大扭矩出奇迹？真是好奇心害死猫，带着很想知道这扭矩到底有多大的心情点开看了。
结果…结果…
2016年4月，北汽发布旗下三款车——BJ80、BJ40L和BJ40（BJ40L是BJ40的加长版）。
网友：
这作业应该是把老师当傻子了...
当然这都不算啥，有人还在北汽大楼地下车库拍这样的图片…不知道是在对标什么，难道是比比谁才是真正的“大切诺基”？
2018款北京BJ40柴油版上市售价15.99万，动力搭载一台2.0T柴油发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩350牛·米。
又一个网友：
350创造奇迹是不是有点困难…
这才是真正的越野车
曾经国内的某越野车跟来自美国的悍马有过一战，我们来看看最后结果…
https://v.qq.com/iframe/preview.html?width=500&height=375&auto=0&vid=u0350knxjxb
这辆车是武汉“枭龙”，它是真正意义上的国产越野车，是武汉枭龙汽车自主研发的，零部件实现100%国产化，底盘离地间隙最高440mm，坦克能去的地方它都能去。
但是这辆车最厉害的地方还是它能边行驶边给轮胎充气、放气，为的就是能搞定各种复杂的路面。另外这辆车的零部件其实是模块化的，可能加加减减，意思也就是说它的重量可以在1-5吨中间随意变化。
长宽高5100*2000*2420mm、轴距3390mm，车内各种高精尖设备很齐全，比如说车顶的360度摄像头、车里的导航仪。
一些专门给*警武**设计的车型，一般只有两排座，后排中间装了一台冰箱，在冰箱后面的储物盖上还能横躺两个人，基本是一张床大小。
动力方面搭载斯太尔增压中冷柴油机，最大功率135kw，最大扭矩503牛米，匹配5速手动变速箱，前后悬架都是非独立螺旋弹簧筒式减震器。
这个数据看上去好像败给了某些跑车，但这款车当时造的时候为的就是通行能力。
45°的陡坡，550mm高的台阶，700mm的水沟，它都过了。目前这辆世界级的*用军**越野车也有了民用版，售价100万。
然而现在武汉枭龙汽车却面临倒闭，至于这里面的原因，有人这样说：
“单纯在越野方面出色并不代表它是最合适的*用军**车，枭龙越野的技术就算再牛，它也只是武汉民用企业的产品，军方是不会从民营企业买那么多车的。没有军方的订单，民用版又卖到100万的高价，也难怪这两年它已经销声匿迹了…”
你觉得武汉枭龙能救吗？
*用军**越野车里你最喜欢谁？