、盈利水平、品牌影响力进入自主品牌第一阵营的目标冲刺!

从以上三个维度看,目前上市公司中吉利、长城、长安汽车属于第一阵营。以现阶段的长城汽车为例,2020年经营规模、盈利水平、新车销量分别为1033亿元、53亿元和111万辆。这就意味着奔腾品牌除在2025年冲击100万辆销量目标的同时,向着1000亿级营收、50亿级净利润发起挑战。

这对于一家目前年产销量不足10万辆级别的品牌来说,挑战很大。

但是,假如一汽集团能够打造出另外一个“红旗现象“,奔腾进入自主品牌第一阵营也并非完全不可能。

据隋忠剑介绍,一汽奔腾将在慕尼黑和上海建立奔腾造型工作室,奔腾上海造型工作室。本次发布会上,一汽奔腾发布了全新造型设计语言,以“劲、纯、臻”作为设计主题,以“跃马弯弓”的形体和“连横”的图案肌理,作为新奔腾品牌家族化设计的核心要素。

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在核心技术方面,一汽奔腾通过打造“智控平台、智擎动力、智悦平台”三大平台,覆盖全系产品。其中,智控平台以 FMA架构和FME纯电架构;“智擎动力”平台以15TD/20TD发动机和7DCT变速箱构成的高效的传统动力平台和全新开发的多合一电驱系统构成;“智悦平台”,则对基础架构、座舱系统、网联服务和人机交互进行垂直资源整合。

“518服务权益”

有了产品布局、人才储备和研发蓄力,一汽奔腾战略落地,还需要重要的发力点——用户服务。

用户服务方面,一汽奔腾推出“518服务权益”,包括5项挚心承诺,1项安心保障以及8项动心权益。具体包括:

5项挚心承诺:30日免费退换,四季延时服务,全程快速救援,45min保养以及纯正备件供应等五项内容;

1项安心保障:整车终身质保+五年免费机油;

8项动心权益:免费易损更换、免费添加油液、特殊日免工时费、免费基础流量、免费回厂洗车、免费事故拖车、免费检测焕新、免费轮胎质保。

从买车、用车,到修车、养车,一汽奔腾致力于为用户提供一条龙贴心服务体验。

值得一提的是,一汽奔腾还为十五年来陪伴奔腾的功勋车主,颁发荣誉称号。一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼销售分公司总经理、*党**委书记王胜利为功勋车主送上了设计师亲笔手绘的设计稿。

结语:

蓝图已绘就,唯有加油干。

很多人说,一汽奔腾太难了,60万辆销量目标简直天方夜谭,但试问,又有哪家中国汽车品牌不难呢?对中国一汽而言,奔腾品牌必须要成功,奔腾的目标是国内主流市场,一汽不可能拱手相让。希望在中国品牌集体向上突破的队伍里,能有一汽奔腾的身影。