桥式起重机设备使用场景广泛，是很多机械加工、模具装配等工厂的必备设备，关于它的使用禁忌你了解多少？下面就跟小编一起来看看桥式起重机的十不吊吧。
(1)信号指令不明，不挂。 信号指挥不明主要针对带驾驶室的空操起重机，由于被吊物离操作人员较远，需要与下面的同事及时的沟通，或者在地面专门设一个行车操作指挥人员，及时的给上面的空操人员指挥信号，目前随起重设备的轻量化设计、人性化操作，基本已很少有带驾驶室的空操行车。
(2)斜拉、斜挂、不挂。 斜牵斜挂是主要的违规操作方式，斜拉过程中损坏保护装置的同时还有可能对钢丝绳产生切割，以及对行车结构产生不确定的外力，危害极大，2014年4月滁州一模具修配厂由于斜拉吊物，导致悬挂式起重机主梁与端梁轴销脱落，主梁一端从头顶掉了下来，好在行车高度不高，仅造成放在行车正下方的模具损坏；斜拉歪吊引起导绳损坏的案例就太多了，几乎所有的葫芦冲顶都是因为斜拉损坏导绳器，进而上升限位失效引起的。
(3)负载重量未知或负载超载。 重量不明及超负荷这一条正常情况下不用考虑，因为目前的行车按规范要加超载限位器，重量超过行车的额定值限位器就会断开上升控制电路，因此超载限位器是很重要的一个保护元件，在行车日常维护中要检查限位器是否正常有效，在行车使用中要判断被吊物大致重量，做到心中有数。
(4)松散物*绑捆**不牢或物料装载不吊。 操作过程中养成好习惯，按要求照规范操作，不能因为怕麻烦或者有侥幸心理，吊起的重物特别是吊运熔融金属一旦散落后果不言而喻。
(5)吊物上有人不准吊；
(6)埋在地下物不准吊 。 埋在地下的东西或者是重物与地面设置有牵连的重物，在起吊时会对行车造成毁灭性的损坏，2015年8月合肥岗集一家注塑机厂，操作人员在模具固定螺丝没有完全松开的情况下起吊模具，这个时候吊的不仅仅是几吨重的模具而是连同几十吨的注塑机一起起吊，事故造成10吨行车的主梁严重下挠，行车基本报废。
(7)装置失灵不准吊。 装置是保护起重机的防线，起重机械90%的故障是由于装置失灵造成，装置失灵还有可能造成重大人身伤亡，因此使用厂家应定期做保养维护。
(8)现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊 ；
(9)棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊 。这个也是主要事故隐患，2011年安徽肥西一水泥电杆厂在行车吊装时，钢丝绳没有加保护起吊不到1米钢丝绳断裂，重物摔到了地面上，由于仅1米高度所以没有造成大的影响，
(10)不要悬挂易爆物品、六级以上强风不准吊。 强风主要指室外门式起重机，因为大风可能造成设备失控，造成意外伤害。
桥式起重机十不吊是多年教训总结出来的经验。作为操作人员是一定要牢记于心的。
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近期，由湖北三思科技承接的安徽、广东、浙江3地铸造厂 桥式起重机 安全监控管理系统通过工程验收并正式交付使用。 本次方案使用的是由湖北三思科技自主研发的SSL-CB型桥机安全监控管理系统。
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桥机安全监控管理显示屏内容包含：小车主副钩高度、行程、速度、吊重等方面信息，整车动画轨迹显示；功能包含：视频采集和回放、采集数据显示、趋势记录，故障报警、参数图纸等管理。同时，桥式安全监控设备与原有电气控制系统各自独立，不改变原有的电气控制功能。
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