大部分车辆在运行1万公里以后，就会出现油耗增加、动力下降。
汽车在正常使用过程中必然会逐渐老化，主要表现：
性能不断下降, 故障不断增多, 直至报废
-----这是个不可抗拒的过程，就像人的生命过程一样。
性能下降：
动力下降、加速不畅、启动困难、噪音和振动加大、油耗升高、尾气增多、空调制冷效果下降。
------行驶性能、经济性能和驾驶舒适性下降。
导致汽车性能衰减、故障增多和影响汽车寿命的主要根源
1、磨损
2、积碳和沉积物阻塞
3.电路系统锈蚀和受潮
4、腐蚀
5、变质
6、老化
7、其他原因
上述7大老化根源，在汽车设计中，除磨损采用一般润滑解决以外，其他6大根源均无很好的预防措施。
保养和汽车维修的区别：
防止老化，保持设计性能----保养
排除故障，恢复设计性能----维修
（1）汽车保养和汽车维修是密切相关的。
保养中有维修---在车辆保养过程中可能发现某一部件或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机进行修理。
维修中有保养---在修理过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养。
（2）保养和维修是不可互相替代的。
保养不可替代维修。
维修不可替代保养。
保养可减少维修。
（3）保养和维修是互补的。
要处理好保养和修理之间的关系。
坚持以保养为重点。
克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。
“三分修七分养”。
燃油系统常见的问题：
汽油燃烧后会在发动机的喷油嘴、活塞顶及燃烧室内形成胶质和积碳，品质较差的燃油会加速此类物质形成，因此会导致喷油控制不准、燃油雾化不良，造成发动机工作不良，燃油经济性和汽车驾驶性能恶化，甚至造成发动机件损坏。
现象：
启动困难、引擎抖动、怠速不稳 、加速不良、 动力下降、油耗增加、排放不合格。
解决方法：
使用专业产品（燃油系统快速高效清洗剂和燃油催化剂）和专业设备（吊瓶清洗机或燃油系统免拆清洗机）彻底清除系统中如下部件的积碳、油泥和胶质。
