丰田Supra正式发布。这是丰田和宝马联手研发的跑车，搭载宝马B58直列六缸发动机，3.0T+8AT，335马力，车重1544kg，百公里加速4.1秒。内饰的车机系统，甚至电子档杆，也是来自宝马的。
外形当然是自成一格，细节也许有些争议，但这个年头，能在这个价位，提供一台这么戏剧性外观的跑车，真的很不容易了。
据丰田表示，他们和宝马只是约定了统一轴距和A柱位置的数据（确保可共享底盘架构和动力系统），然后就各做各的设计。最终可以看到，丰田把所有精力花在了外形设计和底盘动态调校上。
为什么要和宝马合作？因为这种跑车终端销量终归不大，合作可以摊薄研发成本，使得造跑车也有利可图，或者至少不亏那么多。这一招丰田在和斯巴鲁联手的86/BRZ项目上已经证实了可行性。
其实几年前这个项目对外的说法是，丰田希望学习宝马超跑车的底盘功力，自己则会贡献出看家的混合动力技术。但眼下的结果却是相反：丰田拿了宝马的动力系统，反而自己潜心调校底盘做差异化……
这也是在宝马新Z4和丰田Supra这两个姐妹车之间，我个人更期待后者的原因。宝马的外观设计和底盘调校，已经很难有惊喜了。
新Supra美国起步价50920美元（合人民币34.5万），前1500台首发版售价56180美元。
两大重点：一是首发的时候只有自动变速箱，没有手动挡，但厂方表示“理论上有可能”。二是据我从丰田有关方面人士打听的消息，Supra至少在2019年内尚无引入中国的计划。以后会不会有？看大家的呼声了。
最后，这台来到中国至少卖50万起步的丰田牌跑车，它没有手动挡，没有自然吸气引擎，甚至不是一台血统纯正的丰田Supra，你们会放弃奥迪TTS、宝马M2、保时捷718来选择它么？欢迎留下你们的神评论。