最经典的还是当年那辆代号MK2的老捷达，方头大灯、方方正正的车身线条，虽然设计简单，但是却让人印象深刻。我还记得上小学那会，学校门口停了一辆这款车，第一眼就给它吸引住咯，太帅咯！现在就一直在改装捷达的路上，虽然捷达王退市咯，我对它的情怀一直都在。
个人推荐的，是98~2002年左右的老款捷达王，因为这一批的捷达可以说是动力最好的一批，在20V（也称5阀系列，使用老式化油器，现在的车都是电喷系列了）的捷达王里面，甚至可以找到稀有的1.8捷达（捷达春天以后全都是1.6系列了）！这种车简直是神物，只能是碰运气啊！！！改装以后基本秒杀全部同价位的车，0~400米无敌手！当然以上只是幻想，我们还是现实点，找到一辆02年左右的方头捷达吧，这样的话市面上还是不难找的。需要注意的是，前期的方头捷达，是没有助力的！也就是说你打方向全凭肉膀子，全靠自己的力量，这个买回来以后，也是需要额外改装方向助力系统。
选车的细节便不多说了，全凭眼力价。如果对动力没需求，那么我还是推荐1.6电喷款（后期捷达还有一批自动挡，但不是方灯）。
在那个「开捷达王的老娘舅，总是看不起开伊兰特的大姨夫」的时代，这辆车搭载75匹马力、1.6L自然吸气发动机的捷达，绝对算是一代神车了吧！更有趣的是，该发动机的改进版本至今还在一些大众车型上服役。走进车内，首先映入眼帘便是这硕大的改装方向盘占据了极大的空间，我在那里尴尬地调整了一下驾驶姿势，一边的老爷叔笑了，啜了一口枸杞茶告诉我们「开这种高级车双手得往前游，用肘部固定方向盘，这样空间就够用了」……真是骚到不行……
动力方面可以完美移植EA888和VR6发动机，在外观方面这台车复古低趴风格几乎就是为这台车量身而造！车主原先想法是想购入一台07年到10年之间的捷达2V拿来改装成四眼圆灯的MK2，然后再逐步完善。
玩车养车，爱车如命，选车购车，请选择捷达！